Announcement

Collapse
No announcement yet.

Öppna strålkastarna

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Öppna strålkastarna

    Hej!
    Någon som har koll på hur man får isär strålkastarn?
    Hur mycket vågar man värma o bryta utan att sabba dem?
    Provade på 110 grader i ugnen efter youtube titt, men det verkar inte räcka.

  • #2
    Jodå, här är flera som gjort detta, själv har jag fått upp två par utan att något gått sönder, i alla fall har materialet vart rumstempererat och original.

    Det har gått med bred flatmejsel vill jag minnas.

    Finns "how to" med:
    http://sfk.ibk.se/forum/showthread.p...str%E5lkastare
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
    Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

    Comment


    • #3
      Okej!
      Nu är den öppnad! men det var ett attans jobb. Verkar som den varit öppnad tidigare och någon glad tätningskonstnär tömt en halv tub sikaflex i skarven.
      Värme gjorde varken till eller från på massan. Mekanisk avverkning var det som gällde. Förvånande (och bra )var att upptäcka hur oömt själva``glaset´´ var. .Vad är bäst att täta den med igen ,med tanke på eventuell öppning igen?

      - - - Updated - - -

      Okej!
      Nu är den öppnad! men det var ett attans jobb. Verkar som den varit öppnad tidigare och någon glad tätningskonstnär tömt en halv tub sikaflex i skarven.
      Värme gjorde varken till eller från på massan. Mekanisk avverkning var det som gällde. Förvånande (och bra )var att upptäcka hur oömt själva``glaset´´ var. .Vad är bäst att täta den med igen ,med tanke på eventuell öppning igen?

      Comment

      Working...
      X