Announcement

Collapse
No announcement yet.

Fläkten krånglar

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Fläkten krånglar

    Min Coupé 20V 97:a har börjat krångla...igen=) Det tänds nån konstig varningslampa samtidigt som det verkar som fläkten startar trots att det kanske är 5 minus ute och tempen knappt rört sig på mätaren. Sen så blir bilen orolig oxå när den tänds, den börjar gå lite smått upp och ner i varv och svarar inte så bra på gaspådrag. Eller den blir lite segare när man gasar till. Detta börja efter att det vart svinkallt ute för nån vecka sen. Och ja märkte att ja hade på tok för lite glykol i bilen om nu detta spelar nån roll?

    Den här lampan tändes även i sommras när ja gjorde en motortvätt på bilen, och även då gick det skitskumt. Då blåste ja rent tändstiften och sånt och det blev mycket bättre. Hade då kommit ner massa fukt. Men ja ser liksom inget sammanhang med tändstiften och fläkten.

    Ska tillägga att det är inte varje gång den är sån här och ibland slocknar lampan när man kör och bilen blir som vanligt. Nån som har nån som helst aning om vilken lampa ja menar och va felet kan va?
    Fiat Coupé 20V Turbo -97

    Trollhättan - GBG = 20 minuter i en escort 1,6

  • #2
    Låter som det kommit in fukt i tändkablarna. Det bästa är om du har möjlighet att ställa bilen i garage över en natt eller två, så att den får torka/tina upp ordentligt och sen spraya med kontaktspray runt alla tänddelar.Sen kan man hälla injektioncleaner i tanken när man tankar, det brukar rensa ur systemet. Hade ett liknande problem med min bil, då var det "insprutnings" lampan som tändes när det var blött ute. Varför fläkten startar vet jag inte, men om det har blivit fukt i styrboxen i motorn så kan bilen bete sig konstigt. En mek på Fiat sa att man helst inte ska motortvätta nya bilar, men om man absolut måste så ska man täcka över all elektronik väldigt noga! Lycka till
    Last edited by Italiano Lover; 9 March 2005, 17:39.

    Comment


    • #3
      Soppapumpen är nått som några har fått igensatt och då gick bilen sämre än vanligt... värt att kolla upp om inget annat!
      Kör tyskt, drömmer om italienskt

      Abarth Punto Scorpione - Sveriges första - SÅLD | Coupé 20vT -99 - SÅLD | Stilo 1.8 16v Dynamic - SÅLD | Mitt coupé projekt | Mina bilar

      Comment


      • #4
        Tog loss tändkablarna från tändstifen och blåste tort precis som ja gjorde i sommras efter en motortvätt men denna gång hjälpte det inte. Är det nån som har nån som helt aning om va det är för lampa som tänds?? Ja vet itne hur man ska beskriva den. Ja tycker det ser den påminner om ett fotavtryck och lite som om nåt skvätter ifrån den=) Som sagt inte världens bästa beskrivining men=)
        Fiat Coupé 20V Turbo -97

        Trollhättan - GBG = 20 minuter i en escort 1,6

        Comment


        • #5
          Åk till närmaste Fiat verkstad och låt dom göra ett diagnos test så får du reda på vad det är för något.

          Hade samma problem med min Coupe. Visade sig att Lambdan och gaslägesgivaren gav felsignal.

          Man kan hålla på i evighet och byta en massa saker utan att det hjälper, så även att diagnosen kanske kostar 800:- så blir det billigast i längden i vilket fall
          Coupé 16VT +

          Comment


          • #6
            Eller så har kylvätskan frusit, något spruckit+läckt ut/frusit+täppt till kylsystemet, och motorn går varm.
            Argenta 120ie -85
            Alfa 75 3.0V6 -90
            BMW Z4M Coupe -06
            BMW 118dM -10
            Coupe 20VT -98 RIP
            125 Special -72 RIP

            Comment

            Working...
            X