Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 20 of 31

Thread: Novitec chip

  1. #1
    Snabbast på bild!!!!
    Join Date
    Apr 2004
    Location
    Göteborg
    Posts
    30

    Novitec chip

    Äntligen på plats. Tycker faktiskt att bilen är lugnare vid lite gaspådrag, för att sen ösa på som bara den, riktigt kul !!!
    Det var lätt värt 1482:- inkl leverans. Halva priset på Chip till 20vt
    just nu. 1 veckas leveranstid, helt ok.

    Skall bli intressant och se hur det blir med bensinförbrukningen.

    Nu är det bara resten kvar...........fälgar och annat billigt.

    // Anders
    Min TT blev för vanlig, kan vara kul att testa ett fullblod!

  2. #2
    20vT pazzo's Avatar
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    Stock ön -iMac Retina 5K, 27 tum/ iPhone7/128Mb............................ [ 2600 i-lägg ]
    Posts
    3,727

    :-)

    haru ändrat på nått mer än chip:et (avgas,open air osv) ?
    Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
    S/y Mascot
    S/y Rebell
    20vT
    Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
    Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

  3. #3
    Snabbast på bild!!!!
    Join Date
    Apr 2004
    Location
    Göteborg
    Posts
    30
    Jag har ett sportfilter i en uppborrad luftburk, vilket ger ett riktigt skönt ljud, burken gör ju att motorn inte suger allt för mycket varmluft, hållen sitter endast på yttre kanten.

    // Anders
    Min TT blev för vanlig, kan vara kul att testa ett fullblod!

  4. #4
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,748
    Intressant!
    Ska montera mitt oxå, när jag vet att min växellådsolja (castrol SMX) verkligen funkar i Coupen. (Tror jag blivit lite lurad av min Mekonombutik)

  5. #5
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,748
    Monterade mitt Novitec i förrgår, efter att fått i rätt oljor osv...
    JÄVLAR!! Man vågar ju knappt gasa fullt, har varit uppe på 1.5bar som mest, då fegade jag ur..

    Håller med dig Wellpapp, motorn går oerhört mkt mjukare, både gaspådrag och när man släpper. Alla kraft"pucklar" är ju utslätade!!

    Fy fan va grymt. I loooove my car...

  6. #6
    Fiat expert
    Join Date
    Nov 2002
    Posts
    112

    Hej!

    Var det svårt att montera chippet? Var sitter boxen som man ska ta ut?är det något som man ska tänka på?Hör ni spikningar?
    Tycker att det låter som högt laddtryck eller...
    Blir supersugen!!

    Mvh Alex.

  7. #7
    Fiat medlem KillerRabbit's Avatar
    Join Date
    Jun 2004
    Location
    Finland, Vasa
    Posts
    60
    Jag har också lite av samma frågor, får nämligen snart chippet själv, har inte ens letat reda på boxen ännu så,
    är det svårt att montera chippet (novitec) och är det något annat som behöver göras?

    ställa laddtryck?
    -*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-
    Ägare av Fiat Coupé 20V Turbo -97
    -*..letar alltid efter mera hästar....*-
    -*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-

  8. #8
    Fiat medlem KillerRabbit's Avatar
    Join Date
    Jun 2004
    Location
    Finland, Vasa
    Posts
    60
    Jag har också lite av samma frågor, får nämligen snart chippet själv, har inte ens letat reda på boxen ännu så,
    är det svårt att montera chippet (novitec) och är det något annat som behöver göras?

    ställa laddtryck?
    -*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-
    Ägare av Fiat Coupé 20V Turbo -97
    -*..letar alltid efter mera hästar....*-
    -*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-

  9. #9
    På återseende... Hilding's Avatar
    Join Date
    Mar 2003
    Location
    Sigtuna/Sthlm
    Posts
    937
    Det är JÄTTE lätt att "montera" chippet.

    Databoxen hittar ni vid passagerarens fötter. Skruva bort det svarta skyddshöljet som skyddar/håller upp databoxen (2 st skruvar). Sen är det bara koppla bort kontakten till boxen i ovankant, och sedan skruva av "locket" på boxen som sitter med en skruv i varje hörn (4 st dööh.

    Sedan är det bara att byta chippet (och göra allt i bakvändordning

    Bifogar lite bilder för lättare överblick...
    Attached Images Attached Images  

  10. #10
    På återseende... Hilding's Avatar
    Join Date
    Mar 2003
    Location
    Sigtuna/Sthlm
    Posts
    937
    Och här ser ni hur ni lättast/säkrast tar bort org. chippet:
    Attached Images Attached Images  

  11. #11
    Administrator Chorus's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Uppsala
    Posts
    1,043
    på 20VT ser det anorlunda ut dock, kan vara lite pilligare att få loss chipet, eftersom det är så litet, men med två smala skruvmejslar är det ganska enkelt
    /Peter

  12. #12
    Registered User
    Join Date
    Oct 2001
    Location
    Stockholm
    Posts
    2,529

    enkelt....

    .... om de inte har lödt in chipet, tror att de gjorde det på senare modeller av 20VT:n. Och en skruvmejsel eller liknande för att lyfta chippet är att rekommendera, lyfter du med händerna finns en viss risk att du har 2-4 extra ben i tummer. Been there, done that. Så för er som liksom jag följer devisen "learning by doing", jo det gör ont, så ni behöver inte testa. :-D
    Eftersom det sägs att pengar skall rulla har jag gjort det enda riktiga och lagt alla mina i bilen.

  13. #13
    Fiat medlem
    Join Date
    Dec 2003
    Location
    Eksjö
    Posts
    59
    Hej på er
    jag kör med novitec chipp och laddar ca 1.15bar som mest (pysventil)
    Vad har ni ställt era på?
    Har system och stort filter

  14. #14
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,748
    Har inte ställt nåt alls, kör bara med chippet. Funkar otroligt bra (verkar det som hittills..) så jag tänker inte ändra nåt. Laddar ca 1.5bar som mest, fast jag vet inte om min mätare bottnar på 1.5 för den har aldrig rört sig längre.. :-/
    Original laddade den ca 1.2 som allra mest (torrt väder på 3:an).

    Monteringen var lätt, tog ca 10min! Som sagt, koppla av batteriet (såatt alla styrdon osv. nollställs), lossa 4 muttrar ovanför passagerarfötterna, ta loss enheten. Pilla upp plåtflikarna runt höljet, o vips där ser man chippet. Var noga med att inte ta i metallblecken,så att de hålls kliniskt rena.

    Det behöver kanske inte tilläggas, men det är ju bra om bilen i övrigt är i topptrim innan man gör detta.. (Nytt soppafilter, stift, oljor, osv.) Många har haft problem med soppamängden, pga gammalt igensatt filter t.ex. Blir ju ett jäkla flöde med den nya mappningen. Och smälta kolvar blir ju ingen glad av..

  15. #15
    Fiat Coupe 16vt -95 Gustaf's Avatar
    Join Date
    Jul 2004
    Location
    Falköping
    Posts
    497
    om nu allt skulle vara tipptopp är de något jag ändå behöver byta ut för att bilen ska hålla...

  16. #16
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,748
    Nej det ska det väl inte vara.. Ha riktigt bra oljor bara!

  17. #17
    Snabbast på bild!!!!
    Join Date
    Apr 2004
    Location
    Göteborg
    Posts
    30

    Fortfarande nöjd, kanske nöjdare....

    Har nu kört upp min andra tank med Chippet, den första låg
    på 1,2 liter/mil, men nu är jag nere på 0,9 liter/mil, helt ok.
    Sista tanken var en hel del motorvägskörning mellan 120-140km/h.

    Var tvungen att vara lite omogen igår, höll full gas på alla 6 växlar
    släppte när mätaren låg på 270, men det fanns lite till att ge. Trodde inte att den skulle vara så pigg hela vägen upp !!

    (Självklart var detta på inhängnat område)

    Skall sätta nytt besinförbrukningsrekord till Stockholm nästa
    vecka, borde väl gå att komma ner i 0,75liter/mil vid laglig körning.

    Tror även att chippet sliter på framdäcken ;-)

    // Anders
    Min TT blev för vanlig, kan vara kul att testa ett fullblod!

  18. #18
    Fiat medlem helmer's Avatar
    Join Date
    Jun 2004
    Posts
    64

    Re: Fortfarande nöjd, kanske nöjdare....

    Originally posted by wellpapp
    Var tvungen att vara lite omogen igår, höll full gas på alla 6 växlar släppte när mätaren låg på 270, men det fanns lite till att ge. Trodde inte att den skulle vara så pigg hela vägen upp !!
    Hur pass lång tid tog det från 200 till 270? Har bara vågat mig upp i 220 med min än så länge.

  19. #19
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,748
    Min drar oxå mindre bensin! ca 0.5dl kanske.. :-)

  20. #20
    Fiat medlem
    Join Date
    Apr 2002
    Location
    Uppsala
    Posts
    71
    Hmm, har tydligen missat hela diskussionen med chippning av 20vt. Trodde det bara gav nåt för 16vt...

    Hur som helst, jämnare pulver och mindre soffaförbrukning låter ju jäkligt intressant. Finns det några "exakta" siffror på vad det ger?

    Vart säljs chippena? Stod nåt i första msg'et att det var halva priset på 20v.

    Att döma av bilderna så var det ju en rätt vanlig krets, ingen som har lust att bränna några nya och slussa ut till klubben för försäljning? Antar att man iaf inte har några motorgarantier från novitec...


    Per: Ska serva min bil snart och tänkte passa på att byta vxl-lådsolja. Vad kom du fram till var det bästa? Nåt som mt-motor säljer?
    Coupe 20VT -97

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •