Announcement

Collapse
No announcement yet.

Alfa 166 TS - bränt problem :(

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Hej Pazzo,

    På den bilden hade jag redan skruvat bort bulten för löprullen

    Men det får likt förbannat inte plats.. Spännrullen har en "pigg" på backsidan som ska passa i ett hål, men det saknas 1cm typ innan jag får dit den. Annars blir hela rullen sne, om du förstår.

    EDIT: Jag har lite bråttom nu, men jag kan ta en bild på rullen och hur jag menar att den ska få plats. Får bli imorgon förmiddag. Fasen jag behöver bilen på måndag :/
    Last edited by Fredriksda; 16 April 2016, 17:16. Reason: Bild
    Kör just nu:
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm - 11
    Fiat Coupe 20VT Plus - 99
    Fiat Barchetta - 96
    Fiat 127 1,05L - 77
    Historia: Fiat Bravo 1.6sx - 99, Alfa Romeo 166 2.0 TS - 99

    Comment


    • #17
      Alfa..
      Attached Files
      Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
      S/y Mascot
      S/y Rebell
      20vT
      Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
      Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

      Comment


      • #18
        Hej igen,

        Hektisk helg, har även flyttat denna helgen

        Hur som helst, Felle gav mig ett tips, att veva in remmen. Genom att dra runt motorn. Det funkade perfekt.
        Snabbt och smidigt, sen montera ihop alla skärmar och kåpor.

        Parantes: Batteriet sitter ju i trunken, kopplade bort minus innan jag började projektet, stängde sedan luckan - vill ju inte att det ska regna in. Roligt när man sedan skulle öppna det, går inte att använda knappen inne (elektrisk) och när jag skulle vrida med nyckeln hände ingenting haha, går inte att fälla säterna, vilket idiotproblem jag fick. Råkar ni ut för det, så är det bara att vara måttligt våldsam, genom att trycka och dra i luckan tills den öppnar

        Nervöst att starta, efter sitt första kamremsbyte någonsin. Men samlade mod och den startade så fint Tack så mycket för all hjälp!

        P.S. Kunde ingen nämnt att kylarvätskan forsar ut när pumpen tas bort? Jag hade mina misstankar, men nu fick man ny kylarvätska iaf.

        Med Vänliga Hälsningar
        Fredde
        Kör just nu:
        Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm - 11
        Fiat Coupe 20VT Plus - 99
        Fiat Barchetta - 96
        Fiat 127 1,05L - 77
        Historia: Fiat Bravo 1.6sx - 99, Alfa Romeo 166 2.0 TS - 99

        Comment


        • #19
          Har du ELEKTRISK bakluckeöppnare? Får man fråga varför?
          Argenta 120ie -85
          Alfa 75 3.0V6 -90
          BMW Z4M Coupe -06
          BMW 118dM -10
          Coupe 20VT -98 RIP
          125 Special -72 RIP

          Comment


          • #20
            Det sitter (för er som inte vet) en bakluckeöppningsknapp placerat i handsfacket! Då den är helt stendöd när batteriet är urkopplat så antar jag att den är elektrisk? Men jag kan ha fel.
            Kör just nu:
            Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm - 11
            Fiat Coupe 20VT Plus - 99
            Fiat Barchetta - 96
            Fiat 127 1,05L - 77
            Historia: Fiat Bravo 1.6sx - 99, Alfa Romeo 166 2.0 TS - 99

            Comment


            • #21
              Var det tidigare ägare som moddat?
              Är vanliga vajern paj?
              Argenta 120ie -85
              Alfa 75 3.0V6 -90
              BMW Z4M Coupe -06
              BMW 118dM -10
              Coupe 20VT -98 RIP
              125 Special -72 RIP

              Comment


              • #22
                Har själv en 166, du behöver inte ha ström på i bilen för att öppna. Bara vrida lite hårdare med nyckeln så kommer du in som vanligt, som vilken dörr som helst... I övrigt stämmer det att knappen för att öppna sitter i handskfacket, då behövs ström dock. En italiensk specialitet!

                Comment


                • #23
                  Haha ja, udda lösning - men ändå lite häftigt.
                  Kör just nu:
                  Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm - 11
                  Fiat Coupe 20VT Plus - 99
                  Fiat Barchetta - 96
                  Fiat 127 1,05L - 77
                  Historia: Fiat Bravo 1.6sx - 99, Alfa Romeo 166 2.0 TS - 99

                  Comment


                  • #24
                    Okej, nu när jag har samlat mig lite och funderat på alternativen genom att läsa lite saker på nätet - så har jag funnit lite inspiration.

                    Men jag skulle behöva lite hjälp, så om ni skulle vilja berika min hjärna med lite kunskap så vore jag tacksam

                    Lyfta ur motor ur en bil, vad jag har förstått så är det enklast att lyfta ur v-lådan samtidigt (=att inte dela på motor o låda). Dra ut drivaxlarna ur lådan, känns som de smidigaste.
                    EDIT: Vad är viktigt att tänka på kring växellådan, just där vet jag inte riktigt hur det ser ut/funkar heller.

                    Men vad är det sedan jag bör tänka på? Vilka ledningar/kablage/slangar är extra viktiga att vara försiktiga med?
                    Var fäster man effektivast motorlyften I motorn?

                    Proceduren känns inte onödigt jobbig eller svår, men det lär ta sin tid. Men det är ju långhelg

                    (Det är för övrigt oljetrågpackningen som ska bytas - om någon har missat det)

                    Med Vänliga Hälsningar
                    Fredde
                    Last edited by Fredriksda; 4 May 2016, 13:50.
                    Kör just nu:
                    Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm - 11
                    Fiat Coupe 20VT Plus - 99
                    Fiat Barchetta - 96
                    Fiat 127 1,05L - 77
                    Historia: Fiat Bravo 1.6sx - 99, Alfa Romeo 166 2.0 TS - 99

                    Comment


                    • #25
                      Jag hade skaffat workshop manualen till bilen i fråga och där står det exakt hur du ska göra. Alfas borde inte vara sämre en Fiats där det stod steg för steg hur man demonterar i princip allt, med bilder också. Eventuellt kan du hitta en pdf på nätet eller så köper du från ebay för 10-15 gbp.
                      Kör tyskt, drömmer om italienskt

                      Abarth Punto Scorpione - Sveriges första - SÅLD | Coupé 20vT -99 - SÅLD | Stilo 1.8 16v Dynamic - SÅLD | Mitt coupé projekt | Mina bilar

                      Comment


                      • #26
                        Okej, då ska jag kika på det. Tackar!
                        Kör just nu:
                        Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm - 11
                        Fiat Coupe 20VT Plus - 99
                        Fiat Barchetta - 96
                        Fiat 127 1,05L - 77
                        Historia: Fiat Bravo 1.6sx - 99, Alfa Romeo 166 2.0 TS - 99

                        Comment


                        • #27
                          Varför måste motorn ut ur bilen för att oljetråget ska ner? Inte för jag vet hur det ser ut på en Alfa, men vad är det som är i vägen? Avgassystem? Något momentstag? Sådant borde vara MYCKET lättare att demontera än att försöka lyfta motorn uppåt, då den knappast kom in i motorrummet den vägen

                          Ge oss en Bild att förhålla oss till! Med vänlig hälsning Greger.
                          Car portfolio;

                          Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                          Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                          Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                          Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                          Chrysler: New Yorker salon -63
                          RollsRoyce: Shadow -68

                          Comment


                          • #28
                            Är ingen expert på Alfa T.S motorer, men har skruvat en del på min Alfa T.S maskin. På den är det inget konstigt, bara ner med främre delen av avgas. Efter lite googlande så fann jag en tråd på engelska om oil sump removal på 166a med 2.0a och det ska gå att lirka loss utan att motorn behöver lyftas. Verkar också som sumpen inte har packning utan sealant istället.
                            Alfa romeo 159 SW 1.9 8v -07
                            Alfa romeo 146Ti -96
                            Alfa romeo 147GTA -04
                            Peugeot 206Gti -02
                            Volvo V90 D3 -17

                            Comment


                            • #29
                              Greger: Jag antar att tråget satt på motorn när den monterades? Det som är ivägen är en balk (till vänster) och växellådan (till höger), sen att jag var uppe hela natten och inte kunde tänka glasklart är en annan historia. jag är till 99,9% säker på att tråget inte gick att få loss utan att lyfta bort växellådan.

                              P.s. Jag har tyvärr inga bra bilder, jag tänkte inte på att ta bilder under tidens gång. Var mest förbannad :s

                              Bonna: Jo, främre avgassystem skruvades loss och flyttades åtsidan, men sen när jag lossat alla skruvar så vart v-låda i vägen. Och jag försökte på alla möjliga sätt, utan framgång.
                              Kör just nu:
                              Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm - 11
                              Fiat Coupe 20VT Plus - 99
                              Fiat Barchetta - 96
                              Fiat 127 1,05L - 77
                              Historia: Fiat Bravo 1.6sx - 99, Alfa Romeo 166 2.0 TS - 99

                              Comment


                              • #30
                                Hmmm, har du testat att fråga på alfapower forumet? Där finns en handfull personer som kan 166an väldigt bra
                                Alfa romeo 159 SW 1.9 8v -07
                                Alfa romeo 146Ti -96
                                Alfa romeo 147GTA -04
                                Peugeot 206Gti -02
                                Volvo V90 D3 -17

                                Comment

                                Working...
                                X