Snyggt!
En liten fundering... är den här lite lägre än standard? Alla bilder jag ser på Barchettor, känns som att de är högre och har mer plats i i hjulhusen.
Eller är den bara gammal och fjädrarna har satt sig?
Har faktiskt aldrig varit med om att fjädrar ”satt sig”, gått av däremot.
Men iom att din båt förefaller jämnlåg runtom är den nog redan sänkt ja!
Precis...
Jämför med den här som du lad ut i min andra trår, så är skillnaden säkert 30-40mm.
Japp. Grattis!
Står säkert Eibach el likn tryckt på fjädrarna
Inte fått nån respons i Barchettaforumet, så försöker här istället. Nån som har nåt på nån av frågorna nedan?
Jag är ju ny på Barchetta, men van att meka italienskt. Har några frågor som kanske ni rutinerade kan hjälpa mig med. Nu har min 22.000+ mil på mätaren, så många av era kanske inte har kommit dit ännu.
1. Finns det nåt känt ställe där Barchettan brukar springa läck på servovätska?
Jag har inte kunnat kika under för att kolla efter, då mekplatsen är upptagen av Alfettan på pallbockar. Jag tycker konstigt nog att det känns som att det försvinner mer vätska än vad pölen unde bilen tyder på
2. Jag har en glappig växerspak. Kan man justera det uppifrån under damasken, eller måste man under och trixa med länkaget?
3. Jag tycker det känns/låter som att ett motor eller växellädsfäste är trasigt. Är det nåt vanligt förekommande, nåt speciellt fäste brukar ge sig?
/Seb
Min barchetta jag hade innan hade 21500 ish mil på mätaren så det finns några långrullare
Det vanligaste stället där brukar läcka är väl styrväxeln, packningarna som ger sig. Kan ju vara ett första ställe att undersöka
Fiat Grande punto 1.9 Multijet sport -06
Tack för det Bonna,
Är det renoveringsbart eller måste man köpa ny växel?
Ska gå att byta packningar, men efter lite letande så lyckas inte jag hitta nya. Finns en del på skrotar runt om i Sverige för inte jättemycket pengar.
Fiat Grande punto 1.9 Multijet sport -06
Köpte en från bildelsbasen, 1250:-
Skall bli skönt att få det fixat.
Hej,
Nu letar jag efter en insugsslang som den på bilden nedan. Det är slangen närmast spjällhuset. Min är trasig och tar lite tjuvluft. Bildelsbasen har en liknande men inte rätt. Ny kostar närmare tusenlappen. Nån som har nåt liggande eller vet nåt?
mvh Seb
Låter som ett mycket rimligt pris och bara att den går att köpa får man vara tacksam för. Ska det bli billigare är det nog bara att ta fram rullen med vulktejp och börja linda.
Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -93 trackdaybil, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 blå säljobjekt, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.
Jag lagade gammla Mareans med eltape, och det håller tätt fortfarande. (Mao lika/längre hållbarhet jfr. originalet)Originally Posted by TurboB
G.
Car portfolio;
Fiat: Coupe 20vt -99, Coupe 16vt -94, Marea 1,6 -99,
Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
Chrysler: New Yorker salon -63
RollsRoyce: Shadow -68
Jo, lutar nog åt den lösningen om jag inte hittar nåt begagnat.
Verkar merkligt att det inte finns på Bildelsbasen, eftersom det verkar demonteras massor med Barchettor.
Gäller att hitta ett "demonteringsobjekt" isåfall, den slangen är inget typiskt som de demonterar. Som stolar, stötdämpare o annat.
Barchettan nu besiktad UA och till salu. Plats måste göras i garaget för:
Blivande hustrun inte så nöjd med nuvarande placering
Posting Permissions
Reply With Quote