Announcement

Collapse
No announcement yet.

Hur är det med motor byte på en Fiat Coupe -97 snälla hjälp

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Hur är det med motor byte på en Fiat Coupe -97 snälla hjälp

    Hej jag har en Fiat Coupe med den 1,8 motorn i men den är lett trasig tuvar så måst bytta den !
    Jag har en motor med turbo på som står !
    så det jag undra är om man kan sätta i den motorn i min Coupe som inte har någon turbo ?
    och Hur kommer det gå på besiktningarna och så fram över ?
    och är det något annat jag måste göra ?

    tacksam för Hjälpe !

    MVH Nicklas

  • #2
    Lite från sfro;

    "Årsmodell 1993 (regdatum) och nyare
    Numera krävs ett helt nytt avgascertifikat, dvs bilen måste avgastestas i den körcykel som används. Det är ett dyrt och komplicerat test som man som privatperson i praktiken inte kan få genomfört. Det är alltså i praktiken omöjligt att byta motor i detta fall!"


    Här är länken; http://sfro.com/bil/avgasregler-mm

    Så lagliga alternativ tycks saknas, tyvärr.

    Greger.
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
    Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

    Comment


    • #3
      "Lätt trasig" skriver du, vad är felet? Det vanliga är att de knackar som en diesel men det är lätt fixat.
      Argenta 120ie -85
      Alfa 75 3.0V6 -90
      BMW Z4M Coupe -06
      BMW 118dM -10
      Coupe 20VT -98 RIP
      125 Special -72 RIP

      Comment


      • #4
        Hej jo oljan och vattnet har jag i motorn så hela toppen har gåt sönder så det är det som är fel på den !
        korkartat

        Comment


        • #5
          HEJ så jag måste bytta motor så är det någon som har en sån eller vett var jag kan köpa den ???????????????

          Comment


          • #6
            Kollat Bildelsbasen.se?
            Argenta 120ie -85
            Alfa 75 3.0V6 -90
            BMW Z4M Coupe -06
            BMW 118dM -10
            Coupe 20VT -98 RIP
            125 Special -72 RIP

            Comment


            • #7
              tack men dom hade bara 2,0 turbo i sitt lager !!

              Comment


              • #8
                Barchetta har samma 1.8 liters motor.
                Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

                Comment


                • #9
                  Originally posted by Dr:F View Post
                  Hej jo oljan och vattnet har jag i motorn så hela toppen har gåt sönder så det är det som är fel på den !
                  korkartat
                  Jag fattar inte helt: menar du att det är olja i kylvattnet, eller vatten i oljan? I sådana fall låter det ju som om du har trasig topplockspackning? Eller har du kollat toppen och hittat sprickor eller nerslitna kammar eller annat?

                  Comment


                  • #10
                    Originally posted by greger View Post
                    Lite från sfro;

                    "Årsmodell 1993 (regdatum) och nyare
                    Numera krävs ett helt nytt avgascertifikat, dvs bilen måste avgastestas i den körcykel som används. Det är ett dyrt och komplicerat test som man som privatperson i praktiken inte kan få genomfört. Det är alltså i praktiken omöjligt att byta motor i detta fall!"


                    Här är länken; http://sfro.com/bil/avgasregler-mm

                    Så lagliga alternativ tycks saknas, tyvärr.

                    Greger.
                    Om det är samma typ av turbomotor som redan finns i modellen (2,0 16v turbo eller 2,0 20v turbo), så borde det väl finnas godkänning på dom redan?

                    Comment


                    • #11
                      Originally posted by Italofil View Post
                      Om det är samma typ av turbomotor som redan finns i modellen (2,0 16v turbo eller 2,0 20v turbo), så borde det väl finnas godkänning på dom redan?
                      Tror problemen börjar med årsmodellen. Sedan skiljer det antagligen i chassi och bromsar.

                      Läs länken vetja.

                      G.
                      Car portfolio;

                      Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                      Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                      Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                      Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                      Chrysler: New Yorker salon -63
                      RollsRoyce: Shadow -68

                      Comment


                      • #12
                        Alla turboversionerna har kraftigare styrspindlar vilket ger annan offset på skivor plus en del andra saker.
                        Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

                        Comment


                        • #13
                          Originally posted by Italofil View Post
                          Jag fattar inte helt: menar du att det är olja i kylvattnet, eller vatten i oljan? I sådana fall låter det ju som om du har trasig topplockspackning? Eller har du kollat toppen och hittat sprickor eller nerslitna kammar eller annat?
                          hej ja det är vatten i oljan så hela toppen är söner och min bror som är bilmekaniker tyckte att jag skulle bytta motor för det gick inte att laga !

                          Comment


                          • #14
                            Om toppen är sprucken så kan oljan blanda sej m vattnet, har du kollat så att det inte är bara toppackningen? Har den kokat eller haft temp problem?
                            Kan gå att chansa med ny toppackning, blir det blandat igen är det toppen!
                            Det bör passa med dom flesta toppar från 1,8 16v från samma tids era, marea, Barchetta, brava/bravo, kanske stilo med, flytta kammar osv så bör du få samma spec, borde vara samma ventiler? Kanske någon som vet..
                            4 X 131 supermirafiori 2000TC -82,-83
                            2 X 131 2:dörr CL 1600 -81
                            Alla ovan Blå metallic 400 o Brun met

                            Punto 80 ELX 16v -01
                            Ducato 2,8jtd -01 skåp,blivande husbil
                            Ducato 2,5TD -92 flak
                            Tel 070-5512431

                            Comment


                            • #15
                              Originally posted by Alf View Post
                              Om toppen är sprucken så kan oljan blanda sej m vattnet, har du kollat så att det inte är bara toppackningen? Har den kokat eller haft temp problem?
                              Kan gå att chansa med ny toppackning, blir det blandat igen är det toppen!
                              Det bör passa med dom flesta toppar från 1,8 16v från samma tids era, marea, Barchetta, brava/bravo, kanske stilo med, flytta kammar osv så bör du få samma spec, borde vara samma ventiler? Kanske någon som vet..
                              Marea och Bravo/Brava 1,8 16v har väl ingen kamvariator, så dom passar inte. Punto HGT, Barchetta och andra med 130hk har samma topp. Möjligens också Lancia Delta II och Dedra samt Lybra med 1,8 16v? Alfa 1,8 16v är Twin Spark (två tändstift pr cylinder), så jag vet inte hur det funkar med tändsystemet, men dom har 140hk...

                              Comment

                              Working...
                              X