Announcement
Collapse
No announcement yet.
hur illa är detta? kamremsras.
Collapse
X
-
Hur ser cylindrarna ut? Om ok kanske det räcker att byta kolvar, för jag antar att det är islagen vi ser på dem..?
Iofs går de väl att slipa/putsa rent men kanske lite bonnigt..
-
Snackade med en polare som är bilmekaniker sen länge. Han sa att kolvarna klarar sig även med hacken. Viktigt att kolla är om cylindrarna är hela och fina. Det skulle räcka med att laga toppen bara. Han hade aldrig varit med om kolvbyte efter ventilkrock säger han. Hoppas han har rätt då jag inte har möjlighet att ge mig på kolvar och vev nuFiat Coupe 16VT 302hk / Abarth 595 Competizione 180hk
Comment
-
Blir nog bra!
Comment
-
Ok så nu har jag fått kolla lite närmare på toppen och det är illa. Alla ventiler är böjda och står vidöppna. Det blir att köpa ny topp om veven har klarat sig. Det blir mitt nästa drag. Ska in under bilen och via sumpen kolla veven och lagren. Om veven ser och rör sig ok så är det värt att försöka rädda bilen. Om veven är kass så blir det att skrota eller sälja bilen i delar.
Fiat Coupe 16VT 302hk / Abarth 595 Competizione 180hk
Comment
-
Skulle förvåna mig mkt om veven påverkats av just detta.. Stark är den dessutom.
Hur är toppen bortom räddning, räcker inte en renovering inkl nya ventiler & ev. styrningar?
Comment
-
Per, bara Ventilerna hamnar runt 2000 kr, sen ska styrningarn borras ut och nya sättas in vilket är svårt för mig att göra hemma. Har kollat runt vad folk tar för att renovera den åt mig och det är runt 8000-10000 kr. Jag kan hitta fördigrenoverade toppar på eBay för 5000 kr.Fiat Coupe 16VT 302hk / Abarth 595 Competizione 180hk
Comment
-
Ge inte upp! Köp en begagnad topp och fixa motorn.
Comment
-
Ok alla har inte Kallebäck Motor runt knuten, fattar det. Beg topp säkert det enklaste, om du hittar nån.
Comment
-
Grymt! Snart på banan igen!
Comment
-
Fiat Coupe 16VT 302hk / Abarth 595 Competizione 180hk
Comment
Comment