Den där böjda plåten ser ju riktigt krånglig ut att göra , du kan du.
Fortsätt å bånka på och skriv. Det är interrssant detta.
Glenn
Den där böjda plåten ser ju riktigt krånglig ut att göra , du kan du.
Fortsätt å bånka på och skriv. Det är interrssant detta.
Glenn
Last edited by Glon; 23rd January 2019 at 21:17.
Å fan. Linjerna döljer storleken väl. Bakändan som sluttar neråt, som på en Alfa Bertone, istället för rakt bakåt kanske. Hittade "din bil" på youtube: https://www.youtube.com/watch?v=bsX2puFWsxwOriginally Posted by greger
https://youtu.be/3L77ZV0ghn8
Beskriver arbetsmetoden. Jag har varken engelskt hjul eller elefant, men sick/fals-"maskin" och krymp/sträck verktyg samt gott om handverktyg och städ, en får bånka å hoppas det blir...okej.
- - - Updated - - -
Nej. En pråm på femåenhalv meter, 2,02 meter bred och på fel sida två ton. Mustanger är småbilar!
Nu vet jag hur den ska se ut.
Sportbilshistoria:
12-16 Coupé Fiat 20VT -98
08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
06-10 Porsche 924 N/A -83
01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)
Bånka som en galning och spackla som en amerikan...
Det man saknar i precision får man laga med glasfiber
Dessutom skulle Christer Glenning med rätta vart skeptisk till dubbla plåtar, men nu innehåller dom i alla fall PLÅT och försvinner inte under min livstid. (Minnesanteckning, använd INTE 1,5 till sådant här igen!)
G.
Car portfolio;
Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
Chrysler: New Yorker salon -63
RollsRoyce: Shadow -68
Lite krångligt när både inner och ytterkanten är kass och den ena behövs för att få till den andra, men det löser väl sej.
Det är okej att jag inte lyckats hitta hjulhuslister på tjugo år, dom skulle nog inte passa ändå.
G.
Last edited by greger; 29th January 2019 at 21:48.
Car portfolio;
Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
Chrysler: New Yorker salon -63
RollsRoyce: Shadow -68
Du verkar ha kontroll på dina dubbelkrökta ytor. Imponerad!
Sportbilshistoria:
12-16 Coupé Fiat 20VT -98
08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
06-10 Porsche 924 N/A -83
01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)
Tackar, tackar...tror inte jag är särdeles bra på detta egentligen, det är bara det att jag inte ger mej.
OT; 1963 införde Chrysler en bransch-unik garanti, 50.000 miles/5 år på mekaniska delar efter att kvaliteten på deras produkter blivit allt sämre sedan deras populära "Forward Look" pesenterats 1955 och i synnerhet efter 1957 då andra generationens "Forward Look" skrämde byxorna av de inhemska konkurenterna och tillverkningstakten blev så hög att bilarna formligen slängdes ihop. Kunderna ville ha de nya, moderna bilarna från Chrysler-koncernen...ett tag...
Det där med att skrämma byxorna... btw, i en tid då de stora (GM, Ford och Chrysler) brukade ha sina grundkarosser i tre år spolade GM framåt 1958, det årets nya karosser ersattes med ännu nyare 1959. Ford som presenterade en ny kaross 1957 var "fast" med den till -59,
1960 års Ford blev lik -59 Chevrolet och formspråket ändrades redan till nästa år.
Till 1961 gick Chryslers spåkula sönder, inte nog med att kvalitetsryktet var i dalande, bilarna var...originella, och en missuppfattning i spionerandet på konkurrenterna gjorde att det mesta från Chrysler-koncernen blev "down sized" 1962 och ännu mer udda.
Class dismissed. G.
Last edited by greger; 30th January 2019 at 22:14.
Car portfolio;
Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
Chrysler: New Yorker salon -63
RollsRoyce: Shadow -68
Googlade precis och shit vilken frän bil! Mycket ballare än alla vanliga pråmar. Udda är kul!
Christian
Kör nu:
Fiat Strada 1.3 Multijet
I garaget:
Fiat 130B
Mazda MX3 V6
Japp, udda ÄR kul
Här är Sveriges ev tredje Salon, den jag kanske borde köpt i stället för att laga min.
https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/FAU657
Eventuellt tredje, därför att någon gjort gällande att det fanns/finns en i landet sedan tidigare.
Car portfolio;
Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
Chrysler: New Yorker salon -63
RollsRoyce: Shadow -68
I jakten på kryp-rost glömde jag tydligen det där med självbevarelsedrift. Slipa, slipa, spackla och mera slipa...
Bättre bilder blir det inte, väggen är i vägen, men målet är plåtrent hur som helst för man vet ju inte hur ny och gammal färg trivs ihop.
Så hittade jag just receptet på extrem avverkning av färg
Last edited by greger; 23rd February 2019 at 00:18.
Car portfolio;
Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
Chrysler: New Yorker salon -63
RollsRoyce: Shadow -68
Samvetet sa "Nja, glasfiberspackel direkt på rost är inte ok!"
Så det blev till att fortsätta laga...
Just som det gick som bäst upptäckte jag att min oöppnade spackelburk var tio år för gammal
Well, nytt material beställt från Ludvig Lacke.de (https://autolackprofi24.de) och ett 1200:- stort hål grävts i plånboken...
Det växer...
Last edited by greger; 17th March 2019 at 21:54. Reason: Skulle vilja måla om hela bilen i Volvo 434-21
Car portfolio;
Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
Chrysler: New Yorker salon -63
RollsRoyce: Shadow -68
Fint jobb..
Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
S/y Mascot
S/y Rebell
20vT
Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur
Tackar
3,5 kg spackel och åtta liter kemikalier.
Car portfolio;
Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
Chrysler: New Yorker salon -63
RollsRoyce: Shadow -68
"Göra färdigt en sak åt gången" sa jag...
Å så lyssnar jag inte på mej själv
Dåliga saker är; mus-bo, silvertejp på läder, fragmenterad stoppning och tidsuppfattning.
Bra....självförtroende?!
Last edited by greger; 23rd March 2019 at 16:02.
Car portfolio;
Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
Chrysler: New Yorker salon -63
RollsRoyce: Shadow -68
Jo du sådan är vår lott här i livet, alltid roligare att börja på nått nytt istället för att göra färdigt det sista på det man påbörjat
börade med mitt garage/maskinhallsbygge 2014 håller fortfarande på med det plus 20ish andra projekt som ”tillkommit på vägen
Kämpa på!
Än så länge har jag INTE rivit ur växellådan eller slaktat bromsarna, och polarna ville ut å åka till Valborg...
Car portfolio;
Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
Chrysler: New Yorker salon -63
RollsRoyce: Shadow -68
Phu...
Upptäcke att acryl-verdunnung som inköpt material späds med var fientligt inställd till både fyller och spackel (!) Och mjukar/löser dessa.
Så det blir till att prova sej fram på skrot först
För dom som undrar över spackelmängden på nedre qarter-panel, kan berättas att DEN finns inte att köpa som repro....heller.
Last edited by greger; 24th March 2019 at 20:41.
Car portfolio;
Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
Chrysler: New Yorker salon -63
RollsRoyce: Shadow -68
Ja-a...hur svårt kan det vara...
Car portfolio;
Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
Chrysler: New Yorker salon -63
RollsRoyce: Shadow -68
WTF !!! köpte precis samma maskin för ett par år sen ??!!
och jo: det är svårt.
Oklart om det det bidrog till något men jag skaffade också boken Automotive Upholstery Handbook. ISBN 978-1931128001
(Är detta normalt? Tror du vi behöver hjälp? Har det gått för långt?)
Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -93 trackdaybil, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 blå säljobjekt, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.
Nix, vi är med största sannolikhet förlorade. Men jag har mallat av och sytt en inredning till en Volvo 145;a en gång (inkl. Dörrsidor och bagage) och dräpte då hustruns Husqarna, den gillade inte tre lager vinyl + matta
Men det var 25 år sedan, å inte fan lärde jag mej att låta bli... nope, förlorad!
Nåväl, garage-loftet är nu på G att omvandlas till sy-ateljé, och galenskapen fortsätter.
Ps, vad skapade du? Och var Singer 4423 duglig?
G.
Last edited by greger; 27th March 2019 at 21:13. Reason: Några + grader skulle råda bot på huttrandet.
Car portfolio;
Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
Chrysler: New Yorker salon -63
RollsRoyce: Shadow -68
Posting Permissions
Reply With Quote
