Uno T koppling passar ej på x svänghjul, jag har x sinterkoppling och hårdare tryckplatta från Bielstein. Edit: Kom på en sak, man kan ju alltid värma av startkransen från x-et och värma på den på uno-svänghjulet, det är bara kransen som skiljer sig i diameter.
Borrade hål för givaren och tillverkade distansplatta för rätt avstånd.
Jag kör med huset till en 4 växlad men med innanmätet till en 5växlad x-låda, har hållit 1 år utan trim och verkar inte som om det är på väg att ge upp ialla fall.
Enda skälet till att sätta på Uno bromsar är för reggningsskäl om man inte ska köra bana, jag har inte regulator, eftersom bilen är så tung bak vill man ha ganska mycket bromsverkan där.
Tråget ja, enligt enligt uno t- konverteringshemsidan för x1/9 så bör man byta tråget eftersom motorn lutar i en helt annan vinkel i en x än vad Fiat brukar använda. detta kräver att man använder längre pickup. Om unons pump passar bör man nog använda den, jag visste inte att pumparna skiljde sig åt, ska nog ta och stoppa i uno-pumpen nu när allt ändå är nerplockat.
Borrade hål för givaren och tillverkade distansplatta för rätt avstånd.
Jag kör med huset till en 4 växlad men med innanmätet till en 5växlad x-låda, har hållit 1 år utan trim och verkar inte som om det är på väg att ge upp ialla fall.
Enda skälet till att sätta på Uno bromsar är för reggningsskäl om man inte ska köra bana, jag har inte regulator, eftersom bilen är så tung bak vill man ha ganska mycket bromsverkan där.
Tråget ja, enligt enligt uno t- konverteringshemsidan för x1/9 så bör man byta tråget eftersom motorn lutar i en helt annan vinkel i en x än vad Fiat brukar använda. detta kräver att man använder längre pickup. Om unons pump passar bör man nog använda den, jag visste inte att pumparna skiljde sig åt, ska nog ta och stoppa i uno-pumpen nu när allt ändå är nerplockat.
Comment