Announcement

Collapse
No announcement yet.

Fiat Coupe 20VT Plus - 99 Silvergrå

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • När jag kör på motorväg i 110km/h så brukar jag ligga +15 C över ambient temp.
    T.ex. i söndags när jag körde hem från Kinnekulle så låg utetemp på 18 C och insugstempen på 33 C.
    Mina siffra kommer från Widgeten (som får sitt värde från sensorn i insugsplenumet).
    Fiat Coupé 20v Turbo Plus -99
    Min projekttråd - 19T
    Min Youtube kanal
    >>>HK listan - missa inte den!!<<<
    Min Challenge bil: Alfa Romeo 75 TS Pista edition, #36

    Comment


    • Jag har även gjort mätningar vid fullgas. Ska rota runt lite i arkivet och se om jag hittar mätningarna.
      Fiat Coupé 20v Turbo Plus -99
      Min projekttråd - 19T
      Min Youtube kanal
      >>>HK listan - missa inte den!!<<<
      Min Challenge bil: Alfa Romeo 75 TS Pista edition, #36

      Comment


      • Nu är jag lost grabbar. När Per skrev innan så såg jag framför mig att jag körde ner en stektermometer och läste av Men om du mäter av vid fullgas (och inte har en kines under huven) så får ni gärna förklara mer utförligt

        Inget rasistiskt menat, men dem är ju generellt sett mindre än vad vi är.
        Kör just nu:
        Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm - 11
        Fiat Coupe 20VT Plus - 99
        Fiat Barchetta - 96
        Fiat 127 1,05L - 77
        Historia: Fiat Bravo 1.6sx - 99, Alfa Romeo 166 2.0 TS - 99

        Comment


        • Du behöver en sådan här.

          https://shop.klracing.se/sv/artiklar...empmatare.html

          Comment


          • Fasen också, jag som satt och verkligen tänkte igenom om jag skulle ha en sån där hållare för 1 eller fler mätare. Men kom inte på vad jag mer skulle behöva, så jag köpte bara till 1st. De var ju dyra de rackarna, kan ju inte bara köpa en till för att det är kul Men tack för svaret! Är det någon mer mätare man behöver tro? Så kan man köpa den för 3st direkt.

            Då är ju frågan om detta passar in bra på Fiaten https://shop.klracing.se/sv/artiklar...st-matare.html
            Har du köpt därifrån?
            Last edited by Fredriksda; 24 August 2016, 23:39. Reason: LÄNK
            Kör just nu:
            Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm - 11
            Fiat Coupe 20VT Plus - 99
            Fiat Barchetta - 96
            Fiat 127 1,05L - 77
            Historia: Fiat Bravo 1.6sx - 99, Alfa Romeo 166 2.0 TS - 99

            Comment


            • Originally posted by per View Post
              Hmm nja det beror på hur man gör den
              Enda sättet att få den bra skulle vara att flytta insuget till vänster sida men det är ett helvetets jobb.
              3" DP, 100 cellers kat, FMIC, X-rör á la scaravelli, DV006, 0.64 Stage 3 T3/T04E trim 50 360 graders axiallager, bearbetad topp

              Comment


              • Insuget sitter vä original.. eller hur menar du?

                Min blev ju såhär, inte jättemkt jobb ändå jämfört m allt annat

                Click image for larger version

Name:	image.jpeg
Views:	1
Size:	136.2 KB
ID:	252566

                Click image for larger version

Name:	image.jpeg
Views:	1
Size:	106.4 KB
ID:	252567

                Vidare, från IC till motor:

                Click image for larger version

Name:	image.jpeg
Views:	1
Size:	156.4 KB
ID:	252568

                Click image for larger version

Name:	image.jpeg
Views:	1
Size:	159.0 KB
ID:	252569

                Kort o fint!
                Argenta 120ie -85
                Alfa 75 3.0V6 -90
                BMW Z4M Coupe -06
                BMW 118dM -10
                Coupe 20VT -98 RIP
                125 Special -72 RIP

                Comment


                • Snyggt Per! Ja just det, original IC plockas bort. Fasen, jag känner mig bara dummare och dummare ju mer jag kollar under huven på alla rör/slangdragningar.
                  Luften som sugs in via luftfiltret, är väl den luften som går in till ventilerna i motorn?

                  Men i mitt tycke så känns det som att blå linje går ner till turbo. Och IC (röd linje) går till motorn? Förövrigt, vad är det som ligger ovanför spridarna, det tjocka järnröret? Samtidigt som gul och rosa linje kommer ifrån kylaren som gör vad (det är väl kylarvätska i någon utav dem)? Haha jag kanske inte borde vara och pilla så mycket under huven.


                  Click image for larger version

Name:	B.jpg
Views:	1
Size:	296.9 KB
ID:	252570

                  Bra länk till Fredriksda: http://www.alltombilen.com/laga_bile...r-fungerar-hur
                  Last edited by Fredriksda; 25 August 2016, 13:53.
                  Kör just nu:
                  Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm - 11
                  Fiat Coupe 20VT Plus - 99
                  Fiat Barchetta - 96
                  Fiat 127 1,05L - 77
                  Historia: Fiat Bravo 1.6sx - 99, Alfa Romeo 166 2.0 TS - 99

                  Comment


                  • Jag var lika förvirrad.

                    Blå linje - filtrerad och kall luft går till turbon
                    Röd linje - luft kommer trycksatt från turbon via ICn (kyld) och rätt in i plenumet
                    Gul linje - kylvätska från nedre anslutning på kylaren
                    Rosa linje - kylvätska till värmepaketet i kupén.

                    Får säkert mer information från andra, alternativt går jag ner till bilen på lunchen och kollar efter. (Edit:har kollat efter nu)
                    Lycka till

                    mvh
                    Goran
                    Last edited by Goc924; 25 August 2016, 12:12.
                    Sportbilshistoria:
                    12-16 Coupé Fiat 20VT -98
                    08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
                    06-10 Porsche 924 N/A -83
                    01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
                    97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)

                    Comment


                    • Originally posted by Fredriksda View Post
                      Nu är jag lost grabbar. När Per skrev innan så såg jag framför mig att jag körde ner en stektermometer och läste av Men om du mäter av vid fullgas (och inte har en kines under huven) så får ni gärna förklara mer utförligt

                      Inget rasistiskt menat, men dem är ju generellt sett mindre än vad vi är.
                      Per gjorde sina mätningar vid bänkningen. De la en givare i insugsröret. Vart vet jag inte. Per får fylla i här.

                      Jag använder en Widget Den kopplas till ECU och alla mätvärden som ECU får från sina givare/sensorer kan jag se i displayen på Widgeten.



                      Och här är en video när jag kör:

                      Fiat Coupé 20v Turbo Plus -99
                      Min projekttråd - 19T
                      Min Youtube kanal
                      >>>HK listan - missa inte den!!<<<
                      Min Challenge bil: Alfa Romeo 75 TS Pista edition, #36

                      Comment


                      • Cooool. Tydligen slutat tillverkas senast jag läste om det.
                        Sportbilshistoria:
                        12-16 Coupé Fiat 20VT -98
                        08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
                        06-10 Porsche 924 N/A -83
                        01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
                        97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)

                        Comment


                        • Originally posted by Goc924 View Post
                          Jag var lika förvirrad.

                          Blå linje - filtrerad och kall luft går till turbon
                          Röd linje - luft kommer trycksatt från turbon via ICn (kyld) och rätt in i plenumet
                          Gul linje - kylvätska från nedre anslutning på kylaren
                          Rosa linje - kylvätska till värmepaketet i kupén.
                          Tackar! Nu klarnade det lite. Gul/rosa linje Check!

                          Blå linje går till Turbo - ifrån turbon går ett ej synligt (härifrån) rör till ICn, sen ifrån IC så går röd linje? Men IC borde väl kyla turbo? haha fan också.
                          Har googlat lite, men hittar Inga bra bilder på hur folk drar ihop det.

                          För FMICen kopplar man väl på blå linje sedan så att turbon får extra kylning? Men vad fyller då luftfiltret för funktion sen?

                          Sen har man väl ett rör IN i FMICen också? Var fan kommer det ifrån då?

                          - - - Updated - - -

                          Originally posted by johnny View Post
                          Var exakt kopplar du in denna?

                          Freddan; Okej! Om de nu har slutat tillverkas så får jag nog satsa på Johnnys idé. Ska kolla videon när jag kommer hem, då jag inte kommer åt Youtube via jobbdatorn


                          Jag vet vad ni tänker (va snälla mot en amatör) Bara koppla ihop något utan att man vet man gör blir dåligt.
                          Last edited by Fredriksda; 25 August 2016, 12:52.
                          Kör just nu:
                          Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm - 11
                          Fiat Coupe 20VT Plus - 99
                          Fiat Barchetta - 96
                          Fiat 127 1,05L - 77
                          Historia: Fiat Bravo 1.6sx - 99, Alfa Romeo 166 2.0 TS - 99

                          Comment


                          • Originally posted by per View Post
                            Insuget sitter vä original.. eller hur menar du?
                            Ja menar om man står framför bilen, höger om man sitter i bilen.

                            Din dragning av IC rören är bland de bättre jag sett på coupén men det blir ändå ganska skarpa böjar, speciellt ut ur IC:n.

                            Man vill ju ha långa mjuka böjar, hade varit enklare om insuget låg på vänster sida (framifrån sett)

                            Kolla på denna bild t.ex, riktigt bra dragning:

                            Click image for larger version

Name:	front_engine_2.jpg
Views:	1
Size:	47.4 KB
ID:	252571

                            - - - Updated - - -

                            Originally posted by Fredriksda View Post
                            Tackar!

                            För FMICen kopplar man väl på blå linje sedan så att turbon får extra kylning? Men vad fyller då luftfiltret för funktion sen?

                            Sen har man väl ett rör IN i FMICen också? Var fan kommer det ifrån då?
                            En turbo suger in luft från den blå ledningen på din bild.
                            Denna luft komprimeras sedan, när man komprimerar luft så blir luften varm och man vill inte ha in varm luft i motorn. Det man gör då är att koppla in en intercooler från trycksidan på turbon till insuget på motorn.

                            1. Luften går igenom luftfiltret till turbon.
                            2. Luften går ut på trycksidan på turbon.
                            3. Luften passerar intercoolern och kyls av.
                            4. Luften går in i insuget på bilen.
                            3" DP, 100 cellers kat, FMIC, X-rör á la scaravelli, DV006, 0.64 Stage 3 T3/T04E trim 50 360 graders axiallager, bearbetad topp

                            Comment


                            • Aha! Nu trillade polletten ner. Nu blev allt mycket enklare. Tack grabbar!
                              Kör just nu:
                              Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm - 11
                              Fiat Coupe 20VT Plus - 99
                              Fiat Barchetta - 96
                              Fiat 127 1,05L - 77
                              Historia: Fiat Bravo 1.6sx - 99, Alfa Romeo 166 2.0 TS - 99

                              Comment


                              • Apropå något (helt) annat, är riktigt nöjd med mitt däckval! Har råkat ut för några vägar med väta på under sommaren och inget hjulspinn alls. Jämfört med mina förra däck, å andra sidan så började de bli lite sletna där fram (3-4mm). Om man växlade ner 3 växlar i 120 så var det bara mätaren som gick upp, bilen gick aldrig fortare Nu pressar jag heller inte bilen I någon kurva eller så, men så som jag har kört - mycket nöjd!
                                Kör just nu:
                                Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm - 11
                                Fiat Coupe 20VT Plus - 99
                                Fiat Barchetta - 96
                                Fiat 127 1,05L - 77
                                Historia: Fiat Bravo 1.6sx - 99, Alfa Romeo 166 2.0 TS - 99

                                Comment

                                Working...
                                X