Announcement

Collapse
No announcement yet.

Fiat Punto 1.2L -01 tjyver sig när den är kall

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    Originally posted by robline View Post
    det gjordes kamremsbyte vid 4900mil på en bilfirma..
    Blev den trött efter det?
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
    Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

    Comment


    • #47
      det vet jag inte, min far köpte bilen när den hade gått 5900mil tror jag.. vi köpte den på sommaren, körde en kort sväng i bostadsområdet, inget som man reagerade på.. men, man märker att den är kraftlös när det tex kommer längre backar på motorvägen.. sen att den drar 0.7 blandat, har fått den att dra 0.85 på vintern, blandad körning.. den ska dra 0.57 lm (blandat).. jag ska kolla det framöver om remmen sitter rätt.. tycker det verkar svårt att se, lite trångt, hade nere kåpan då jag bytte ventilkåpspackning.. oftast kan man se i linje(hyfsat) när märkningen på kamaxelns hjul ligger rätt gentemot märkningen i blocket/toppen.. likaså vevaxeln..

      Comment


      • #48
        här kommer lite bilder på hur jag gjorde slangen till mätaren..
        in med bulten i slangen, sedan en mutter som var lite större än bulten.. tanken med muttern, är att stabilisera lite, att inte bulten har någon möjlighet att gå allt för snett.. slangen vad lite mjuk så jag böjde till en m6 gängstång, som jag monterade fast på baksidan av slangen med buntband.. käckt med en formad slang , på så sätt slipper man ta bort luftburken..
        den smala slangen brevid mätaren är slangen som är med i kartongen, som inte funkar.. se bild

        jag gjorde flera tester idag, och jag får någonstans mellan 3.1 och 3.2 bar.. spec säger att det ska vara 3.5 bar.. vet inte hur mycket min slang som är större påverkar resultatet.. när jag stänger av bilen håller den trycket.. igår när jag testade fick jag 3.5bar prick, se bild.. ang. att den gick över till vacuum igår, var för att den missade själva ventilen.. det var därför jag monterade en mutter för att den ska gå rakt på ventilen..


        Mätare1 by Roberth Tillroberth, on Flickr
        Mätare2 by Roberth Tillroberth, on Flickr
        Mätare3 by Roberth Tillroberth, on Flickr
        Mätare4 by Roberth Tillroberth, on Flickr
        Mätare5 by Roberth Tillroberth, on Flickr
        Mätare6 by Roberth Tillroberth, on Flickr
        Mätare7 by Roberth Tillroberth, on Flickr
        Last edited by robline; 28 January 2020, 12:46.

        Comment


        • #49
          kollade i serviceboken, det gjordes kamremsbyte vid 4980mil på Landvetter bil, tror dom är auktoriserade för just Fiat-bilar..
          tog loss tändstiftet, och med en mejsel fick TDC.. , och det verkar som märkena ligger i linje..

          GREGER: vad kör du för felsökningutrustning.. vad för slags OBD2-utrustning ?


          2BC1246C-27DC-430C-8F3C-4E737463B40A by Roberth Tillroberth, on Flickr
          Last edited by robline; 28 January 2020, 12:34.

          Comment


          • #50
            Jag har någon kinesisk grej, som den i länken...

            https://www.teknikproffset.se/Bil/Di...9-MaxiScan.htm

            Har handlat på mej lite adaptrar och kablar med för att koppla ihop dator med obd, men aldrig orkat/behövt/lyckats åstadkomma någon tvåvägskommunikation med det.

            Sedan har jag en kompis med bilverkstad som lånat mej en äldre proffs-grej när tex. Airbag i Marean bråkat...

            MaxiScan ms509 släcker felkoder och visar "live-data" från motor. Endast.

            G.
            Last edited by greger; 22 January 2020, 17:57.
            Car portfolio;

            Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
            Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
            Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
            Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
            Chrysler: New Yorker salon -63
            RollsRoyce: Shadow -68

            Comment


            • #51
              har aldrig varit i kontakt med live-data innan.. verkar rätt bra den du har..
              vad för slags felsökning kan man göra då ?
              kan man i "live-läget" göra ett felkodstest baserat på att bilen är igång, då den känner av mer data, än när bilen är av, och därför med större precision kan avgöra vad det är som avviker.. eller är det bara som så att man har möjlighet att läsa av olika värden(istället för exakta felkoder) baserat på att bilen är igång.. vad är det för fördel med live-data, skulle man med största sannolikhet kunna hitta felet på min bil..
              Last edited by robline; 23 January 2020, 20:20.

              Comment


              • #52
                Har du möjlighet att plugga in dator.?
                Fixa kabel och ladda hem Multiecuscan. Det är gjort för italienska bilar.
                Med gratisversionen går det att kolla rätt mycket, fungerar i 20min, sedan måste du starta om progget, går i 20min igen...
                Gillar du programmet kostar licensen 500:-. Då får du även fria uppdateringar i 1 år.
                Med detta kan du också göra liveinspelningar. Välj vad som ska loggas & kör en runda.
                Fiat Punto Easy 1.2 -13
                Alfa Romeo Giulia Super 2.0T -17

                Comment


                • #53
                  tacka för tipset..
                  så i mitt fall då, om jag skulle logga min bil, om jag tex väljer tändsystemet.. får man sen upp tjusiga bilder på diagram, eller får man felkoder.. handlar det om att läsa av en massa data som man själv får ta reda på om det stämmer, gentemot ens specifika bil.. är det lätt att förstå ?

                  ska kolla youtube och se om det finns lite tips..
                  Last edited by robline; 24 January 2020, 08:00.

                  Comment


                  • #54
                    Kollade just vad som dök upp på Youtube om man sökte: ms509

                    Kolla några olika så slipper jag skriva en massa.

                    Sedan har nog tex biltema något som gör samma sak också.
                    Last edited by greger; 23 January 2020, 21:42.
                    Car portfolio;

                    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                    Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                    Chrysler: New Yorker salon -63
                    RollsRoyce: Shadow -68

                    Comment


                    • #55
                      https://www.multiecuscan.net
                      Kolla på deras hemsida så finns det bilder, även på snygga diagram. Finns säkert filmer på youtube som visar hur man jobbar i programmet.
                      Fiat Punto Easy 1.2 -13
                      Alfa Romeo Giulia Super 2.0T -17

                      Comment


                      • #56
                        Kanon, ska kolla..

                        Comment


                        • #57
                          äntligen kom avgasröret.. beställde i måndags från England, kom idag.. monterade, allt gick bra.. 16v-avgasröret satt som ett smeck.. åkte bort till macken, orkade inte ligga på rygg.. gick på 108kr dividerat med 2.50kr/min = 43 min.. kanon ju..

                          9E1E4C81-6C73-4205-8C1F-1255B687A61C by Roberth Tillroberth, on Flickr
                          3082F545-0449-4989-A934-9D2A3A501667 by Roberth Tillroberth, on Flickr
                          8B7F6680-DD40-4A8B-9EEC-3F5541AB6A98 by Roberth Tillroberth, on Flickr
                          664CECA7-A7A1-49B0-A926-E38121878653 by Roberth Tillroberth, on Flickr
                          Last edited by robline; 28 January 2020, 12:32.

                          Comment


                          • #58
                            Bra jobbat. "Äntligen" och "beställde i måndags"... Det är till att vara bortskämd tror jag...
                            Går bilen annorlunda?
                            G.
                            Last edited by greger; 24 January 2020, 20:16.
                            Car portfolio;

                            Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                            Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                            Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                            Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                            Chrysler: New Yorker salon -63
                            RollsRoyce: Shadow -68

                            Comment


                            • #59
                              en förbättring tyckte jag det blev efter jag hade fått tändkablarna rätt.. startade bilen för några dagar sedan då det var runt 0-gradigt på morgonen, då den alltid blöddrar när man kör iväg, men det gjorde den inte nu.. men men, jag får se om den går bättre, märker ingen direkt skillnad på det jag åkte idag.. åker jag längre, som jag sagt innan, så kommer jag märka just vridet i motorn, och framförallt bensinförbrukningen.. det återstår och se..

                              men jag fick ett annat problem idag, ratten blev blytung och en röd ratt-lampa började lysa konstant.. det har hänt någon gång förut, lite då och då, typ 1gång i månaden.. men det har alltid varit som så att jag stängt av tändningen, och startat igen så har det fixat sig.. men inte idag, testade 4-5 ggr innan jag åkte och bytte avgasröret, när jag startade och skulle ifrån macken så var allt som vanligt igen..

                              Gjorde lite research, tydligen är det ett rätt vanligt fel att någon av de 2 relä:erna lägger av, som styr den elektriska servo-motorn.. man skruvar helt enkelt loss motorn, och på undersidan sitter de 2 reläerna.. man får löda loss dom, montera dit nya, kanske inte så fruktansvärt dyrt om man pratar om bilreparationer, 105kr inkl frakt från spanien för de båda reläerna.. får bli ett project framöver..
                              Reläerna heter V23072-C1061-A308

                              Namnlös by Roberth Tillroberth, on Flickr
                              el-servomotor by Roberth Tillroberth, on Flickr
                              Last edited by robline; 25 January 2020, 15:17.

                              Comment


                              • #60
                                tog loss pensinpumpen idag, tänkte kolla "evighetsfiltret"..
                                såg bra ut, inga kontigheter, var lätt att demontera, bara några snäppen, lossa bensinslangen och sedan dra rätt upp..

                                Bränslepump by Roberth Tillroberth, on Flickr
                                Fuel pump snäppen by Roberth Tillroberth, on Flickr
                                Skal by Roberth Tillroberth, on Flickr
                                Fuel filter by Roberth Tillroberth, on Flickr
                                Fuel p by Roberth Tillroberth, on Flickr
                                Fuel pump Connector by Roberth Tillroberth, on Flickr

                                Comment

                                Working...
                                X