Announcement

Collapse
No announcement yet.

Sliten coupé turbo 16v

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Signal, jord, förvärming + och förvärmning -
    det blir 4 kablar och de flesta moderna lambdasonder har det. Om det bara är 3 kablar så används chassiet dvs avgasröret som jordanslutning.
    De två vita bör vara förvärming och den separata själva lambasignalen.

    Open loop så pendlar värdet kraftigt upp och ner vid varm motor mellan 0,2 och ca 1.0 volt. Snittet om sonden är hel ska ligga runt 0,6 V.
    När den är ansluten till ECU (closed loop) så ska den ligga 0,6-0,7.
    Om den ligger låst vid 0 eller 1 volt är den kass. Det är egentligen det enda man kan få ut av att mäta på den: hel eller trasig J/N.
    Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

    Comment


    • #32
      Tack

      Comment


      • #33
        Originally posted by TurboB View Post
        Signal, jord, förvärming + och förvärmning -
        det blir 4 kablar och de flesta moderna lambdasonder har det. Om det bara är 3 kablar så används chassiet dvs avgasröret som jordanslutning.
        De två vita bör vara förvärming och den separata själva lambasignalen.

        Open loop så pendlar värdet kraftigt upp och ner vid varm motor mellan 0,2 och ca 1.0 volt. Snittet om sonden är hel ska ligga runt 0,6 V.
        När den är ansluten till ECU (closed loop) så ska den ligga 0,6-0,7.
        Om den ligger låst vid 0 eller 1 volt är den kass. Det är egentligen det enda man kan få ut av att mäta på den: hel eller trasig J/N.
        Imponerande kunskap och tydligt framfört. Snyggt.
        Sportbilshistoria:
        12-16 Coupé Fiat 20VT -98
        08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
        06-10 Porsche 924 N/A -83
        01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
        97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)

        Comment


        • #34
          Jobbar utomlands några veckor till men hann med att hämta ut huven jag beställde när jag var hemma och vände! (Hann dock inte packa upp den)
          Click image for larger version

Name:	image.jpg
Views:	1
Size:	144.8 KB
ID:	251839

          Comment


          • #35
            Kompression, vad bör man ha på en coupeturbo med 187000km på mätaren?
            Ligger mellan 130-140psi


            Last edited by Altzi; 14 February 2016, 14:39.

            Comment


            • #36
              Låter bra! Bara det är jämnt.
              Argenta 120ie -85
              Alfa 75 3.0V6 -90
              BMW Z4M Coupe -06
              BMW 118dM -10
              Coupe 20VT -98 RIP
              125 Special -72 RIP

              Comment


              • #37
                Dåligt samvete för att jag inte hunnit med den stackars coupén på länge.
                Hade en liten stund över härom veckan och återupptog felsökandet med
                den instabila tomgången och bluddriga (3cylindrar) gången på låga varv.
                Gick lös med startgas och fick bilen att gå jämt och fint så länge jag
                sprutar gas på insugsgummit till cyl 1. Har letat på nätet efter nya gummi
                men har svårt att hitta, eller ska man helt enkelt satsa på ett insug från
                lancia kappa?

                http://www.ebay.co.uk/itm/Ansaugbruc...kAAOxylh1SKE~U

                Comment


                • #38
                  Har du kollat in Fuels bil?

                  http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?7934-Fuel-16vt

                  Han har gjort en hel del med sin. Kanske han har bytt insuget
                  Fiat Coupé 20v Turbo Plus -99
                  Min projekttråd - 19T
                  Min Youtube kanal
                  >>>HK listan - missa inte den!!<<<
                  Min Challenge bil: Alfa Romeo 75 TS Pista edition, #36

                  Comment


                  • #39
                    Originally posted by Altzi View Post
                    Jobbar utomlands några veckor till men hann med att hämta ut huven jag beställde när jag var hemma och vände! (Hann dock inte packa upp den)
                    [ATTACH=CONFIG]17538[/ATTACH]
                    Hej! Vart hittade du glasfiberhuven, och hur mycket kostar den? Vilken huv är det? Jag försöker hitta en huv som ser original ut, men dom kostar...

                    Comment


                    • #40
                      Vad jag vet så finns det dessa två att köpa (om man vill en lätt huv):

                      http://unqshop.com/fiat-coupe-bonnet...,number,570407

                      http://www.shop.autods.net/index.php...products_id=48
                      Last edited by Freddan72; 26 October 2017, 13:37.
                      Fiat Coupé 20v Turbo Plus -99
                      Min projekttråd - 19T
                      Min Youtube kanal
                      >>>HK listan - missa inte den!!<<<
                      Min Challenge bil: Alfa Romeo 75 TS Pista edition, #36

                      Comment


                      • #41
                        Originally posted by Freddan72 View Post
                        Vad jag vet så finns det dessa två att köpa (om man vill en lätt huv):

                        http://unqshop.com/fiat-coupe-bonnet...,number,570407

                        http://www.shop.autods.net/index.php...products_id=48
                        Ju, jag har kikat på dom, men den med luftintag tycker jag inte om, og den som ser original ut kostar ju 777 euro...
                        Det är just nu möjlighet för gruppköp av glasfiberhuvar från AutoDS om du går in på FCCUK sitt forum. Tror den då kostar 444GBP...
                        Last edited by Italofil; 26 October 2017, 19:40.

                        Comment


                        • #42
                          Hej
                          Löste du misständningsproblemen med att byta insugsgummit?
                          Jag har precis renoverat toppen efter kamremshavei och nu går den precis som du beskriver. Orolig tomgång och lättlast.
                          Gick inte igenom besiktingen pga avgasvärden.
                          Jag har varierande och lägre frekvens på tändpulserna på 1:an och 3:ans cylinder om man tar stroblampan och tittar. 2:an och 4:an har en hög jämn frekvens.
                          Någon som sett detta problem tidigare?

                          Kul att du skall köra racing med den. Min första racingbil var en Fiat Tipo (den går i car challange nu). Samma bottenplatta som coupen. Det går att få bra fart i dom.

                          MVH Eric Lycke

                          Comment

                          Working...
                          X