Announcement

Collapse
No announcement yet.

Fiat 850 motorrenovering

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Fiat 850 motorrenovering

    Tja...ingen ville ha någon av mina motorer så nu rev jag ner dom själv.. efter allt motortrassel med 124;an är det dags att försöka även den biten själv..
    åtminstone till viss del.

    Kommer att behöva en motor till tjejens 850 special samt en motor till en av mina sportcoupepärlor..!

    Har nu rivit ner fyra motorer i jakten på nått vettigt och sannolikt går det att göra motor av tre i varje fall. Den fjärde är rostig invändigt
    och det är nog inte värt jobbet..!
    Bilder på gång..!
    captainmorgan

  • #2
    Någon som vet var man hittar överdimensionskolvar..?
    captainmorgan

    Comment


    • #3
      Vintertider..dax för garaget då..!

      Efter sommarens vevaxelras så har jag bestämt mig för att inte köpa fler renoverade motorer och då måste man lära sig själv...!
      Har inte skruvat mycket motorer överhuvudtaget då de flesta bilar man kört med har varit Fiat och då behöver man inte skruva så mycket motor...!
      Har ju samlat på mig lite grejor genom åren och nu är det då dags att ta tag i det. La ut en del motorer till försäljning men intresset var ju rätt magert...
      eller rättare sagt..en del ville ha men kom inte och hämta grejorna.
      Just nu har jag då demonterat 4 850 motorer, en 600:a, en 2300:a , en 1800, fyra 2.0 tc samt ytterligare två 2300 S Coupemotorer delvis demonterade..

      Click image for larger version

Name:	IMG_0870.jpg
Views:	1
Size:	92.4 KB
ID:	252763

      Nu ser det ut så här...!

      Längst bort en 2.0 tc Lancia Betamotor. Honad och väntar på nya kolvringar och besked från motorsliparen ang. vevens vara eller icke vara...!

      Sedan tre 850 motorer. Alla tre borrade till 0.4 överdimension. Väntar på nya lager till dessa tre. Måste säga att man blir lite impad över den fina kvaliteten på dessa motorer...
      Fyra motorer nerplockade och samtliga vevar och vevstakar håller fortfarande måtten för standard lagerdimensioner och differenserna ligger på maximalt 4 tusendelar över samtliga fyra motorer...!!!!

      Närmst en 2300 motor som endast blivit honad och behöver nya kolvringar. Veven ska kollas då ett lagerläge blivit slipad sedan innan och lagerna slitna.

      Saknas på bilden gör en Fiat 2.0 tc. Motorn som satt i 124:an och rasade. Väntar på besked om veven även där.

      Samt även en 1800 , likadan som 2300:an i stort sett. Är på omborrning då jag hittade en uppsättning överdimensionskolvar bland mina delar...
      Veven ser fin ut och håller enligt mikrometern måtten för standarddimension på både vev och ramlager.

      Under vintern ska de delvis demonterade 2300 S Coupemotorerna också gå samma väg som dessa jag börjat på... båda dessa motorer går runt
      så jag hoppas att de inte är för slitna för att få igång igen.

      Det jag letar efter är kolvringar till standardkolvar och ev. överdimensionskolvar till 2300 S Coupemotorerna samt ram och vevlager i både standard och överdimension.
      captainmorgan

      Comment


      • #4
        Hämtade för en månad sedan en drös med Lancia Beta HPE-delar samt 3 motorer och veckan efter hämtade jag en Fiat 2.0 tc . Alla motorerna gick runt utom den jag demonterade veven på..
        och idag fick jag beskedet på den veven...SOM NY !!
        Imorgon får jag besked på den andre..men den tror jag får slipas...legat utomhus i tre -fyra år i en öppnad motor..man skulle ha stryk helt enkelt..!

        Är det någon som behöver tvåliters tc-block så börjar det liksom att stapla sig på hög i garaget..
        captainmorgan

        Comment


        • #5
          Sexan på 1800 kubik är hemma igen efter borrning. Är nu målad som de andra. Ser fint ut!

          Första 2300 S-motorn har också blivit uppmätt och klarar toleranserna för standardmått! Den här motorn har kolvar med ordentlig dome men i standarddimension...
          , polerad vevaxel, lättade lyftare !! Har lagts lite jobb och pengar på denna en gång i tiden..! Är ett riktigt S-block dessutom..
          Click image for larger version

Name:	IMG_0810.jpg
Views:	1
Size:	115.5 KB
ID:	252776Click image for larger version

Name:	IMG_0811 (1).jpg
Views:	1
Size:	99.8 KB
ID:	252777

          Vevaxeln väntar på domen..enligt min mikrometer klarar den sig med standardlager överallt men är lite repig på två lagerbanor.. Hoppas att en polering ska klara det ..

          På den rasade TC-motorn behöver jag byta lagerna till aggregataxeln. Någon som gjort detta..och är det möjligt utan att huvudsäkringen går..och finns det någon som sitter på lämpliga verktyg..?
          Last edited by captainmorgan; 30 November 2016, 21:30.
          captainmorgan

          Comment


          • #6
            Kul med 2300-sexan!
            Argenta 120ie -85
            Alfa 75 3.0V6 -90
            BMW Z4M Coupe -06
            BMW 118dM -10
            Coupe 20VT -98 RIP
            125 Special -72 RIP

            Comment


            • #7
              Piss å päreskal... veven till 2300 sexan visade sig ligga precis i underkant på toleranserna plus lite repig..blir sannolikt en slipning då..!
              captainmorgan

              Comment


              • #8
                Igång så smått i garaget igen... tre två liters TC varav en är den som rasade för mig i somras. En till min spider, en till min Beta HPE och en i reserv nästa gång det rasar...

                Click image for larger version

Name:	IMG_0993.jpg
Views:	1
Size:	116.5 KB
ID:	252913
                captainmorgan

                Comment


                • #9
                  Mäktigt
                  Argenta 120ie -85
                  Alfa 75 3.0V6 -90
                  BMW Z4M Coupe -06
                  BMW 118dM -10
                  Coupe 20VT -98 RIP
                  125 Special -72 RIP

                  Comment


                  • #10
                    Italiensk vintage motorfabrik på åsen?!

                    Jag var en gång inne i Leif Bohmans Ferrari verkstad, och ta mej tusan, om inte åtminstone golvplattorna är kusligt lika!

                    Tre motor-renoveringar på rad måste vara bra för egot. Tre färdiga motorer ännu bättre!

                    Kämpa på....
                    G.
                    Car portfolio;

                    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                    Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                    Chrysler: New Yorker salon -63
                    RollsRoyce: Shadow -68

                    Comment


                    • #11
                      Motorfabrik...jodå, tre 850 motorer och tre 2300 sexor och en 1800 sexa ska gå samma väg..har kanske samlat på mig lite mycket..!
                      captainmorgan

                      Comment


                      • #12
                        Har du kollat Misab i Gbg, dom har haft prisvärda packningssatser till diverse äldre Fiatmotorer?
                        (Fyndade själv till Escorter)

                        Erikssons motor-fragmentering knäckte en kolvring idag, trösterikt nog är några satser på väg, men sådant kan ju ta ner stämningen avsevärt annars....
                        Car portfolio;

                        Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                        Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                        Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                        Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                        Chrysler: New Yorker salon -63
                        RollsRoyce: Shadow -68

                        Comment


                        • #13
                          Inte kollat där. Får nog göra det,har ju fler projekt än så här...! Motorfragmentering...har nu åtminstone 4 2.0 tc block som nog går att använda om någon behöver. Samtliga utan vev..!
                          captainmorgan

                          Comment


                          • #14
                            Helt galen radda av twincams-coolt

                            Comment


                            • #15
                              Långsamt och osäkert så händer det saker..!

                              Den här får sätta livet till för att andra ska kunna fixas.. och faktiskt så är veven i toppskick... så nu har jag fått ihop friska vevar till samtliga 4 sexor...
                              Letar två uppsättningar med vev och ramlager i 0.10 överdimension samt två uppsättningar ramlager och en uppsättning vevlager i standarddimension om nu någon skulle ha sådana på hyllan.
                              Även åtminstone två uppsättningar , förhoppningsvis tre uppsättningar kolvringar i standarddimension
                              Click image for larger version

Name:	IMG_0027.jpg
Views:	1
Size:	111.7 KB
ID:	253001
                              Last edited by captainmorgan; 4 April 2017, 19:28.
                              captainmorgan

                              Comment

                              Working...
                              X