Höga CO/HC värden.

[Freddan72]

Lambdan oscilerar men slår ibland över på negativ spänning????

Jag hittade den här sidan om lambdasensor:
http://www.fordscorpio.co.uk/ho2smonitor.htm

Under troubleshooting kan man läsa följande:
Any sensor showing a negative value (-0.1 to -1 volts) is showing a CSD and the ceramic body has broken. The sensor must be replaced.

[jag63]

Bytte sonden i går kväll. Och vips började motorn reagera på när man kopplar ur och i lambdan.
Så nu blir det ett besök på Opus tdrive in under dagen.
Skulle bytt den på en gång...
Men fick ventilerna shimsade, en liten,liten läcka i downpipen svetsad, stiften kollade och komp,test gjort.
Så inget ont som inte har något gott med sig.
Ha en riktigt bra helg allesammans.

[Freddan72]

Bytte sonden i går kväll. Och vips började motorn reagera på när man kopplar ur och i lambdan.
Så nu blir det ett besök på Opus [ATTACH=CONFIG]18478[/ATTACH]tdrive in under dagen.
Skulle bytt den på en gång...
Men fick ventilerna shimsade, en liten,liten läcka i downpipen svetsad, stiften kollade och komp,test gjort.
Så inget ont som inte har något gott med sig.
Ha en riktigt bra helg allesammans.

Gött!

Det går tydligen att laga en bil via ett forum.

[jag63]

Hahaha.... det kunde man ju tro!
Det blev bajs av allting!
Värena var bara marginellt bättre. (men dom testade gratis!! )
Hem till garaget igen riva ner hela avgassystemet och leta läckor. Och ev. prova katen från den blå Gt:n. (Har åxå 2,5")
Hustrun börjar slänga arga blickar på mej nu.....

- - - Updated - - -

.....man kan ju alltid hoppas att någon annan på forumet har nytta av min erfarenheter...

[84jr0]

Vad fick du för värden nu?

[jag63]

Testmannen skrev aldrig ut något papper. Han testade och konstaterade att det var en "bra bit kvar"...
Så nu har jag läst nästan på alla forum jag kan hitta att det mesta lutar åt läcka i avgassystemet (räcker tydligen med en väldigt liten) eller/och katen.
Stift, spridare, vacumslangar, lambda, packningar(turbo,insug,grenrör), turbo,ventil tätningar nytt eller <200mil.
Avgassystemet rostfritt 2,5"

[84jr0]

Tips är att åka till bilprovningen i Haga Norra Solna vid Bilia efter arbetstid så hänger deras testutrustning ute så kan du mäta värden medan du felsöker.

[jag63]

Stort tack för tipset
Men vi håller på att flytta till Karlstad så hela rasket ( bilar, alla delar) är redan där...
Men skam den som ger sig.

[Goc924]

Kan det vara så här enkelt: http://sfk.ibk.se/forum/showthread.p...l=1#post153264?

Med vänlig hälsning
Goran

[jag63]

Tack Goran!
Tankade senast 20 liter V-Powerk-zeug och en flaska cleaner.
Vet inte om det är det eller dom andra åtgärderna som förbättrade värdena lite.
Laddade på duktigt den milen på E18 jag har till bilprovningen. Men någon tok varmkörning var det inte fråga om. Hmmm...jo den har nog inte gått mer än 20-25 mil sista året.
Kanske värt att testa en riktigt riktigt tuff varmkörning.

[Goc924]

Prova. Det kostar bara 279kr till en ombesiktning.
I med treans växel och håll dig över 4500 rpm i minst en halvtimme på motorväg (för att klara hastighetsbestämmelserna), sen direkt in och ombesiktiga utan att stänga av motorn...men du kan släppa på gasen.
Håll koll på motortempen ifall där är allvarligare fel.

Med vänlig hälsning,
Goran

[Freddan72]

Tack Goran!
Tankade senast 20 liter V-Powerk-zeug och en flaska cleaner.
Vet inte om det är det eller dom andra åtgärderna som förbättrade värdena lite.
Laddade på duktigt den milen på E18 jag har till bilprovningen. Men någon tok varmkörning var det inte fråga om. Hmmm...jo den har nog inte gått mer än 20-25 mil sista året.
Kanske värt att testa en riktigt riktigt tuff varmkörning.

Är det 100 cells kisse på bilen?

[jag63]

Nope Freddan. Det har jag inte tänkt på. Men jag tror att det är en "vanlig" kat.
Tack för tipset Goc. Men det måste ju gå och få till "på riktigt"??
Får ev, låna hem en sån där mätare. Jag hatar att sitta och kallsvettas inför besiktningen... ( men det gör man ändå)
Vet någon om man kan svetsa rostfritt med en vanlig 180 mig om man använder rostfri tråd?

[Fuel]

Kolla catch-tanken för vevhusventilationen. Om den är igensatt kan avgasvärdena påverkas. Om inte punto har en sådan kan det vara värt att införskaffa.

Vad fick du för lambda värde i senaste testet?

[jag63]

Hej på er igen!
Ruttnade lite senast....
Är mitt i flytten från Stockholm till landet (dryga milen utanför Karlstad)
Nope Fuel! Finns ingen catchtank, tanken på att montera en har funnits men jag har inte riktigt förstått varför...?
Men vevhusventilationen är rengjord och kollad i våras.
Men just nu finns det inte tid för att pyssla med några bilar. Det får bli ny tag i höst/vinter.
Blev lite sugen på att flytta över alla mods till den blå gt:n och prova bana.
Har en hel del pryttlar liggande.
Coilovers, eibach krängare, brembos med 305mm skivor...
Och med modsen från denna tror jag det kan bli roligt.