Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 21 to 40 of 40

Thread: Mitt liv med en Punto

  1. #21
    Registered User Chramon's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Lycksele
    Posts
    565
    Skit också?
    Köpt 2 adapterset för multiecuscan på Ebay och ingen av dem verkar ok. Ohm-mätt uttagen och ingen är kopplad enligt elscemat på MES hemsida. Får kontakta säljaren och ev beställa av annan.Name:  20180404_144007.jpg
Views: 164
Size:  78.2 KB
    Fiat Punto Easy 1.2 -13
    Alfa Romeo Giulia Super 2.0T -17

  2. #22
    Registered User Chramon's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Lycksele
    Posts
    565
    Hmm... tydligen "ser man kontakten" bakifrån på MES sida, så då var adptern korrekt kopplad.
    Får fortsätta klura varför jag inte kan anslute med gula adaptern. No CAN network.
    Kör jag utan connectar den, har kunnat radera felkod för farthållaren iaf.
    Fiat Punto Easy 1.2 -13
    Alfa Romeo Giulia Super 2.0T -17

  3. #23
    Registered User Chramon's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Lycksele
    Posts
    565
    Ääääntligen "är jag inne".
    Mina 2 Bluetooth ELM fungerade inte tillsammans med GUL kabel och efter lite mekk så kunde jag ansluta mitt USB-ELM till datorn. ( MES hitta ingen port där det var nåt anslutet) Då fungerade GUL anslutning också.
    Jag har nu raderat larmet för oljebytet. Även ändrat serviceintervallen från 3 000 ( Mamma mia) till 1 500mil.
    Kommer ändå att byta 1 gång/år.

    Har även ställt bort det enorma "PLINGET" för säkerhetsbältsvarningen. Vi använder alltid bältena, men om nån knäpper loss vid parkering blir man nästan döv.

    Name:  ELM327.jpg
Views: 151
Size:  46.8 KB
    Fiat Punto Easy 1.2 -13
    Alfa Romeo Giulia Super 2.0T -17

  4. #24
    Registered User Chramon's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Lycksele
    Posts
    565
    Nån som har tips eller ska det vara så?
    När man ska iväg och nuddar gasen så rusar den till nån halvsekund... för att sedan öka normalt.
    Lite svårt att beskriva, men nåt i den stilen.
    Kan det vara nån justering, brytare vid gasreglaget eler ska det vara så? Känns lite jobbigt när man ska smyga igång
    Fiat Punto Easy 1.2 -13
    Alfa Romeo Giulia Super 2.0T -17

  5. #25
    Moderator Ante's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Svezia
    Posts
    1,628
    Vissa bilar ger ”hjälpgas” när kopplingen släpps upp. Det är för att inte få ofrivilliga motorstopp. Det är oftast tyngre bilar med motorer med lite vridmoment på tomgång som har det så. Vet inte hur det är på Punton men det brukar märkas om man provar runt lite och jämför om det är någon skillnad om bilen rullar lite tex, eller om växellådan är i neutral när du gasar eller släpper kopplingen. Med lite testande brukar det gå att hitta sambanden när det inträffar.

    Gaspedalen på moderna bilar med drive-by-wire är bara en potentiometer (eller två) så inget som går att justera.

    Hoppas det var till någon hjälp, även om det inte svarade på din fråga.
    Har: Uno Turbo Mk1 -87 | Doblo Cargo Corto SX 1.3 MJ -12| Coupe 20VT Plus -00
    Har haft: Abarth Punto EVO -11 | Stilo 1.8 Multiwagon -05 | 126 Berlina -76 | Coupe 20VT LE -99 | Punto GT -95 | Coupe 20VT -99 | Uno Turbo Mk2 -90 | Lancia Dedra Integrale -94 | Strada TD70 -00 | Tipo 2.0 16V Mk2 -94 | Uno Turbo Mk1 -88 | Panda 1000 CL -87

  6. #26
    Registered User Chramon's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Lycksele
    Posts
    565
    Tackar.... det du säger låter logiskt. Man får kanske lära om sig. ( Svårt att lära gamla hundar sitta )
    Bilen är ju tung och har liten & svag motor.
    Dottern körde bilen för första gången igårkväll och "kom på" att den orka igång utan att man möter med gasen...
    Fiat Punto Easy 1.2 -13
    Alfa Romeo Giulia Super 2.0T -17

  7. #27
    Registered User Chramon's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Lycksele
    Posts
    565
    Joo... det är varmt.
    Tänkte höra hur ni upplever AC:n i dessa bilar.
    Jag tycker den känns lite klen. Har den stått i solen eller varmt till (Svart bil) så tar det en
    evighet innan det börjar blåsa svalt, ej kallt ur utsläppen.
    Åker man typ över 5 km börjar det så småningom bli svalt i kupen, men blåser inte "kallt".
    Kan det vara dåligt med kylmedel i den eller räcker effekten helt enkelt inte till vid temp över +25 grader?
    Min Alfa Giulia blåser kallt typ efter 500meter...
    Fiat Punto Easy 1.2 -13
    Alfa Romeo Giulia Super 2.0T -17

  8. #28
    Moderator 84jr0's Avatar
    Join Date
    Apr 2002
    Location
    Stockholm
    Posts
    8,748
    Jag kan hålla med dig, AC-n var klen i min Abarth Punto också sen dag 1. Man får skruva den till 16 grader och då upplever jag den som OK. I andra bilar fryser man arslet av sig på 16 grader, normalt ligger man mellan 21-23.

  9. #29
    Registered User Chramon's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Lycksele
    Posts
    565
    Ok, då verkar den "normal" På min finns inga gradtal, bara rött & blått på vredet.
    Kan vara att både värme & kylpaketet är klent dimensionerade då det inte finns extremvärme i den hellre...
    Fiat Punto Easy 1.2 -13
    Alfa Romeo Giulia Super 2.0T -17

  10. #30
    Moderator 84jr0's Avatar
    Join Date
    Apr 2002
    Location
    Stockholm
    Posts
    8,748
    Då har du inte dual zone AC som min hade. Borde vara bra AC i punton med tanke på hur varmt det kan vara i Italien men som vanligt ska det sparas pengar och Punto är ingen premium bil så det kan vara en förklaring.

  11. #31
    Registered User Chramon's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Lycksele
    Posts
    565
    Lutar åt AC-service ändå.
    Nu kyler den i princip ingenting. Och nu är det betydligt svalare ute.
    Kollat och kompressorn snurrar så tryckbrytaren har inte brytit för tomt system.
    Är nog dåligt med köldmedium i den. Får be att de provtrycker och fyller upp samt spårmedel i den. Måste va ett litet läckage någonstans.
    Fiat Punto Easy 1.2 -13
    Alfa Romeo Giulia Super 2.0T -17

  12. #32
    Registered User Chramon's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Lycksele
    Posts
    565
    Ac:n fixad.
    Lämnade in och de fann läckorna. De bytte 2 O-ringar i slangarna mot kondensorn à 30kr st.
    Fyllde sedan upp och tillsatte även spårmedel för framtida problem...
    Måste vara dålig kvalité då tätningarna bara höll 5 år?
    Fiat Punto Easy 1.2 -13
    Alfa Romeo Giulia Super 2.0T -17

  13. #33
    Registered User Chramon's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Lycksele
    Posts
    565
    Hmmm... råd om ventiljustering.
    Antar att spelet aldrig är kollat då serviceboken är ej ifylld.
    Motorn går tyst och fint. Gått 3 800mil i dagsläget.
    Hur brukar ni göra?
    På mina förra Unos, 23 000mil & 9 000mil behövde aldrig göras ventiljustering.
    Liknande konstruktion på Punton?
    Last edited by Chramon; 8th October 2018 at 07:13.
    Fiat Punto Easy 1.2 -13
    Alfa Romeo Giulia Super 2.0T -17

  14. #34
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    1,856
    Modernare bilar brukar ha hydrauliska ventiltryckare, dom är självjusterande. Eller sönder, men då slamrar det.
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  15. #35
    Registered User Chramon's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Lycksele
    Posts
    565
    Mjoo... men jag googlade och det jag fann i ett fiatforum var att 1,2 8v hade klassiska lyftare.
    Men det är kanske en bra konstruktion som knappt kräver nåt underhåll/justering?
    Fiat Punto Easy 1.2 -13
    Alfa Romeo Giulia Super 2.0T -17

  16. #36
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    1,856
    Jaha, då trampade jag i klaveret eller något, för hur det ÄR med just 1,2 8v har jag ingen aning om.


    (Backar bugande ut rummet...)

    G.
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  17. #37
    Registered User Chramon's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Lycksele
    Posts
    565
    Du behöver inte backa alls... välkommen in igen.

    När snubben frågade hos "säljaren?" fick han svaret att den hade hydrauliska lyftare. När han senare ställde frågan
    i Fiatforumet, där jag hittade detta, fick han veta hur det låg till av deras experter. Ungefär som här då, där kunskapen är stor.
    Alla tips mottages.

    Ska även googla lite mera.
    Fiat Punto Easy 1.2 -13
    Alfa Romeo Giulia Super 2.0T -17

  18. #38
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,497
    Min Snålis (1.2 8v) hade hydrauliska!

  19. #39
    Registered User Chramon's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Lycksele
    Posts
    565
    Ok... "case closed".
    Då bör min -13 rimligtvis också köra med hydrauliska.
    Nåt jag fann var att 16V hade hydrauliska, sämre med info om 8V
    Fiat Punto Easy 1.2 -13
    Alfa Romeo Giulia Super 2.0T -17

  20. #40
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,497
    Troligtvis ja. Beviset brukar vara knattret nån sekund vid kallstart när oljan börjar bli gammal/trög..

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •