Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 21 to 26 of 26

Thread: Lökssons Garage

  1. #21
    Registered User
    Join Date
    Jul 2019
    Location
    Halmstad/Göteborg
    Posts
    29
    Har funderat på nya bussningar till Kakan då de börjat ge sig och den börjat "klonka" lite. Är det värt med Powerflex eller är det lagom med vanliga/original?
    20V Coupe-96
    20VT Coupe-98
    16VT Coupe-95
    16VT Coupe-95
    (Saab 93-02)

  2. #22
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,712
    Original är nog mest ”lagom”!

  3. #23
    Registered User
    Join Date
    Jul 2019
    Location
    Halmstad/Göteborg
    Posts
    29
    Den nya kylen till den lila kom för ett tag sedan. Fick nu tummen ur att byta den i hopp om att det var det enda som "strulade" då den fungerade i princip felfritt när vi var och kollade på den innan köpet.

    Attachment 21580
    Attachment 21581
    Name:  91235771_153008559336179_124282214513901568_n.jpg
Views: 33
Size:  141.2 KB

    Fick ihop allt och fyllde på med vatten, inga problem...trodde jag iallafall. När den startade var det inga problem, bra oljetryck, inga läckor. Men efter den kommit upp i temperatur så tappade den oljetryck och när den blev varmare så började det droppa lite olja, kom även en skvätt vatten från någonstans. Verkar som att både temperatursensorn som sitter i kylen och sensorn till fläktarna är kassa. Beställde båda för säkerhetsskull när jag beställde kylen dock blev båda fel Får beställa lite nya tillsammans med lite bussningar till Kakan.
    Name:  Inked91502610_858882741251699_7077504284400549888_n_LI.jpg
Views: 33
Size:  106.2 KB
    Hann rulla ut den en liten sväng först och juste...hastighetsmätaren har gett sig också

    - - - Updated - - -

    Den nya kylen till den lila kom för ett tag sedan. Fick nu tummen ur att byta den i hopp om att det var det enda som "strulade" då den fungerade i princip felfritt när vi var och kollade på den innan köpet.
    Name:  91553104_304966797132175_2052841531076771840_n.jpg
Views: 33
Size:  167.1 KB
    Name:  Inked91179591_2700191763413352_1787688645566660608_n_LI.jpg
Views: 34
Size:  146.1 KB
    Name:  91235771_153008559336179_124282214513901568_n.jpg
Views: 33
Size:  141.2 KB

    Fick ihop allt och fyllde på med vatten, inga problem...trodde jag iallafall. När den startade var det inga problem, bra oljetryck, inga läckor. Men efter den kommit upp i temperatur så tappade den oljetryck och när den blev varmare så började det droppa lite olja, kom även en skvätt vatten från någonstans. Verkar som att både temperatursensorn som sitter i kylen och sensorn till fläktarna är kassa. Beställde båda för säkerhetsskull när jag beställde kylen dock blev båda fel Får beställa lite nya tillsammans med lite bussningar till Kakan.
    Name:  Inked91502610_858882741251699_7077504284400549888_n_LI.jpg
Views: 33
Size:  106.2 KB
    Hann rulla ut den en liten sväng först och juste...hastighetsmätaren har gett sig också
    20V Coupe-96
    20VT Coupe-98
    16VT Coupe-95
    16VT Coupe-95
    (Saab 93-02)

  4. #24
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,712
    Är det trycket på mätaren i bilen du läser av?
    De visar alltid fel/för lågt på Lampredimotorerna. Min Argenta har väl 0.2bar på varm tomgång..
    Med ordentlig manometer kopplad i motorrummet ser man mer korrekt tryck, tror jag hade runt 2.5bar när jag kollade för 15år sen.

    Ibland undrar man hur många hundratals twincams som felaktigt renoverats pga "lågt oljetryck"...

    Det där fixades inte förrän den nya generationen motorer kom, 1996 med 1.8 16v och 2.0 femman, de mätarna visar rätt.

  5. #25
    Registered User
    Join Date
    Jul 2019
    Location
    Halmstad/Göteborg
    Posts
    29
    Där ser man!

    Vet du vart man smidigast kopplar på sig?
    20V Coupe-96
    20VT Coupe-98
    16VT Coupe-95
    16VT Coupe-95
    (Saab 93-02)

  6. #26
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,712
    Hmm som jag minns det (var på Alfa Rosso i Gbg) kopplade de in den bredvid filtret, tror faktiskt de lossade originalet och satte dit sin egna där. Som sagt, luddigt minne men det var där nånstans.

    Hehe, lite samma sak faktiskt med växellådorna på RWD Fiatar som många renoverar i oändlighet för att få bort vinandet, bara för att inse att de ALLA låter så från fabrik.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •