Chorus Coupé-projekt

[Chorus]

Det laggar inte mer än med orginalturbo och orginal-ic. Inte vad jag kan märka iaf

Den stora skillnad mot orginal är att laddtrycket börjar komma väldigt tidigt, och stiger ganska långsamt. Med orginalturbon fick man ju en hård spark i ryggen när laddtrycket steg från 0 bar till 1.3 på 0.1 sek ;D

[alx]

Ja, den sparken är ju för skön!
Saknar du inte det?

[Chorus]

De flesta föredrar ju att effekten kommer lite mjukare =)

Men ja, jag saknar det

Men jag skulle gissa på att drivlinan och kopplingen mår mycket bättre av att ha det så som det är nu =)

[Chorus]

Update: Bilen är galet snabb nu när det är kallt, svårt att komma iväg snabbt när det är omöjligt att få fäste på 2:an =)

[per]

Håller med.. Uppsala i helgen gav 1.4bar på mätaren..

[alx]

Originally posted by Chorus
Update: Bilen är galet snabb nu när det är kallt, svårt att komma iväg snabbt när det är omöjligt att få fäste på 2:an =)

Coolt! Hade varit kul att åka med en sväng i din bil med GT28R-turbo.
För att känna skillnaden mot originalturbo.

[Chorus]

Du får väl komma upp till Uppsala då

Bor inte Emil ganska nära gbg?

Originally posted by alx
Coolt! Hade varit kul att åka med en sväng i din bil med GT28R-turbo.
För att känna skillnaden mot originalturbo.