Announcement

Collapse
No announcement yet.

Tröstbilen - Fiat Coupe 16VT

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #61
    Kört med en Forge DV006 men jag har monterat en Greddy Type RZ öppen dumpventil som jag har haft liggande.

    Verkar fungera bättre (liten testrunda) men nu är bilen avställd och inställd i klubbens plåtskjul för vintern så det blir fortsättning nästa år.

    Comment


    • #62
      Har gjort lite arbete på bilen, bytt lambdasond, tändspolar och tändkablar.
      Click image for larger version

Name:	Nya tändspolar 01.jpg
Views:	1
Size:	226.8 KB
ID:	255171Click image for larger version

Name:	Nya tändkablar.jpg
Views:	1
Size:	260.0 KB
ID:	255172
      Fick igång klubbens kantmaskin så jag har gjort kanter på mina tryckrör så dom sitter bra under tryck.
      Click image for larger version

Name:	Tryckrör 01.jpg
Views:	1
Size:	252.6 KB
ID:	255173Click image for larger version

Name:	Tryckrör 02.jpg
Views:	1
Size:	233.5 KB
ID:	255174Click image for larger version

Name:	Tryckrör 03.jpg
Views:	1
Size:	256.0 KB
ID:	255175
      Hade även rejält läckage på styrservobehållaren så den togs av tillsammans med alla slangar och rengjordes och med nya slangklämmor och kopparpackningar blev den tät.
      Click image for larger version

Name:	Styrservobehållare.jpg
Views:	1
Size:	279.4 KB
ID:	255176

      Besiktigade bilen idag, gick igenom utan anmärkningar!!!

      Comment


      • #63
        Grymt!
        à la London designmarknad - www.alalondon.se

        Comment


        • #64
          Snyggt och bra jobbat! Men NU är du klar...eller?
          Sportbilshistoria:
          12-16 Coupé Fiat 20VT -98
          08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
          06-10 Porsche 924 N/A -83
          01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
          97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)

          Comment


          • #65
            Får nog byta namn på projekttråden till "problembilen"!!

            Hög fart, bra tryck på turbon, kylarslang som brister och toppackning som går sönder = mer arbete!!
            Trösten är att kolvar och cylinderlopp ser bra ut, kommer att dela toppen nu i vinter för att se vad som behöver göras.
            Kommer att lägga den mesta tiden på mitt andra projekt.
            Click image for larger version

Name:	Toppackning 01.jpg
Views:	1
Size:	228.3 KB
ID:	255207Click image for larger version

Name:	Toppackning 02.jpg
Views:	1
Size:	269.3 KB
ID:	255208Click image for larger version

Name:	Toppackning 03.jpg
Views:	2
Size:	232.4 KB
ID:	255209Click image for larger version

Name:	Toppackning 04.jpg
Views:	1
Size:	237.0 KB
ID:	255210

            Comment


            • #66
              Det var inte bara cylinderpackningen som gått åt pipan, även toppen har blivit skadad av hög temp!
              Click image for larger version

Name:	ny topp 03.jpg
Views:	1
Size:	233.0 KB
ID:	255281
              Någon f.d ägare har fått problem med insugskammen och slipat ner en av nockarna så denna bil var inte en 16VT utan en 15VT, helt sanslöst vad man hittar när man delar på en motor.
              Click image for larger version

Name:	ny topp 04.jpg
Views:	1
Size:	231.2 KB
ID:	255279
              Troligtvis har dom sedan satt på toppen igen med den gamla cylinderpackningen och även "glömt" styrhylsorna mellan topp och block, inte konstigt att det gått åt helvete med toppen.

              Tack och lov har man bra kompisar som har delar på lager, håller på att dela den nya toppen för nya tätningar och lite ventilarbeten, blir en standardrenovering.
              Click image for larger version

Name:	ny topp 02.jpg
Views:	1
Size:	130.2 KB
ID:	255280
              Attached Files
              Last edited by johnny; 24 January 2020, 18:56.

              Comment


              • #67
                Helt klart udda och kreativ lösning.

                Trist upptäckt bara.

                G.
                Car portfolio;

                Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                Chrysler: New Yorker salon -63
                RollsRoyce: Shadow -68

                Comment


                • #68
                  Byggde ihop en "ventilbåge" med lite gängstång, mutter, plattjärn och svets, fungerade perfekt.
                  Click image for larger version

Name:	Ventilbåge 01.jpg
Views:	1
Size:	261.5 KB
ID:	255286
                  Click image for larger version

Name:	Ventilbåge 02.jpg
Views:	1
Size:	209.6 KB
ID:	255287
                  Nu är toppen delad, ser ut att vara ett bra ämne, tack och lov ingen som byggt om till 15V!!
                  Click image for larger version

Name:	ny topp 05.jpg
Views:	1
Size:	280.7 KB
ID:	255288Click image for larger version

Name:	ny topp 06.jpg
Views:	1
Size:	319.1 KB
ID:	255289

                  Comment


                  • #69
                    Snyggt!
                    Argenta 120ie -85
                    Alfa 75 3.0V6 -90
                    BMW Z4M Coupe -06
                    BMW 118dM -10
                    Coupe 20VT -98 RIP
                    125 Special -72 RIP

                    Comment


                    • #70
                      Rengjort allt och slipat in ventilerna, nu är det bara att sätta ihop toppen igen.
                      Click image for larger version

Name:	ny topp 07.jpg
Views:	1
Size:	259.9 KB
ID:	255329Click image for larger version

Name:	ny topp 08.jpg
Views:	1
Size:	212.8 KB
ID:	255330Click image for larger version

Name:	ny topp 09.jpg
Views:	1
Size:	252.5 KB
ID:	255331Click image for larger version

Name:	ny topp 10.jpg
Views:	1
Size:	232.7 KB
ID:	255332

                      Comment


                      • #71
                        Ventiler och kammar monterade, bara resten kvar.
                        Click image for larger version

Name:	ny topp 11.jpg
Views:	1
Size:	251.0 KB
ID:	255345Click image for larger version

Name:	ny topp 12.jpg
Views:	1
Size:	258.1 KB
ID:	255346Click image for larger version

Name:	ny topp 13.jpg
Views:	1
Size:	264.7 KB
ID:	255347

                        Comment


                        • #72
                          Rengjort, sodablästrat och polerat (fin slipduk) insuget, monterat ihop med nya packningar och mellankopplingar i gummi.
                          Satte en M6 skruv mellan insugsdelarna för att hålla ihop delarna bättre.
                          Click image for larger version

Name:	insug 01.jpg
Views:	1
Size:	253.6 KB
ID:	255357Click image for larger version

Name:	insug 02.jpg
Views:	1
Size:	221.7 KB
ID:	255358
                          Click image for larger version

Name:	insug 03.jpg
Views:	1
Size:	267.2 KB
ID:	255359Click image for larger version

Name:	insug 04.jpg
Views:	1
Size:	225.0 KB
ID:	255360

                          Comment


                          • #73
                            Toppen äntligen monterad med nya bultar och packningar, ny vattenpump, nya vätskor och nya drivremmar förutom till balansaxlarna som jag låste fast med bult och buntband.

                            Tog en liten tur i eftermiddag, går riktigt bra med bra tryck, tomgångsventilen bråkar med mig så fick koppla ur den, får se om jag kan justera in den så den lirar med resten.
                            Click image for larger version

Name:	ny topp 14.jpg
Views:	1
Size:	232.6 KB
ID:	255436Click image for larger version

Name:	ny topp 15.jpg
Views:	1
Size:	313.5 KB
ID:	255437Click image for larger version

Name:	ny topp 16.jpg
Views:	1
Size:	326.2 KB
ID:	255438Click image for larger version

Name:	ny topp 17.jpg
Views:	1
Size:	301.0 KB
ID:	255439

                            Comment


                            • #74
                              Trevligt! Hur mkt ladd kör du med?
                              Argenta 120ie -85
                              Alfa 75 3.0V6 -90
                              BMW Z4M Coupe -06
                              BMW 118dM -10
                              Coupe 20VT -98 RIP
                              125 Special -72 RIP

                              Comment


                              • #75
                                Har ett Turbonoz chip som skall ge upp till 240 hk med 1,35 bar i laddtryck. http://www.turbonoz.co.uk/fiat-chips/TNTCHP00063.html
                                Min mätare visade över 1,5 bar (Biltemamätare) innan tryckröret lossnade (får spänna slangklämmorna lite mer).

                                Comment

                                Working...
                                X