Announcement

Collapse
No announcement yet.

Colombo Bariani kamaxlar

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Colombo Bariani kamaxlar

    Om det här stämmer är det inte bra (se nedan), inte för att jag har tänkt byta men vem vågar byta till Colombo Bariani kamaxlar efter Guy Crofts totalsågning?

    https://www.guy-croft.com/viewtopic.php?f=13&t=3526

  • #2
    Tragiskt hur man som ägare till ett av de äldsta och mest välrenommerade tillverkarna kan förstöra ett klassiskt varumärke genom att släppa all kvalitetskontroll. Det lär finnas fler drabbade.
    Piper, Kent och CatCams har kammar till våra motorer.
    Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

    Comment


    • #3
      Ouch...
      hände samma sak med ena ”QV” kammen till min 75. Förmodligen inte original Alfa...
      Argenta 120ie -85
      Alfa 75 3.0V6 -90
      BMW Z4M Coupe -06
      BMW 118dM -10
      Coupe 20VT -98 RIP
      125 Special -72 RIP

      Comment


      • #4
        Per... original kan också haverera.
        Min Alfa 75 3.0 -88 var kammen slut efter 5 000 mil. Monterade qv kammar.
        Köpte senare en 164 3.0 som hade gått 2 000mil. Började ticka på ventilerna efter 50mil. Kammar slut. Blev även qv kammar i den. Samma verkstad, samma mekaniker.
        Antar att de hade problem med härdningen.
        Fiat Punto Easy 1.2 -13
        Alfa Romeo Giulia Super 2.0T -17

        Comment


        • #5
          Å fan.. mkt intressant. Inget unikt alltså.
          Argenta 120ie -85
          Alfa 75 3.0V6 -90
          BMW Z4M Coupe -06
          BMW 118dM -10
          Coupe 20VT -98 RIP
          125 Special -72 RIP

          Comment

          Working...
          X