Announcement

Collapse
No announcement yet.

Grande punto, delar med mig av mina problem

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Grande punto, delar med mig av mina problem

    Ja det är väl dags att börja dela med sig av sina problem till andra också nu efter nästan två års ägande och 6000+ mil.
    Så förutom ett jobbigt klonkande från höger fram, vinande växellåda, malande drivaxel,söndrig ac,läckande kylvattenslangar, trasiga lampor, och en kamrem som börjar gå på övertid.
    För 3 dagar sen tändes motorlampan, fick ut felkoderna p0091 - Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit Low, and p0092 - Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit High.
    Har läst runt lite, men inte hittat så mycket info. Gjort rent EGR utan skillnad.
    Någon som har ett absolut svar eller vill spåna lite ideér kring detta
    Alfa romeo 159 SW 1.9 8v -07
    Alfa romeo 146Ti -96
    Alfa romeo 147GTA -04
    Peugeot 206Gti -02
    Volvo V90 D3 -17

  • #2
    Fel på bränsletrycksregulatorn kanske, den verkar ju inte göra sitt jobb direkt, förutsatt att det inte är control circuit elekronik någonting som är fel.
    Regulatorn är kanske möjlig att göra ren eller byta?
    Med lite tur kanske injector-cleaner fixar problemet?
    OBS jag spånar! Mvh Greger.
    Last edited by greger; 17 September 2016, 08:07.
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
    Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

    Comment


    • #3
      Vilken motor? Diesel,bensin, storlek, årsmodell...
      4 X 131 supermirafiori 2000TC -82,-83
      2 X 131 2:dörr CL 1600 -81
      Alla ovan Blå metallic 400 o Brun met

      Punto 80 ELX 16v -01
      Ducato 2,8jtd -01 skåp,blivande husbil
      Ducato 2,5TD -92 flak
      Tel 070-5512431

      Comment


      • #4
        Ett litet tips!
        Det finns en anledning till att man kan få ut felkoder, nämligen att det ska tala om vad som är fel.
        Om felkoden säger "bränsletrycksregulator någonting" så kommer det inte göra varken till eller från att pilla med EGR-ventilen eller något annat.
        M.a.o. så är problemet bränsletrycksregulator eller elektroniken runt den. Det kan något så enkelt som vara oxidbildning på kontakter även om det tyvärr luktar trasig komponent i det här fallet.
        Är det en diesel?
        Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

        Comment


        • #5
          Kan tillägga att det är en 1.9 diesel från 06. Vad jag fattat sim är att hp-pumpen reglerar genom tryckgivare. Pillade på egr idag igen och nollade koderna och rengjorde kontakten, kört 10 mil varierad körning utan problem.. Jag vet att det borde vara något med bränslet, men egr kan balla ur flera saker och det är det billigaste fixet, tänkte om detta inte funkar blir det en ny tryckgivare från pumpen
          Alfa romeo 159 SW 1.9 8v -07
          Alfa romeo 146Ti -96
          Alfa romeo 147GTA -04
          Peugeot 206Gti -02
          Volvo V90 D3 -17

          Comment

          Working...
          X