BOKAT Rullande landsväg 23/9.

[per]

Kanske dags att rengöra EBV:n, som du pratat om så länge..?

När jag kör min tänker jag nog använda nåt ställe med seriös fläkt. Det är ju rätt viktigt, bilen är inte gjord för fullgas utan kylning... :/

[smOOth]

Riktigt! bra värden! Både i motorn och på hjulen

Härligt å se Freddan!

[Ary]

smOOth: Bänkade inte du bilen?

[Pär C]

Hej,

Nu har jag lite tid att fylla på med mitt resultat.

Tyvärr får jag säga att mina aningar besannades att coupen inte går så bra som den borde. Har haft mina misstankar att chippet inte är riktigt krytt (kommer från en firma i tyskland A&B Tuning). Har även skickat tillbaka det för test hos firman men de hävdar att allt är som det skall. Satt i bilen när jag köpte den samt K&N + Novitec avgas.

Nu till mina siffror efter bortförklaringen ;-))

Vevaxeln:

243 hk vid 5250 / 370Nm 3450

Transmissionsförluster:

20 hk / 25 Nm

På hjulen:

222 hk / 345 Nm


Som ni ser så får jag inte ut maxeffekt på maxvarv utan från 5250 till 6600 sjunker den till 183 hk på drivhjulen.
Detta beror nog på att den får för mycket bränsle misstänker jag.

Slutsats:

Släng chippet åt H-E :-)


Återkommer med nya siffror när Turbo mm är bytt!

/Pär

[per]

Surt, Pär! Tur i oturen att du är rätt ensam om det chippet.. Du kanske kan trösta dig med att bilen inte slitits så mycket..?

Gissar att det blir lite skillnad på din kärra nästa år!

[Ary]

Prova med ett annat chip istället, jag skulle gärna gå för Its fun chippet faktiskt..

[per]

Originally posted by Ary
Prova med ett annat chip istället, jag skulle gärna gå för Its fun chippet faktiskt..

Vet du nån Coupe som har det?

[Freddan72]

Originally posted by Pär C
Hej,

Nu har jag lite tid att fylla på med mitt resultat.

Tyvärr får jag säga att mina aningar besannades att coupen inte går så bra som den borde. Har haft mina misstankar att chippet inte är riktigt krytt (kommer från en firma i tyskland A&B Tuning). Har även skickat tillbaka det för test hos firman men de hävdar att allt är som det skall. Satt i bilen när jag köpte den samt K&N + Novitec avgas.

Nu till mina siffror efter bortförklaringen ;-))

Vevaxeln:

243 hk vid 5250 / 370Nm 3450

Transmissionsförluster:

20 hk / 25 Nm

På hjulen:

222 hk / 345 Nm


Som ni ser så får jag inte ut maxeffekt på maxvarv utan från 5250 till 6600 sjunker den till 183 hk på drivhjulen.
Detta beror nog på att den får för mycket bränsle misstänker jag.

Slutsats:

Släng chippet åt H-E :-)


Återkommer med nya siffror när Turbo mm är bytt!

/Pär

2 Nm mer än jag!! Ja du hade ju KN-filter och Novitec avgas så det ger ju en del extra

Vad tror du om FMIC:en, blev det något bättre med den eller är det bara ballast längst ut ?

[TobbeC]

Originally posted by Ary
Prova med ett annat chip istället, jag skulle gärna gå för Its fun chippet faktiskt..

Öhh? Denna tråd om nått visar väll att Gtec-chippet är outstanding.

Synd att ingen med novitech vågade testa brukar vara så mycket snack om dom

[TurboNimitz]

Synd man inte va där med sin bil så kunde vi fått se om de skillde sig med novitecs

Blir väl o slänga i ett squadrachip om man ska bli mer outstanding

[Pär C]

Fmic?

Njaa, just på rullande landsvägen är det nog mest ögongodis ;-)

Men den kommer att behövas för min del när Turbon mm skall monteras.

Kommer inte att byta till något annat chip utan använda DTA systemet istället & då bör det bli betydligt lättare att få ordning på bränsle & turbotryck!

Pär

PS. Visste att K&N + Novitec skulle bräcka dig Freddan :-)

[per]

Originally posted by TobbeC
Synd att ingen med novitech vågade testa brukar vara så mycket snack om dom

GTEC är en kopia på Novitec i princip. Sen är det ganska många som kört redan...
Anledningen till att just jag hoppade av var att pengarna tog slut + att termostaten gett upp (var osäker på vilken betydelse det har i sammanhanget dock). Om nån undrar.
Vi kör en vända till snart! Freddan du har kontakten va?

[TurboNimitz]

vi övriga kan ju dra dit nästa helg....

[Freddan72]

Re: Fmic?

Originally posted by Pär C
Njaa, just på rullande landsvägen är det nog mest ögongodis ;-)

Men den kommer att behövas för min del när Turbon mm skall monteras.

Kommer inte att byta till något annat chip utan använda DTA systemet istället & då bör det bli betydligt lättare att få ordning på bränsle & turbotryck!

Pär

PS. Visste att K&N + Novitec skulle bräcka dig Freddan :-)

Jag hade ju 255 hk på veven så tycker nog det ser lite bättre ut än dina 243 hk
Ska bli kul att se vad du får efter ombyggnaden, då lär jag ligga lite i lä

[Pär C]

Är det inte Nm man vill åt? ;-)

/Pär