Announcement

Collapse
No announcement yet.

Ventilspel 131a

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Ventilspel 131a

    Jag letar febrilt efter vilket ventilspel det ska vara i en 131a med en 2L motor.
    Den är turbokonverterad och ska in på mappning snart, jag vill ha den i så bra skick som möjligt då.
    Snääälla hjälp

  • #2
    Det är samma som på de flesta TC motorerna, 0.40-45 kall på insug och 0.35 på avgas om jag minns rätt..
    Eller om det var tvärtom.
    Men menar du alltså att du inte har någon handbok/info om motorn OCH har turbokonverterat?
    Last edited by per; 11 April 2019, 15:55.
    Argenta 120ie -85
    Alfa 75 3.0V6 -90
    BMW Z4M Coupe -06
    BMW 118dM -10
    Coupe 20VT -98 RIP
    125 Special -72 RIP

    Comment


    • #3
      Det är inte jag som har gjort konverteringen.
      Det ska nog vara tvärtom avg 40 insug 30. Men hittar olika uppgifter överallt, högsta jag sett är 0.60 på avg och 40 på insug.

      Comment


      • #4
        Verkstadsmanualen till Lancia säger 0,40 +-0,04 på insug, 0,48 +- 0,03 på avgas.
        Verkstadsmanualen till Ritmo TC säger 0,40 på insug och 0,50 på avgas.

        Lancia anger något mindre spel för turboversionen (0,35/0,40) och detta hänger samman med kammen på turboversionen som har något lägre lyft.
        Om det är en hemkonvertering skulle jag utgå från att det sitter sugkammar i och man bör gå på det högre spelet.
        Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

        Comment


        • #5
          "Like a boss!"
          Argenta 120ie -85
          Alfa 75 3.0V6 -90
          BMW Z4M Coupe -06
          BMW 118dM -10
          Coupe 20VT -98 RIP
          125 Special -72 RIP

          Comment


          • #6
            Originally posted by TurboB View Post
            Verkstadsmanualen till Lancia säger 0,40 +-0,04 på insug, 0,48 +- 0,03 på avgas.
            Verkstadsmanualen till Ritmo TC säger 0,40 på insug och 0,50 på avgas.

            Lancia anger något mindre spel för turboversionen (0,35/0,40) och detta hänger samman med kammen på turboversionen som har något lägre lyft.
            Om det är en hemkonvertering skulle jag utgå från att det sitter sugkammar i och man bör gå på det högre spelet.
            Stort tack!

            Comment


            • #7
              Å då kom nästa problem, fick hjälp att städa garaget och hade lagt bultarna/muttrarna som håller fast kamhuset på något dumt ställe så dom har försvunnit Någon som har fyra sådana som vill sälja eller vet vart man kan hitta?

              Comment

              Working...
              X