Announcement

Collapse
No announcement yet.

Drömbilen

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Drömbilen

    Efter 20 år är den min !

    Click image for larger version

Name:	IMG_0054.jpg
Views:	1
Size:	54.4 KB
ID:	259855
    Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

  • #2
    Damn! Gratulerar igen, stort!
    Får man se den på lör..?
    Argenta 120ie -85
    Alfa 75 3.0V6 -90
    BMW Z4M Coupe -06
    BMW 118dM -10
    Coupe 20VT -98 RIP
    125 Special -72 RIP

    Comment


    • #3
      Skickligt att ta den på den bilden. Nördfaktorn på SFK är ganska hög !!!
      ...men ska jag verkligen behöva ta med en tändsticksask eller tumstock över skärmbreddaren på bilden för att det ska synas att det är en Evouzione?

      Om Per får se den på lördag beror snarast på vilken väg du åker hem... jag har ingen bil till Karlskoga.
      Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

      Comment


      • #4
        Det var först när jag kom hem med bilen och började läsa i böckerna och tanken slog mig att det faktiskt kunde vara en Evo.
        Lancia har ju inte haft världens bästa koll på vad dom gjort och varianterna flyter in i varandra.
        Enligt Lancia ska en bil tillverkad -91 vara Evoluzione och inredningen och huven stämmer men kollar man annonsbilder så har många Evo1 på mobile.de dels 5 bult (vilket enligt Peter Collins kom på Evo2) och dels har några en liten gäl i bakkant på framskärmen som jag saknar. Phil Ward gör en liten utredning av röran i Twin-Cam Italia.

        Just nu lutar jag ändå åt att det är en vanlig Integrale. Och egentligen spelar det ingen roll - den stora grejen är att det står en Integrale på uppfarten!
        Last edited by TurboB; 9 May 2018, 21:40.
        Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

        Comment


        • #5
          155Q4 i bakgrunden.

          Click image for larger version

Name:	sm_IMG_0066.jpg
Views:	1
Size:	147.4 KB
ID:	254341
          Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

          Comment


          • #6
            Enl mina basala ”kunskaper” är det en Integrale 16V men inte Evo (som hade samma storlek på alla 4 lysen, nya enfärgade bumpers och som du nämner ännu bredare skärmar med utsläpp)?
            Kul hursom, är den svart eller ngn annan sober kulör?
            Taklucka kan inte vara helt vanligt..?

            Inte omöjligt att jag stannar förbi på söndag från Sthlm.
            Argenta 120ie -85
            Alfa 75 3.0V6 -90
            BMW Z4M Coupe -06
            BMW 118dM -10
            Coupe 20VT -98 RIP
            125 Special -72 RIP

            Comment


            • #7
              Måste bara säga grattis!
              En legend bland Italienska bilar, snygg brutal snabb för sin tid!

              Du har definitivt en bilsamling som gör mej oerhört avundsjuk!!
              Även om min favorit är 131..
              4 X 131 supermirafiori 2000TC -82,-83
              2 X 131 2:dörr CL 1600 -81
              Alla ovan Blå metallic 400 o Brun met

              Punto 80 ELX 16v -01
              Ducato 2,8jtd -01 skåp,blivande husbil
              Ducato 2,5TD -92 flak
              Tel 070-5512431

              Comment


              • #8
                Sannerligen en drömbil, jag kan förstå känslan att ha den på uppfarten. Den ser ut att vara i fint skick. Hur lyckades du hitta den? Väldigt sällan dom dyker upp på annons numera. För 15 år sedan funderade jag på att köpa en lågmilad EVO2 som var till salu men tycke 200.000SEK var för mycket, så jag avstod. Nu kostar dom 100.00EUR. Det är lätt att vara efterklok.
                Har: Uno Turbo Mk1 -87 | Punto GT -95 | Panda -17
                Har haft: Doblo Cargo Corto SX 1.3 MJ -11 | Coupe 20VT Plus -00 | Abarth Punto EVO -11 | Stilo 1.8 Multiwagon -05 | 126 Berlina -76 | Coupe 20VT LE -99 | Punto GT -95 | Coupe 20VT -99 | Uno Turbo Mk2 -90 | Lancia Dedra Integrale -94 | Strada TD70 -00 | Tipo 2.0 16V Mk2 -94 | Uno Turbo Mk1 -88 | Panda 1000 CL -87

                Comment


                • #9
                  Per-
                  det mesta lutar åt en vanlig Integrale. Problemet som Peter Collins och Phil Ward tar upp är att allt är lätt utbytbart mellan alla modeller vilket gör det farligt att betala toppengar om man inte kan spåra ursprunget exakt. Fronten kan dock härröra från den -89 som har haft samma ägare sen 2004. Inredningen i min var tänkt att flyttas över till 89an (som har hemska psykedeliska Fiat-mönster). Så jag ska försöka få fram officiella uppgifter.

                  Alf-
                  Jag var på vippen att åka till Sicilien för några år sen och köpa 131 Racing (värsta gatversion) för 5000 EUR som stod hos en bilhandlare. Men det blev för krångligt så det blir nog ingen 131 för min del. Man ska ha plats för dem och alla och den tog slut för länge sen... Nu ryker två av Coupeerna i alla fall. Möjligen Ritmon också även om det kommer vara min sommarbil i år.

                  Ante-
                  Prisutvecklingen har varit helt sjuk. Kollade nyligen på mobile och subito och bara på ett par år har det dubblats över hela linjen.
                  Det är lite konstigt att 155Q4orna inte vaknat till liv riktigt. Där kan vi snacka ovanlig bil med endast 2700 tillverkade medan det tillverkats 40-50 tusen 4-hjulsdriva Delta.
                  Den låg inte ute många timmar på Blocket. Det var en ren slump att jag råkade se den. Snodde den med 10 minuters marginal.
                  Skicket är överlag mycket bra men med mycket smågrejor att fixa. Inredningen är i nyskick utom förarstolen som måste kläs om.
                  Lacken är bra men det finns många islagsmärken etc som en specialist får fixa.

                  Avgörande var att bilen är helt rostfri, någorlunda komplett och inte sönderskruvad. Alla brister kan någorlunda enkelt åtgärdas även om det är dyrt på en Delta.
                  Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

                  Comment


                  • #10
                    Låter bra! Rostig Delta lär inte vara kul.
                    Argenta 120ie -85
                    Alfa 75 3.0V6 -90
                    BMW Z4M Coupe -06
                    BMW 118dM -10
                    Coupe 20VT -98 RIP
                    125 Special -72 RIP

                    Comment


                    • #11
                      Sista dygnet har ägnats åt intensiv läsning och faktagranskning.
                      Man kan konstatera att flera etablerade historier/skrönor om Delta är ren goja när fakta sätts in i rätt sammanhang.
                      Det finns mycket delar att köpa men det är "fritt och blandat" med vilka grejor som hör till vilken modell hos många firmor.
                      Jag får väl skriva en executive summary så småningom och lägga upp när alla pusselbitar är på plats.

                      Hursomhelst har jag en vanlig "Integrale".
                      Under 1990 ställdes tillverkningen om till Evo-versionen för producera 5000 gatbilar så att man kunde börja tävla med den nya.
                      Min är ursprungligen registrerad i Tyskland som en -91a och är tillverkad i juni 90 dvs någon månad eller två innan Lancia ställde om produktionen till nya chassit.
                      Stolar/inredning/färg är från nya generationen eller om alla -91 fick det oavsett version.
                      Last edited by TurboB; 12 June 2018, 19:00. Reason: rättat/förtydligat fakta
                      Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

                      Comment


                      • #12
                        Magnus lova ställ vindrutetorkarna lite proffsigare Garattis till kärran..
                        Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
                        S/y Mascot
                        S/y Rebell
                        20vT
                        Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
                        Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

                        Comment


                        • #13
                          Originally posted by pazzo View Post
                          ... lova ställ vindrutetorkarna lite proffsigare
                          Kommer ta tag i det. Ska bara fixa ett par småsaker först (som t.ex. att hänga i motorn)
                          Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

                          Comment


                          • #14
                            Originally posted by TurboB View Post
                            Kommer ta tag i det. Ska bara fixa ett par småsaker först (som t.ex. att hänga i motorn)
                            Skönt..
                            Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
                            S/y Mascot
                            S/y Rebell
                            20vT
                            Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
                            Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

                            Comment


                            • #15
                              Kom osökt (hmm...nåja) att tänka på den här gamla godingen. Nån som sätter den?

                              Click image for larger version

Name:	IMG_0069.jpg
Views:	1
Size:	133.5 KB
ID:	254356

                              Första pris är en bild på omslaget.
                              Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

                              Comment

                              Working...
                              X