Announcement

Collapse
No announcement yet.

Sliten coupé turbo 16v

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Sliten coupé turbo 16v

    Hej

    Införskaffade en sliten coupe turbo igår, bor nära Falkenbergs motorbana och tog debutantlicens racing förra året. Är inte speciellt duktig på att skruva med motorer, ska försöka hålla motorn original och köra lite roadsport nästa år (om jag hinner bli klar i tid i övrigt ska den bli så spartansk som den kan bli och fortfarande gå att besiktiga.

    Brukar finnas mängder med kunskap i märkesforum och jag kommer nog besvära er med frågor lite då och då.

    Ska besiktiga den i veckan och sedan börja demontera allt som inte behövs för att köra bilen

    Rickard
    Attached Files
    Last edited by Altzi; 28 September 2015, 21:52.

  • #2

    Click image for larger version

Name:	image.jpg
Views:	1
Size:	73.7 KB
ID:	251705

    Comment


    • #3
      Välkommen! Kul med nya projekt, å fråga på, själv har jag ingen erfarenhet av 16vt men här finns flera andra som har det.

      Mvh Greger.
      Car portfolio;

      Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
      Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
      Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
      Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
      Chrysler: New Yorker salon -63
      RollsRoyce: Shadow -68

      Comment


      • #4
        Mycket slangar under huven, en del vakuum slangar pluggade med skruv, blir att leta och prova

        Comment


        • #5
          Hej och välkommen. Vi är ett antal medlemmar på SFK som kan dessa bilar in och ut.
          Så du köpte den svarta, det var väl bra! Sliten var ordet - den förtjänar verkligen ett bättre öde.
          Roadsport eller bara trackday bil blir perfekt. Det finns en gul 16vt som är klar att köra roadsport och eventuellt CAR Challenge.
          Den såg väldigt bra ut när han var och testade på Kinnekulle Ring i augusti. Själv bygger jag en 20vt till räser.
          FINESS i Eskilstuna har måttat min Coupe så det går att beställa bursats numera.
          Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

          Comment


          • #6
            Vad roligt med en Roadsport'are. Kommer kanske göra om min 20VT till Roadsport med, om jag får med mig en polare på projektet. Inte gratis det där.
            Jag/vi kommer kanske ta rygg på dig och dina erfarenheter. Hoppas verkligen vi får se dig på banan nästa säsong.

            TurboB, vad kostar buren? Fick du den i delar eller insvetsad på plats?

            Lycka till
            Goran
            Sportbilshistoria:
            12-16 Coupé Fiat 20VT -98
            08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
            06-10 Porsche 924 N/A -83
            01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
            97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)

            Comment


            • #7
              Färdigbockad, alla delar men plockepinn. 6500-7800 beroende på vilken variant man vill ha. Huvudsakligen utförmningen av dörrsektionen som skiljer.
              Men det är full SBF racingbur enligt nya kraven som gäller från 1 juli 2015.
              Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

              Comment


              • #8
                Vill ha en bur som följer a-stolpen och genom instrumentbrädan, känns som den är minst i vägen där. Hittade glasfiberhuv, fram och bakstötfångare i Tyskland fören vettig peng, har inte bestämt mig för om jag ska köra ner och hämta prylarna kostar ca 3000 i frakt men om man ändå är där kan man ju lasta lite till

                - - - Updated - - -

                Har åkt lite trackdays med min speedster turbo, men vågar inte riktigt köra på gränsen med min glassätarbil så detta får bli en lärobil så får vi se vad som kommer sen om man tycker det är kul (läs: har råd)
                Last edited by Altzi; 29 September 2015, 19:42.

                Comment


                • #9
                  Frågar direkt, hoppar upp och ner på tomgång, speciellt när den är varm, spelar ingen roll om sladden till tomgångsmotorn är i eller ej. Plockade ut tomgångsmotorn också testade så att den drog och de gör den.

                  - - - Updated - - -

                  Känns lite som om den misständer tills man ger lite gas då låter den som vanligt. Tomgång pendlar 1200-1800v/min
                  Last edited by Altzi; 29 September 2015, 19:43.

                  Comment


                  • #10
                    Fjädring, är det Coilovers som gäller? Vill att den ska kännas som en gamal BTCC bil

                    Comment


                    • #11
                      Originally posted by Altzi View Post
                      Fjädring, är det Coilovers som gäller? Vill att den ska kännas som en gamal BTCC bil
                      Definitivt, om du ska tävla eller enbart ha den som banbil. Lättare att byta och hitta rätt fjädrar eller att ställa in cornerweight och "höjd över havet". Lägsta punkten, mätt när som helst under tävling, ska ligga lägst 7,5cm över markytan. Däcken räknas inte.

                      Med vänlig hälsning,
                      Goran
                      Last edited by Goc924; 30 September 2015, 06:34.
                      Sportbilshistoria:
                      12-16 Coupé Fiat 20VT -98
                      08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
                      06-10 Porsche 924 N/A -83
                      01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
                      97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)

                      Comment


                      • #12
                        https://www.dropbox.com/s/bkxn3gnx8o...02.47.mov?dl=0

                        Vaffö gör di på dette viset?! Tomgångsmotorn bortkopplad, vad får den att svaja på tomgång!

                        Comment


                        • #13
                          Finess måttade buren efter mina önskemål. Rördragningen är precis som du nämner, efter A-stolpen.
                          Originally posted by Altzi View Post
                          Vill ha en bur som följer a-stolpen och genom instrumentbrädan, känns som den är minst i vägen där. Hittade glasfiberhuv, fram och bakstötfångare i Tyskland fören vettig peng, har inte bestämt mig för om jag ska köra ner och hämta prylarna kostar ca 3000 i frakt men om man ändå är där kan man ju lasta lite till
                          Det är roligare att köra om man inte känner att man måste hålla igen och vara försiktig. Att se dyr-Porschar och Lambos fisa runt på banmötena är bara trist.
                          Originally posted by Altzi View Post
                          Har åkt lite trackdays med min speedster turbo, men vågar inte riktigt köra på gränsen med min glassätarbil så detta får bli en lärobil så får vi se vad som kommer sen om man tycker det är kul (läs: har råd)
                          Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

                          Comment


                          • #14
                            Men det är rätt roligt att köra om dem med en Porsche 924 med 125 hk.
                            Sportbilshistoria:
                            12-16 Coupé Fiat 20VT -98
                            08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
                            06-10 Porsche 924 N/A -83
                            01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
                            97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)

                            Comment


                            • #15
                              Click image for larger version

Name:	image.jpg
Views:	1
Size:	97.1 KB
ID:	251711
                              Click image for larger version

Name:	image.jpg
Views:	1
Size:	69.7 KB
ID:	251712
                              Demontering påbörjad
                              Måste få ordning på tomgången/misständningen så jag kan besiktiga!

                              - - - Updated - - -

                              Varför ser det inte ut såhär under huven på cupen! Rent och fint!
                              Click image for larger version

Name:	image.jpg
Views:	1
Size:	115.3 KB
ID:	251714

                              Comment

                              Working...
                              X