Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 21 to 31 of 31

Thread: Seb´s jolle - En Barchettas återfödelse.

  1. #21
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,598
    Snyggt!

  2. #22
    Registered User
    Join Date
    Jan 2018
    Posts
    29
    En liten fundering... är den här lite lägre än standard? Alla bilder jag ser på Barchettor, känns som att de är högre och har mer plats i i hjulhusen.

    Eller är den bara gammal och fjädrarna har satt sig?
    Attached Images Attached Images  

  3. #23
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,598
    Har faktiskt aldrig varit med om att fjädrar ”satt sig”, gått av däremot.
    Men iom att din båt förefaller jämnlåg runtom är den nog redan sänkt ja!

  4. #24
    Registered User
    Join Date
    Jan 2018
    Posts
    29
    Precis...

    Jämför med den här som du lad ut i min andra trår, så är skillnaden säkert 30-40mm.
    Attached Images Attached Images  

  5. #25
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,598
    Japp. Grattis!
    Står säkert Eibach el likn tryckt på fjädrarna

  6. #26
    Registered User
    Join Date
    Jan 2018
    Posts
    29
    Inte fått nån respons i Barchettaforumet, så försöker här istället. Nån som har nåt på nån av frågorna nedan?

    Jag är ju ny på Barchetta, men van att meka italienskt. Har några frågor som kanske ni rutinerade kan hjälpa mig med. Nu har min 22.000+ mil på mätaren, så många av era kanske inte har kommit dit ännu.

    1. Finns det nåt känt ställe där Barchettan brukar springa läck på servovätska?
    Jag har inte kunnat kika under för att kolla efter, då mekplatsen är upptagen av Alfettan på pallbockar. Jag tycker konstigt nog att det känns som att det försvinner mer vätska än vad pölen unde bilen tyder på

    2. Jag har en glappig växerspak. Kan man justera det uppifrån under damasken, eller måste man under och trixa med länkaget?

    3. Jag tycker det känns/låter som att ett motor eller växellädsfäste är trasigt. Är det nåt vanligt förekommande, nåt speciellt fäste brukar ge sig?

    /Seb

  7. #27
    Moderator
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Veberöd
    Posts
    110
    Min barchetta jag hade innan hade 21500 ish mil på mätaren så det finns några långrullare
    Det vanligaste stället där brukar läcka är väl styrväxeln, packningarna som ger sig. Kan ju vara ett första ställe att undersöka
    Fiat Grande punto 1.9 Multijet sport -06

  8. #28
    Registered User
    Join Date
    Jan 2018
    Posts
    29
    Tack för det Bonna,

    Är det renoveringsbart eller måste man köpa ny växel?

  9. #29
    Moderator
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Veberöd
    Posts
    110
    Ska gå att byta packningar, men efter lite letande så lyckas inte jag hitta nya. Finns en del på skrotar runt om i Sverige för inte jättemycket pengar.
    Fiat Grande punto 1.9 Multijet sport -06

  10. #30
    Registered User
    Join Date
    Jan 2018
    Posts
    29
    Köpte en från bildelsbasen, 1250:-
    Skall bli skönt att få det fixat.

  11. #31
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,598
    Gött!

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •