Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 20 of 32

Thread: Köpa "veteran"bil som investering

  1. #1
    Weekendförare Putt's Avatar
    Join Date
    Mar 2002
    Location
    Stockholm
    Posts
    1,077

    Köpa "veteran"bil (80-talare)

    Jag har under en längre tid varit sugen på en 80-talsbil, dels av nostalgiskäl men också då de har hyfsad användbarhet. Blev vansinnigt avundsjuk på Ante här på forumet som bärgade en Uno Turbo I kalasskick.

    I takt med att bilar från 80-talet skrotas ut (när såg du t ex senast en og Saab 900 I trafik?) så stiger priserna och ägandet kan s.a.s finansiera sig självt. Vissa modeller kan nog bli en ganska god investering.

    Vill ha tips och råd, vilka modeller kommer bli allt mer eftertraktade, vad ska jag tänka på osv? Tänkte ha bilen som finåk på sommaren, har garage och tillgång till lyft. Pris upp till ca 70 000. Gissar på att jag får importera med tanke på rostsjukan I Sverige.

    Funderar just nu på Peugeot 205 GTI/CTI eller Croma Turbo.
    Last edited by Putt; 14th September 2015 at 11:27.
    Fiatlös

    ___________________

    Uno Turbo, Marea Weekend, Punto GT x 2

  2. #2
    Stressfläkt åt folket ! TurboB's Avatar
    Join Date
    May 2006
    Location
    Nyköping
    Posts
    1,919
    Croman och 205an är 10 år för nya för att börja krypa upp i pris närmaste tiden.
    Det är första hälften av 70-talet som börjar vakna till liv nu med Alfettor, 124 m.m så du kan ta god tid på dig att hitta rätt 80-talsobjekt.

    Lycka till med att hitta en Croma turbo. Har inte sett någon på annons på närmare två år. Men jag har en !!! hahaha.
    Brukar kolla MI16 också (eftersom jag letar en donatormotor) och nu finns det några men sen tidigit i våras har det inte funnits en enda på Blocket.
    Frågan är vilken 205a du skulle satsa på. Första GTIn med lilla motorn är väl den mest ovanliga. Annars en vanlig men limited edition som t.ex. Roland Garros.
    Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -93 trackdaybil, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 blå säljobjekt, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

  3. #3
    Moderator 84jr0's Avatar
    Join Date
    Apr 2002
    Location
    Stockholm
    Posts
    8,786
    En äldre Abarth, typ Ritmo eller 131.

  4. #4
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,665
    Alfa 75. Men de fina har redan klättrat en del, precis som Uno T.

  5. #5
    Moderator Ante's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Svezia
    Posts
    1,604
    Kul ide! Jag skulle satsa på något som du tror du har mest glädje utav och inte fokusera så mycket på prisutvecklingen. Så tänkte jag iaf. Svårt att sia om priser, men vissa bilar har ju redan skjutit i höjden som BMW M3 E30 och Lancia Delta Integrale. Sen är det som alltid, original är det som är värt mest i längden, och liten tillverkningsvolym och/eller stor utskrotning gör resten. En Pega 205 GTI låter som en bra ide.
    Har: Uno Turbo Mk1 -87 | Punto GT -95 | Doblo Cargo Corto SX 1.3 MJ -12
    Har haft: Coupe 20VT Plus -00 | Abarth Punto EVO -11 | Stilo 1.8 Multiwagon -05 | 126 Berlina -76 | Coupe 20VT LE -99 | Punto GT -95 | Coupe 20VT -99 | Uno Turbo Mk2 -90 | Lancia Dedra Integrale -94 | Strada TD70 -00 | Tipo 2.0 16V Mk2 -94 | Uno Turbo Mk1 -88 | Panda 1000 CL -87

  6. #6
    Weekendförare Putt's Avatar
    Join Date
    Mar 2002
    Location
    Stockholm
    Posts
    1,077
    Quote Originally Posted by Ante View Post
    Kul ide! Jag skulle satsa på något som du tror du har mest glädje utav och inte fokusera så mycket på prisutvecklingen. Så tänkte jag iaf. Svårt att sia om priser, men vissa bilar har ju redan skjutit i höjden som BMW M3 E30 och Lancia Delta Integrale. Sen är det som alltid, original är det som är värt mest i längden, och liten tillverkningsvolym och/eller stor utskrotning gör resten. En Pega 205 GTI låter som en bra ide.
    Ja, rent pengamässigt skulle man väl investera i nån gammal Ferrari strax efter nästa börskrash.

    M3 E30 och Deltan har verkligen sprungit iväg, kommer ihåg när man kunde hitta ett schysst ex runt 100k.. those where the days. 205 GTI och även Uno Turbo var ju inga ovanliga bilar men som du säger, utskrotningen av dessa har gått fort senaste 10-15 åren och nu börjar orörda ex blir svåra att få tag i.

    TurboB; jag pratade med min bror som ägt 6 st 205or (bara 1 nu ) och hans känsla är att priserna stadigt ökar. Man kan fortfarande få tag i muggiga ex för 5k men en snabb koll på mobile.de visar priser mellan 6000-15000 €. Fördelen här är att priserna ligger lägre i Sverige och iom med bror så har jag kunskap och delar nära.
    Fiatlös

    ___________________

    Uno Turbo, Marea Weekend, Punto GT x 2

  7. #7
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,665
    Bmw Z4M klättrar.
    För 1.5 år sen kollade jag o en kompis på SLS AMG här i landet, de billigaste låg på drygt 900000kr. Nu finns bara tyska bilar till salu, för det dubbla..
    En annan skala såklart men tänk om man haft pengarna då..
    Last edited by per; 15th September 2015 at 20:28.

  8. #8
    Raw Power stooges's Avatar
    Join Date
    Oct 2006
    Posts
    1,988
    Citroen activa är lite bortglömd, ser i alla fall rolig ut att köra


  9. #9
    Weekendförare Putt's Avatar
    Join Date
    Mar 2002
    Location
    Stockholm
    Posts
    1,077
    Fiatlös

    ___________________

    Uno Turbo, Marea Weekend, Punto GT x 2

  10. #10
    Registered User
    Join Date
    Aug 2014
    Location
    Hudiksvall
    Posts
    43
    Tror rent egoistiskt att jag och Per är rätt ute med Argentan, i alla fall procentuell värdeökning... Känns som varje investering jag gör på den skulle jag kunna räkna hem i en eventuell försäljning med bonus, i synnerhet om jag fortsätter att hålla den i originalskick.
    Fiat Argenta 120 ie 1985
    Fiat Croma 2.4 M-jet 20V 2006

  11. #11
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,665
    Iaf internationellt sett!

    Putt: Exakt, köp!! Och kom med i coola gänget.

  12. #12
    Stressfläkt åt folket ! TurboB's Avatar
    Join Date
    May 2006
    Location
    Nyköping
    Posts
    1,919
    Quote Originally Posted by per View Post
    Putt: Exakt, köp!! Och kom med i coola gänget.
    Kan han inte få köpa en Argenta minus facelift = 132 istället. Lite former och inte bara en stor kloss.
    Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -93 trackdaybil, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 blå säljobjekt, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

  13. #13
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,665
    So much lesser of a car..
    (mindre pulver, mer understyrning och hemsk inredning)

  14. #14
    Moderator Ante's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Svezia
    Posts
    1,604
    Har: Uno Turbo Mk1 -87 | Punto GT -95 | Doblo Cargo Corto SX 1.3 MJ -12
    Har haft: Coupe 20VT Plus -00 | Abarth Punto EVO -11 | Stilo 1.8 Multiwagon -05 | 126 Berlina -76 | Coupe 20VT LE -99 | Punto GT -95 | Coupe 20VT -99 | Uno Turbo Mk2 -90 | Lancia Dedra Integrale -94 | Strada TD70 -00 | Tipo 2.0 16V Mk2 -94 | Uno Turbo Mk1 -88 | Panda 1000 CL -87

  15. #15
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,031
    Får jag vara med och göra bort mej? Nähä, men jag tränger mej på ändå ja det där med värdeökning är relativt, en Escort cab XR3i kostar nästan ingenting men är värd dubbelt så mycket vid fint väder i Maj (Jag är nog partisk...) Mycket användbar men inget vidare raffinerad. Jag gissar att för en Golf Gls cab gäller samma.

    Står man ut med Franska bilar kanske Citroen bx 16v/gti är ett piggt alternativ, värdeökningen är väl tveksam. Dock fyra dörrar och ett bagage.

    Ska det tjänas pengar så är nog en cabbe som saknar vinterförvaring det som ökar mest i värde på kort sikt, oavsett årtal.

    På längre sikt... Vad var drömbilen på 80 talet?

    ( Kanske: Volvo 480 turbo/780 Bertone, Alfa Spider, BMW cab/850, Fiat X1/9, Opel Monza/Kadett gsi, Mercedes vadsomhelst med 2 dörrar, Saab cab/turbo, Vw corrado g60, Maserati biturbo, Mustang gt/ Camaro z28 ,Honda crx, Mazda rx/Mx5/Mx6/323f , Nissan 300, Toyota Supra/Celica, Porsche 944/928 , Chrysler LeBaron/TC, Cadillac Allanté, utöver tidigare nämnda... En eller flera av dessa borde du få inom budget!)

    http://www.blocket.se/kalmar/Pontiac....htm?ca=20&w=3

    http://www.blocket.se/alvsborg/Lotus....htm?ca=20&w=3

    http://www.blocket.se/jonkoping/Ford....htm?ca=20&w=3

    http://www.blocket.se/vasterbotten/A....htm?ca=20&w=3

    http://www.blocket.se/ostergotland/M...=20&w=3&last=1
    Last edited by greger; 19th September 2015 at 23:03. Reason: Det fanns ju faktiskt en del fräckt...
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Coupe 16vt -94, Marea 1,6 -99,
    Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  16. #16
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,665
    Ante: grym kul lank!

  17. #17
    20vT pazzo's Avatar
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    Stock ön -iMac Retina 5K, 27 tum/ iPhone7/128Mb............................ [ 2600 i-lägg ]
    Posts
    3,726
    124 spider Name:  1349656855155047205.jpg
Views: 294
Size:  138.7 KB
    Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
    S/y Mascot
    S/y Rebell
    20vT
    Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
    Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

  18. #18
    Registered User arnexter's Avatar
    Join Date
    Jun 2006
    Location
    Göteborg
    Posts
    171
    Håll koll på blocket efter lågmilare 1980-1989, (eller skapa en bevakning).
    Tycker priserna på t.ex. Italienska blocket, på 80-talare, ligger kanske mycket högre än här. (Fast så är dom kanske rostfria också).

    Här är två exempel från blocket, kollade lite snabbt bara..

    http://www.blocket.se/goteborg/BMW_7....htm?ca=15&w=3
    http://www.blocket.se/stockholm/Mits....htm?ca=15&w=3


    Sen såg jag att det finns två stycken Fiat 124 sport coupé till salu nu, som såg ut att vara i fint skick. Men det är ju 70-tals.
    Fiat 124 sport coupé 1975
    Tidigare bilar:
    Fiat 124 SC 1973
    Fiat 850 special 1971
    Alfa 164 TS 1990
    Alfa 33 1.5 SL 1984
    Alfa 33 1.7 QV 1987

  19. #19
    Weekendförare Putt's Avatar
    Join Date
    Mar 2002
    Location
    Stockholm
    Posts
    1,077
    Tack för alla tips, kul med många förslag! Håller mig gärna borta från teknikbomber i stil med BMW 7-serie och Maseratis för att kunna sova hyfsat på natten.

    Arnexter; kollade på Colten, fin men skulle få massor av ångest varje gang jag körde den pga. miltalet...

    Är lite sugen på denna MB med tidstypiska stylingdetaljer; https://home.mobile.de/MINERVA-AUTOMOBILE#ses_215499518
    Fiatlös

    ___________________

    Uno Turbo, Marea Weekend, Punto GT x 2

  20. #20
    Moderator 84jr0's Avatar
    Join Date
    Apr 2002
    Location
    Stockholm
    Posts
    8,786
    Det var flera mercor i denna lista, vilken menar du? Annars är MB 190E Cosworth jäkligt coola.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •