Page 9 of 10 FirstFirst ... 78910 LastLast
Results 161 to 180 of 187

Thread: Alfa Romeo 75 3.0 24V Restomod

  1. #161
    Moderator 84jr0's Avatar
    Join Date
    Apr 2002
    Location
    Stockholm
    Posts
    8,717
    Tråkigt med skadan men kul att du kämpar med att få den körklar igen.

  2. #162
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    1,596
    Tror en 20% ökning av hkr och 10% vrid är ok. (T.o.m.-92?) Kolla "lathund effekt" på SFROs sida vad som är tillämpligt för din bil.

    Själv tror jag det mesta i en äldre bil passerar så länge batteriet sitter fast...

    G.
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  3. #163
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,257
    Ingen återvändo nu!
    1301kr inkl frakt...

    Under all plast hittade jag en halvsleten 3.0 24v utan tändspolar & ena grenröret, spelar mindre roll då det blir nya såna.

    Name:  IMG_1849.jpg
Views: 290
Size:  221.0 KB
    Last edited by per; 22nd September 2017 at 14:22.

  4. #164
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    1,596
    Kul! Eller tråkigt med haveri, men kul med utvecklingen..

    Hoppas det är något friskt i paketet. G.
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  5. #165
    Moderator 84jr0's Avatar
    Join Date
    Apr 2002
    Location
    Stockholm
    Posts
    8,717
    Det här blir spännande att följa. Lycka till och jag ser fram emot att lyssna på den när den står klar.

  6. #166
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,257
    Har även hämtat ett par dåliga toppar, svänghjul, kabelhärva, tändspolar, grenrör m.m.
    Det huvudsakliga som fattas nu är ECU, soppapump, luftmängdmätare och de grövre Q4 insugsrören som ger 230hk istället för 210.

    Finns en massa olika ECU, givare, kontakter till samma modell (164 24V) men med hjälp av Bosch egen modelllista har jag lyckats lista ut iaf vilken ECU (utan startspärr), soppapump och luftmängdmätare jag ska ha.

    https://www.bosch-automotive-catalog.com/en_GB/

    Ändå undrar man ju hur fan man ska få ihop det här...

    Name:  IMG_1872.jpg
Views: 269
Size:  162.6 KB

    Har fortf ingen aning om Lanciamotorn har kedjedriven oljepump, det gör det hela lite knepigare med 75-tråget.
    Last edited by per; 26th September 2017 at 00:50.

  7. #167
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    1,596
    Spännande 3D pussel
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  8. #168
    542 Nm Ante's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Svezia
    Posts
    1,587
    Vet du donatorbilens chassinummer så kan du kolla i Eper vilka delar som ingår i motorn. Där kan du söka på artikelnummer också och se vilka andra bilar som har samma komponenter. Väldigt användbart faktiskt.
    Har: Uno Turbo Mk1 -87 | Doblo Cargo Corto SX 1.3 MJ -12| Coupe 20VT Plus -00
    Har haft: Abarth Punto EVO -11 | Stilo 1.8 Multiwagon -05 | 126 Berlina -76 | Coupe 20VT LE -99 | Punto GT -95 | Coupe 20VT -99 | Uno Turbo Mk2 -90 | Lancia Dedra Integrale -94 | Strada TD70 -00 | Tipo 2.0 16V Mk2 -94 | Uno Turbo Mk1 -88 | Panda 1000 CL -87

  9. #169
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,257
    Har tyvärr icke detta! Hade varit lite lättare ja

  10. #170
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,257
    Mha Alfans reg.nr och chassienr har rätt ECU, luftmassemätare m.m lokaliserats o inhandlats.
    Hittade även 45mm insugsrör från en 147GTA på ebay, dessa är det enda som skiljer mellan Lancia Kappa/Alfa 164 Super (211hk) och 164Q4/QV (230hk).
    39mm insug mot 45mm alltså.

    Ska börja plocka med Lanciamotorn i veckan tänkte jag.

    Name:  DEC57399-0ED4-4AA1-97DF-113CAC54E502.jpg
Views: 225
Size:  171.3 KB

    Name:  0D226CB8-8639-4A3F-9333-4E6E5D5F375C.jpeg
Views: 222
Size:  268.8 KB
    Last edited by per; 8th October 2017 at 17:03.

  11. #171
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    1,596
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  12. #172
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,257
    Tackar för tips, dessa är dock 14” till den äldre/klenare 2.5 V6. Och fälgförrådet är fullt! (iaf tills Freddan vill sälja sina 17”..)

  13. #173
    Power Junkie Freddan72's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Location
    Göteborg
    Posts
    7,026
    Quote Originally Posted by per View Post
    Tackar för tips, dessa är dock 14” till den äldre/klenare 2.5 V6. Och fälgförrådet är fullt! (iaf tills Freddan vill sälja sina 17”..)
    Jag måste tyvärr göra dig besviken. De är bara 16".

  14. #174
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,257
    Rättelse, 16". Men de är alldeles för oxiderade för din fina bil.
    Last edited by per; 13th October 2017 at 10:08.

  15. #175
    Raw Power stooges's Avatar
    Join Date
    Oct 2006
    Posts
    1,938
    Trist med motorhaveri, hoppas den nya rovan uppväger allt jox.

  16. #176
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,257
    Tack Ulf, hoppas det. Men det blir en jäkla resa..
    Alfas V6or är t.ex externt balanserade så om man byter till 75ans svänghjul (o transaxel konfig) måste man balansera om veven. Eller rättare sagt man skickar iväg vev, remskiva & svänghjul till en motorverkstad som balanserar/lättar svänghjulet.
    Bara en sån sak!

    Har iaf kommit fram till att jag har 164ans tråg & oljepump, inte Alfa 166 (fick kedjedriven pump). Detta underlättar det hela ngt enormt.

  17. #177
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,257
    Motorstativ!
    Tänkte bulta på motorn men ser att Biltema förlängt fäströren från tidigare version så mina nya bultar blev lite för korta.

    Name:  4C0B6DFB-04C1-4846-B3C4-A003D16F52FC.jpg
Views: 129
Size:  145.0 KB

    Name:  88582F6B-05A0-42F0-BB02-6E4D3D5C336F.jpg
Views: 130
Size:  113.9 KB

    Name:  6BDF2FCC-2464-4F4D-B642-B97776DE9DC8.jpg
Views: 128
Size:  114.7 KB
    Last edited by per; 29th October 2017 at 22:09.

  18. #178
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,257
    Monstret står på egna ben!

    Name:  1EACDA5E-518E-4E6B-989A-15AF38BBF9F0.jpg
Views: 105
Size:  92.8 KB

    2dl tjock svart olja fanns kvar..

    Name:  48727D7E-F621-4747-AD7D-B756F2E008F6.jpg
Views: 105
Size:  82.7 KB

    Verkar iaf varit servad på märkesverkstad (inga polygripmärken på oljepluggen).
    Oljefilterhållaren och hö grenrör saknas, av mindre betydelse för mig.
    Dock verkar det som man får borra o gänga 3e hålet för hö motorfäste.

    Name:  E6978A5D-3EDE-41B1-853F-B2FD362240A5.jpg
Views: 102
Size:  95.7 KB

    Hade hoppats kunna använda mina dyra&fina RaceTep grenrör till 12V motorn då de ju passar RWD, med påsvetsade övre mynningar från 24v rören. Men icke, 24v grenrören är MYCKET grövre. Vilket är bra för effekten.. så det blir att försöka böja till dem så den passar.

    Sekundärrören
    Name:  17AF794F-CB35-406C-AA81-E3771A8C7745.jpg
Views: 102
Size:  33.4 KB
    Name:  961DA895-C6A3-467C-BD74-E795A55FCA4C.jpg
Views: 101
Size:  68.1 KB

    Primärrören
    Name:  08B1B771-A81B-4E14-8D1A-A9A5FAC97886.jpg
Views: 102
Size:  30.0 KB
    Name:  EC2B6D2F-75CE-4B16-B80A-FFD3BA6FED4D.jpg
Views: 102
Size:  46.3 KB
    Last edited by per; 31st October 2017 at 18:27.

  19. #179
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,257
    Grenrören från 164 -93 och Lancia -96 set likadana ut på håll, men närmare inspektion visar att Lancians har lite annorlunda (försänkta) svetsar till värmeplåtfästena samt saknar urgröpningen mellan rör 1 o 2. Rör 3 har även förstärkt fäste.

    Name:  60741E32-E9B3-494E-A9FB-0E288109414D.jpg
Views: 94
Size:  81.3 KB
    Name:  359E352F-5443-432B-8714-2A8BA4FCE639.jpg
Views: 94
Size:  68.4 KB
    Attached Images Attached Images  
    Last edited by per; 11th November 2017 at 01:25.

  20. #180
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,257
    Servo (kortare/bredare) från en Alfetta (?) gör att vä topplock får plats.
    250kr från en kille i UpplandsVäsby på Alfapower, turen fortsätter änsålänge.

    Attachment 19864
    Last edited by per; 11th November 2017 at 02:00.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •