Announcement

Collapse
No announcement yet.

Fiat punto GT startar inte

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Fiat punto GT startar inte

    Skulle starta bilen nu när det va bra vädret,startade bilen varmkörde det och åkte iväg
    men jag kom bara typ 500 meter och det slocknade bara,efter detta får jag ingen liv i det.
    några idéer på vad kan det va? några kända fel?

  • #2
    Utveckla slocknade, finns det ström i bilen? Går startmotorn när du vrider om nyckeln?
    Kör tyskt, drömmer om italienskt

    Abarth Punto Scorpione - Sveriges första - SÅLD | Coupé 20vT -99 - SÅLD | Stilo 1.8 16v Dynamic - SÅLD | Mitt coupé projekt | Mina bilar

    Comment


    • #3
      Det finns ström i bilen men kommer ingen gnista,kolade bränsle genom att ta bort retur slang,
      Så jag kom fram att det är nåt med tändning,beställde varvtalsgivare till vevaxel som jag ska prova idag
      Last edited by greektheo; 19 April 2018, 08:28.

      Comment


      • #4
        Fick inte igång med ny vevaxelsensor..nästa steg,tändmodul eller ny tändspole,kan inte vara nåt annat

        Comment


        • #5
          Du är på god väg då... säg till hur det går.
          Kör tyskt, drömmer om italienskt

          Abarth Punto Scorpione - Sveriges första - SÅLD | Coupé 20vT -99 - SÅLD | Stilo 1.8 16v Dynamic - SÅLD | Mitt coupé projekt | Mina bilar

          Comment


          • #6
            Har provat med en tändespole från en annan bil men fortfarade inget,har gjort självtest och nu får jag koden 3333,fattar inget

            Comment


            • #7
              nej men det var inte elektrisk fel...provade med startgas och det brummade till,el pumpen tror jag att jag hör,det kommer ström fram till spridare,vet inte vad jag ska prova mer,några förslag ?

              Comment


              • #8
                Surrar bränslepumpen bak i tanken när du vrider på sändningen?
                Kollat bränslefiltret?
                Avluftningen till tanken?
                Att den "Brummar till" när den får startas tycker jag tyder på att den inte får soppa i de mängder den vill ha...

                Comment


                • #9
                  Bränslepump fungerar,bränslefilter ska bytas imorgon.vilken avluftling,menar du up på tankrör eller framme på kolfilter vid höger framhjul?

                  Comment


                  • #10
                    Avluftningen vid tankröret.

                    Comment


                    • #11
                      jag kollar det,måste byta bränsle filter iallafall,vet ej när är det byt sist

                      Comment


                      • #12
                        bytte bränslefilten,kollade avluftningen,kollade bränsle tryck genom att ta bort utgående rör från bränslefilten,allt verkar fungera men jag får inte liv i bilen,några andra förslag?

                        Comment


                        • #13
                          Hej, jag föreslår att du tar ut och tittar och luktar på ett tändstift, det kommer sannolikt att vara fuktigt av bensin om gnista saknas, eller torrt om bränsle saknas.

                          Om det finns bränsletryck kollas detta lämpligtvis så nära spridarna som möjligt, sedan kan det ju vara så att spridarna inte öppnar.

                          Börja med stiften...
                          Car portfolio;

                          Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                          Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                          Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                          Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                          Chrysler: New Yorker salon -63
                          RollsRoyce: Shadow -68

                          Comment


                          • #14
                            Jag har börjat där och kollat att gnistan finns,bilen tänder till med startgas,har även låsat på retur ledningen vid spridare.

                            Comment


                            • #15
                              Ok. Sannolikheten att fyra spridare går sönder samtidigt är ju ganska liten, ohm mät dem ändå, jag vet inte vilket värde som är rätt men inget ohm värde= trasig.

                              Prova sedan att sätta multimetern på volt och mät i kontakterna till spridarna vid startförsök.

                              Får du inget värde? Prova mät med jord mot batteriet och på respektive kontakt för insprutarna,
                              Hoppas du får ett värde på någon av dem.
                              Om du får Volt på den ena, Ohm mät mot jord på den andra. Hoppas på inget värde, för då är det antagligen bara ett jordfel.

                              Om inte, kan jag tyvärr inte hjälpa dej vidare i felsökningen.

                              Mvh G.
                              Last edited by greger; 29 April 2018, 16:18. Reason: Hoppsan nu blev det rätt.
                              Car portfolio;

                              Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                              Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                              Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                              Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                              Chrysler: New Yorker salon -63
                              RollsRoyce: Shadow -68

                              Comment

                              Working...
                              X