Turbohjälp!

[Chorus]

Finnen som hjälper mig med bytet av turbo på min bil säger att jag måste borra ett hål för slangen till wastegaten:

http://firefly.ibk.se/~chorus/bilder...0wastegate.jpg

Jag har int elyckats få tag i någon nippel i rätt storlek, men vill helst få på turbon på bilen idag, är det någon som vet om det går lika bra att fästa wastegateslangen på slangen som sitter på utblåset på turbon? dvs. flytta slangen c:a 1 dm utåt?

[Chorus]

Om nån undrar så går det tydligen bra att göra så.

http://firefly.ibk.se/~chorus/bilder...0connector.jpg

[TobbeC]

Skall du köra med EBV'n?

[novisen]

Blev lite nyfiken på varför du plockar ut trycket direkt efter turbon?

[Chorus]

Orlando> nej, det sitter en pysventil där så länge, tills jag orkar skaffa en vettig boost controller

novisen> för laddtrycksstyrningen, på orginalturbon sitter det en nippel på turbinhuset
http://firefly.ibk.se/~chorus/bilder...e=img_1547.jpg

[novisen]

Trodde man hämtade det från plenumet normalt sett... där ser man. Då kan jag gå hem nu, lärt mig något nytt igen :-)

Hade varit skoj att veta om du ser skillnad i trycket från EBV:n och plenumet, förresten. Det är visserligen rätt kraftiga rör, men det är också rätt mycket luft som skall igenom, och så IC:n som kyler.... Tja, lite nyfiken i en strut bara ;-)

[Chorus]

antar att man kan få svajande laddtryck om man kopplar in den för sent