Rycker vid full gas!

[Prowler]

Jag har en 20vt, bilen går helt perfekt så länge jag gasar upp till ca 80% sen händer nåt. Den börjar rycka som fan känns typ som att det skulle vara nåt igensatt filter eller liknande.
Bilen är original förutom ett KN 57 kit, kan det vara så att det öppna filtret förstört luftmassemätaren? och att det är det som skapar detta fenomen? Ska jag testa att byta tillbaka till originalfilter?
Tacksam för svar då jag inte är speciellt motorkunnig.

/Prowler

[per]

låter som en skitig EBV-ventil (styr laddtrycket), kolla under how-to-länkar under coupe-info, längst ned där finns en guide till hur den rengörs!

[GlennE]

hade liknande symptom på min. bytte bränslefiter och rengjorde EBV ventilen.. nu går den perfekt igen.. lycka till =)

[Helleman]

Originally posted by GlennE
hade liknande symptom på min. bytte bränslefiter och rengjorde EBV ventilen.. nu går den perfekt igen.. lycka till =)

Hur gjorde du för att rengöra EBV:n? Finns det nån "how-to" nånstans?
Har tittat på "how-to"-länkarna under "Coupe info" men lyckas inte hitta något...

[pazzo]

EBV

http://www.coupe.v666.co.uk/ebv_cleaning.htm

ligger bland how to guides på coupe info =)

Originally posted by Helleman
Hur gjorde du för att rengöra EBV:n? Finns det nån "how-to" nånstans?
Har tittat på "how-to"-länkarna under "Coupe info" men lyckas inte hitta något...

[Helleman]

Re: EBV

Originally posted by pazzo
http://www.coupe.v666.co.uk/ebv_cleaning.htm

ligger bland how to guides på coupe info =)

Hehehe, nu hittade jag den äntligen! Kollade naturligtvis under rubriken "How to", inte i inläggen under.

Men guiden verkar ju vara bra iaf, bara en liten fundering kring hur han lyckats få den rent genom att bara spruta in WD40, men jag har ju fått lite länkar från Freddan också, så det löser sig nog...

[per]

Det äro icke det enda.
Man måste koppla 12V till den oxå, minus till plus och tvärtom. Alla kombinationer och däremellan spraya 5-56 i alla hål + tryckluft i alla hål.
Sen ska det vara hyfsat rent!

Det kan nog vara bra att spraya den full m 5-56 o låta den ligga nån halvtimme så att det löser upp skiten först.

Lite lustigt att han inte skriver nåt om tryckluft i den guiden, när jag blåste med munstycket kom det väldigt skitig 5-56 ut. Så det är en bra hjälp.

[Ary]

Bumpar upp tråden, har själv samma problem.
Det SKA hjälpa med denna guide för att få bort ryckningarna väl (om det är EBVn som är skitig och inte turbon som spökar)?

[TurboNimitz]

Ska o ska, det KAN hjälpa snarare. Lycka till

[per]

Det BORDE hjälpa OM allt annat på din bil är i bra skick redan..
(att alla slitdelar är utbytta enligt schemat i serviceboken)

Det beror garanterat inte på slitna lager i turbon. Då ryker det bara, alt. den snurrar inte alls.

[TurboNimitz]

lösning, sluta rycka med benet när du kör.

[Ary]

Originally posted by per

Det beror garanterat inte på slitna lager i turbon. Då ryker det bara, alt. den snurrar inte alls.

Känns bra o höra!
Ska ta o rengöra EBVn idag och åka ner till mekonomen o köpa bränslefilter och nya stift

[TurboNimitz]

de rycker pga att laddtrycker far upp o ner när turbon e sliten. åkte själv med sliten turbo på anderstorp och fick erfara detta men min gissning är EBV

[Ary]

Hur många mil hade din bil rullat då Turbo?

[TurboNimitz]

lite under 10.000
men gjorde de ödesstigra att göra en engineflush, man lär sig av sina misstag