Har kört några månader nu med min elbil och måste säga att man vänjer sig snabbt, det finns egentligen inget speciellt att rapportera och det är sjukt bekvämt att kunna "tanka" hemma.
Jo förresten, plötsligt gick det inte att lägga i någon växel, de första dagarna med temperatur under nollan. Sjukt stressande med tanke på att Fiat i Sverige ger noll support på bilen men som tur var stod bilen hemma, dock framför garaget så jag kunde inte få ut 156:an heller. Med hjälp av 500e gruppen på fb förstod jag att felet var 12v batteriet och det är numera bytt till ett nytt.
Annars är det är som att köra vilken automatväxlad bil som helst, med ett beroendeframkallande bottendrag.
Som vinterbil betraktat är den riktigt bra, värmen ner till -10 som kallast hittills har varit fullt tillräcklig och kommer på direkten.
Jag har dubbfria vinterhjul för första gången på någon bil och det funkar perfekt i stan iaf, bilen tuggar sig fram stadigt och både ESP och ABS gör jobbet som de ska.
Förutom rostskyddsbehandling och xenonkonvertering har jag satt på stänkskydd fram, för att hjälpa den att klara vintern.
Har kollat lite mer på navigatorn/färddatorn och bland annat kan man få fram detaljinformation om förbrukningen:
Idag blev det dock lite väl spännande, -7 tog ut sin rätt när man vill ha normal värme i kupén så på slutet av dagens tur fick jag köra med värmen avslagen för att komma hela vägen.
Väl hemma var det 9% kvar i batteriet och 6 km räckvidd, nu tar det 7-8 timmar att få full tank med den medföljande Fiat laddaren.
Ska ägna mellandagarna till att dra kabel till en 3-fas laddbox, ska bli intressant att se hur mycket det går att kapa laddtiden med en sån.
Reply With Quote
Originally Posted by Chramon
