Announcement

Collapse
No announcement yet.

Alfa 166 TS - bränt problem :(

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Alfa 166 TS - bränt problem :(

    Hej,

    Jag tänkte om Greger får smyga in lite eskorter så kanske jag får ställa en fråga om Alfan? (Den är ju ändå Italiensk!)

    För 1½ vecka sen började det låta ifrån Kamrems/multirem/generator--sidan i motorutrymmet. - Det fixar vi lätt, när jag ändå ska byta kamrem och multiremmen snart, tänkte jag.
    Detta då ca 1 min när man startar och sedan kanske någon gång lite random sådär när man kör..

    I torsdags när jag körde hem från jobbet (efter ca 5min) så började det lukta bränt. Jag skulle vilja säga att det luktar som bränt gummi/kabel eller dylikt. Och det blir riktigt intensivt efter några minuter, i princip att sitta med huvudet ut genom rutan.
    Körde in till jobbet i fredags, ingenting.. körde senare hem - samma grej som i torsdags.

    Måndags exakt likadant, idag samåkte jag istället - så nu står Alfan hemma.

    Min kunskap, som förvisso inte sträcker sig långt, säger att det är AC/klimatanläggnings-kompressorn eller generatorn eller eventuellt att det droppar olja på avgassystemet någonstans - efter ha läst igenom säkert 15-20 forumtrådar. Jag ser också att den läcker minimalt med olja, men jag tror ändå inte att detta har med oljan att göra.

    Öppnar huven och det luktar inget på högersida om motorn. Utan det kommer garanterat ifrån vänster sida någonstans. Och jag kan stå 5m ifrån bilen och det stinker. Kan jag felsöka på ett enkelt sätt?

    (Anliggande bromsar är också kollat och uteslutet.)

    Jag tänkte att när man ändå bytar diverse remmar så kan det ju vara gött att byta en skadad komponent också, när allt är öppet då.
    Last edited by Fredriksda; 5 April 2016, 14:25.
    Kör just nu:
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm - 11
    Fiat Coupe 20VT Plus - 99
    Fiat Barchetta - 96
    Fiat 127 1,05L - 77
    Historia: Fiat Bravo 1.6sx - 99, Alfa Romeo 166 2.0 TS - 99

  • #2
    Kan tilläggas: senaste historien med förra ägaren. Hans LMM blev konstant skitig (bytte väl kanske inte filtret), så han satte dit ett öppet filter istället.
    Termostaten byttes nyss och den har gått över tiden med kamremmen. Därav byte inom närmsta månad.
    Temperaturmätaren ligger på ca 90 grader konstant då bilen blivit varm.
    Kör just nu:
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm - 11
    Fiat Coupe 20VT Plus - 99
    Fiat Barchetta - 96
    Fiat 127 1,05L - 77
    Historia: Fiat Bravo 1.6sx - 99, Alfa Romeo 166 2.0 TS - 99

    Comment


    • #3
      Första tanken blev -löphjul eller remspännare, förhoppningsvis för drivrem och inte kamrem, dom kan föra ett herrans liv innan dom går helt sönder, ( och även momentant har jag för mej.)

      Enklaste sättet att ta reda på det, är att släppa helt på drivremen,starta och lyssna om oljudet slutar med det.

      Om det slutar känn på löphjul och spännare efter glapp.

      Hittar du inget glapp, byt delarna vid servicen ändå.

      Ja just det.. Å så é det något annat som låter!

      G.
      Last edited by greger; 5 April 2016, 21:09. Reason: Visst, OT men detta INTE tillämpbart på gamla Escorter , börjar en sådan föra ett j-a liv betyder det bara att den startat :D
      Car portfolio;

      Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
      Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
      Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
      Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
      Chrysler: New Yorker salon -63
      RollsRoyce: Shadow -68

      Comment


      • #4
        Ja dessa ska ändå bytas, så det får gå med i den vevan. Jag var sen ute och plockade bort alla skyddskåpor osv. och sen startade bilen på tomgång.
        Det gick kanske 1-2 min innan det började ryka ifrån klimatanläggningskompressorn och stank nåt djävulskt.

        Så demontering påbörjades, ventilkåpan togs bort och allt runtomkring. Och även flerspårsremmen/multiremmen är demonterad.

        Tänkte att jag även skulle demontera bort kompressorn, MEN sedan blev jag lite konfundersam, det är väl gas i dessa ledningar som går där?

        Så hur fasen byter/lagar man den utan att allt går åt...?

        Förövrigt så är: kamremssats+pump, flerspårsremssats, kamlås, indikatorklocka, tändstift och v-packning beställt nu. Men jag avvaktar med kompressorn, tills jag får lite insikt i hur man ska göra...
        Last edited by Fredriksda; 6 April 2016, 00:47.
        Kör just nu:
        Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm - 11
        Fiat Coupe 20VT Plus - 99
        Fiat Barchetta - 96
        Fiat 127 1,05L - 77
        Historia: Fiat Bravo 1.6sx - 99, Alfa Romeo 166 2.0 TS - 99

        Comment


        • #5
          "Visst, OT men detta INTE tillämpbart på gamla Escorter , börjar en sådan föra ett j-a liv betyder det bara att den startat " - Haha!!
          Kör just nu:
          Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm - 11
          Fiat Coupe 20VT Plus - 99
          Fiat Barchetta - 96
          Fiat 127 1,05L - 77
          Historia: Fiat Bravo 1.6sx - 99, Alfa Romeo 166 2.0 TS - 99

          Comment


          • #6
            Släpp inte gasen från ac kompressorn ut i luften utan lämna in den för tömning. I Stockholm i alla fall kan man få den trycktestad och påfylld för 500kr. Allt tömma den lär inte kosta många kronor extra. Avantia.se säljer utbyteskompressorer eller så letar du på skroten. Osäker på hur mycket man kan renovera själv.
            Kör tyskt, drömmer om italienskt

            Abarth Punto Scorpione - Sveriges första - SÅLD | Coupé 20vT -99 - SÅLD | Stilo 1.8 16v Dynamic - SÅLD | Mitt coupé projekt | Mina bilar

            Comment


            • #7
              Jag misstänkte att det kanske inte är så bra att bara släppa ut det Så då kan jag beställa en sådan i alla fall.

              Så processen är som såhär då? Tömma gasen, byta kompressorn, fylla på igen.

              Edit: Vid närmare eftertanke, hur blir det om jag bara drar ur sladden till kompressorn? Jag har för mig att jag har hört att den remskivan till kompressorn är "lös/separerad". Så om, klimatorn ej är belagd med ström så kan den inte gå varm? Eller kommer det skita sig ändå isåfall?
              Last edited by Fredriksda; 6 April 2016, 11:12. Reason: Köra utan?
              Kör just nu:
              Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm - 11
              Fiat Coupe 20VT Plus - 99
              Fiat Barchetta - 96
              Fiat 127 1,05L - 77
              Historia: Fiat Bravo 1.6sx - 99, Alfa Romeo 166 2.0 TS - 99

              Comment


              • #8
                Kan vara så att mekaniken i kompressorn är trasig så även om du gör den strömlös så kommer remen driva skivan, men testa kan du alltid göra.
                Kör tyskt, drömmer om italienskt

                Abarth Punto Scorpione - Sveriges första - SÅLD | Coupé 20vT -99 - SÅLD | Stilo 1.8 16v Dynamic - SÅLD | Mitt coupé projekt | Mina bilar

                Comment


                • #9
                  Hej
                  Hade samma problem som dig.
                  Var en skuren ac komprssor som luktade och till slut skar helt och tog sönder ac remmen där även generatorn går.
                  Bytte till en kortare rem för alfa utan ac och problemet försvann(och kylan) :-)
                  Fiat X1/9 Dallara
                  Fiat 124 Special Moretti
                  Fiat Grande punto Sporting
                  Lancia Thesis 3,2 V6
                  Lancia Delta integrale EVO I
                  Alfa GTV 3,0 V6
                  Fiat Strada 1,9d

                  Comment


                  • #10
                    Hej Felle,

                    Jo jag har läst om sådana "lösningar", men med tanke på hur det är uppbyggt på Alfan så blir den remmen väldigt kort Ac-kompressorn sitter ju för sig själv en bit bort.

                    Men du har inte länk till en sådan rem? När jag söker via reg nr så kommer det givetvis inte upp någon utan ac.

                    Just nu så behöver jag bilen, så skulle vilja smacka ihop det så fort jag får grejerna. Med eller utan kyla, det kan fixas senare om man känner behov för det.

                    (tack på förhand )
                    Kör just nu:
                    Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm - 11
                    Fiat Coupe 20VT Plus - 99
                    Fiat Barchetta - 96
                    Fiat 127 1,05L - 77
                    Historia: Fiat Bravo 1.6sx - 99, Alfa Romeo 166 2.0 TS - 99

                    Comment


                    • #11
                      MecA

                      Halloj
                      Jag vsr också akut behov av bilen och remmarna på biltema var för långa eller för korta.
                      På meca finns.
                      Remmen skall vara 6 spårig och 1078 lång.
                      Attached Files
                      Fiat X1/9 Dallara
                      Fiat 124 Special Moretti
                      Fiat Grande punto Sporting
                      Lancia Thesis 3,2 V6
                      Lancia Delta integrale EVO I
                      Alfa GTV 3,0 V6
                      Fiat Strada 1,9d

                      Comment


                      • #12
                        Jag tackar så hjärtligt! En styck kort flerspårsrem är beställd.

                        (PS - om ni ser en Alfa på Blocket nästa helg med kamremsras, så är det förmodligen min )
                        Kör just nu:
                        Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm - 11
                        Fiat Coupe 20VT Plus - 99
                        Fiat Barchetta - 96
                        Fiat 127 1,05L - 77
                        Historia: Fiat Bravo 1.6sx - 99, Alfa Romeo 166 2.0 TS - 99

                        Comment


                        • #13
                          En dag när jag körde hem från jobbet i min Marea stod en Alfa 156 med huven öppen på en busshållsplats, utanför bilen var två medelålders män.

                          Jag stannade naturligtvis och frågade om dom behövde hjälp av något slag, med verktyg, vatten eller något annat, då jag bor nära.

                          Männen tittade på varandra, på min skruttiga Fiat och slutligen på mej och svarade;

                          -Nej tack, det är en Alfa, den startar snart...
                          Last edited by greger; 7 April 2016, 17:38.
                          Car portfolio;

                          Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                          Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                          Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                          Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                          Chrysler: New Yorker salon -63
                          RollsRoyce: Shadow -68

                          Comment


                          • #14
                            Kamrem bytt! Vattenpump bytt! Ventilkåpspackning, tändstift bytt. Men sen kom vi till det sista, det enkla.. mhm... Jag köpte som sagt en kortare rem, avsedd för alfa utan ac. I min värld så verkar remmen för kort.
                            Bilderna illustrerar hur det såg ut innan det demonterades.
                            Bild 2 visar hur det ska dras nu? antar jag... Problemet är att remmen verkar kort, jag har till och med skippat löprullen till multiremmen.. Men trots detta så verkar remmen kort, jag tycker att jag har dragit spännrullen tillräckligt. - Vågar inte dra mer, rädd för att förstöra gängorna. Hjälp! Vad är det för fel? Hur ska det monteras?
                            Click image for larger version

Name:	1.jpg
Views:	1
Size:	115.9 KB
ID:	252190Click image for larger version

Name:	2.jpg
Views:	1
Size:	122.7 KB
ID:	252191
                            Attached Files
                            Kör just nu:
                            Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm - 11
                            Fiat Coupe 20VT Plus - 99
                            Fiat Barchetta - 96
                            Fiat 127 1,05L - 77
                            Historia: Fiat Bravo 1.6sx - 99, Alfa Romeo 166 2.0 TS - 99

                            Comment


                            • #15
                              Ser ju rätt ut? Löprullen får du ta bort förstås men den ser ut att sakna skalle, bulten då?
                              Last edited by pazzo; 16 April 2016, 17:57.
                              Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
                              S/y Mascot
                              S/y Rebell
                              20vT
                              Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
                              Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

                              Comment

                              Working...
                              X