Announcement

Collapse
No announcement yet.

Ny turbo

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Ny turbo

    Jag måste skaffa mig en ny turbo till coupén (20vt) innan sommaren.

    Kan nog rekomendera en turbo som är bättre orginal som är bolt-on eller iaf nästan bolt-on?
    /Peter

  • #2
    GIK säljer en T28 med kullager som skall (?) vara direkt bolt-on, utbytes + runt 10' tror jag att de vill ha. Funderade själv på att uppgradera turbon, men allt prat om att mappa om, större spridare, bränslepump och högre bränsletryck så blev det lite dyrt, räcker säkert med bara turbon, men är lite nervös av mig så jag bytte bara till orginal igen.
    Hörde också att kullager bromsar mer än flytande lager när det börjar snurra på lite, men det var nog mest skitsnack käns det som.... Fast jag är lite nyfiken på hur man löser problemet med oljetrycket om man har kullager? De klara väl inte av 3bar så fixas sådant automatiskt av turbon eller måste någon ordna det innan anslutningen i så fall?
    Eftersom det sägs att pengar skall rulla har jag gjort det enda riktiga och lagt alla mina i bilen.

    Comment

    Working...
    X