Announcement

Collapse
No announcement yet.

Aloha - Aloha's galleri & b(i)logg

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Ok! Då är de nog att den släpper igenom så mycket så de låter nog ändå från turbons avgasida och insugssida som Jim säger nu när du har en 100cells katt, jag har en 300cells så jag har inget vinande ljud längre! Men de e är väl ett härligt ljud

    Mvh



    Originally posted by Aloha
    Jodå, jag har en fullflödeskatalysator. 100 cells metallisk racekatt. Det kanske betyder att den fungerar och inte bromsar upp några avgaser?

    EDIT: Vad är det som orsakar det ljudet?
    Last edited by EmiliO; 11 March 2007, 15:29.

    Fiat Coupe 20V Turbo Ink Black

    Comment


    • #32
      Originally posted by Aloha
      Tryckte i gtech chippet idag och tog en liten provtur till bauhaus och ner mot ösmo. Väldigt mycket poliser ute så det fick bli slingerväg tillbaka.

      Fast dem flesta är nog mer intresserade av chippet än vart jag körde idag.

      Jag kunde knappt tro det själv men den gick faktiskt ännu bättre än innan! Den största skillnaden tyckte jag var på 5:ans växel, varför växla ner för att köra om? Jäklar vad drag man har på 5:an nu. Tyvärr så märkte jag också vilka mina svagare komponenter är. Trycker jag gasen i botten på 5:an vid ca 3500 varv så slirar koppligen. Det är inte mycket, knappt så att det märks men jag känner det tyvärr. Så till nästa år blir det nog till att budgetera för ett kopplingsbyte om man ska få ut max av bilen.

      Rolig provtur iaf, väldigt blandade uttryck på folk. En del bara log och följde den med blicken medans andra bara skakade på huvudet som att dem undra hur det kan vara tillåtet med så högljudda bilar. Det var riktigt härligt väder idag, jag hoppas att fler av er har varit ute och njutit.





      Tack så mycket! Vi får ta en sväng förbi S. länken i sommar.
      Där dubbelklämman sitter så har jag redan tryckt ihop dem max. Det borde gå att klämma på ändröret mer, men avgasröret är för tjockt eller ändröret för smalt. Det sitter hårt iaf.

      Men har du provkört din bil efter att du monterade apexifiltret?
      Härligt med en snabb o snygg Portofino Coupé

      Hur blev det i 2-3 växel med chippet?
      Blev den mkt rappare?
      Hur många mil har din bil rullat Aloha?

      Comment


      • #33
        Originally posted by Ary
        Härligt med en snabb o snygg Portofino Coupé

        Hur blev det i 2-3 växel med chippet?
        Blev den mkt rappare?
        Hur många mil har din bil rullat Aloha?
        Jodå, det är skillnad där också, man känner framförallt en större skillnad mellan dem olika lägena på gaspedalen. Trycker du ner pedalen lite mer än halvvägs så drar den iväg rejält (typ som förut), men trycker du ner den helt så blir det något helt annat. Jag vet inte hur jag ska förklara det, det är obeskrivligt. Läget på gasen känns inte lika linjärt som förut, iaf inte mellan 3/4 och fullgas. På 2:an så "råkade" jag lämna ett par svarta spår här utanför.

        Min bil har gått ca 8200 mil.


        Originally posted by EmiliO
        Ok! Då är de nog att den släpper igenom så mycket så de låter nog ändå från turbons avgasida och insugssida som Jim säger nu när du har en 100cells katt, jag har en 300cells så jag har inget vinande ljud längre! Men de e är väl ett härligt ljud

        Mvh
        Hehe, ja jag klagar inte. Ska försöka beskriva ljudet, när man sitter i bilen o trycker på gasen så låter det dels "whooiiiiiiiiiiiiiii" ifrån turbon "Whooooossss" ifrån luftfiltret och "ptcssshhh" ifrån dumpen och självklart "wroooooommmm" ifrån avgaset.

        Vevar man ner rutan så låter det "SWHOOOOOOOOOOSSSSSCHHHHH" ifrån insuget "KAPYYYYYYSSSSSHHHHHHHHH" ifrån dumpen och "VRÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅHÅHÅHÅHLLLLLLL" ifrån avgaset!!

        Vad ska man ha stereon till?
        Last edited by Aloha; 11 March 2007, 16:24.
        http://sfk.ibk.se/depa/index.php?sub=viewcar&car_no=304
        http://www.garaget.org/?car=38250

        Comment


        • #34
          Originally posted by Aloha

          Tack så mycket! Vi får ta en sväng förbi S. länken i sommar.
          Där dubbelklämman sitter så har jag redan tryckt ihop dem max. Det borde gå att klämma på ändröret mer, men avgasröret är för tjockt eller ändröret för smalt. Det sitter hårt iaf.

          Men har du provkört din bil efter att du monterade apexifiltret?
          Jag gillar södra länken

          Jag har inte provkört min bil än, har inga bromsar än - måste lufta.
          Kör tyskt, drömmer om italienskt

          Abarth Punto Scorpione - Sveriges första - SÅLD | Coupé 20vT -99 - SÅLD | Stilo 1.8 16v Dynamic - SÅLD | Mitt coupé projekt | Mina bilar

          Comment


          • #35
            [i]
            Vevar man ner rutan så låter det "SWHOOOOOOOOOOSSSSSCHHHHH" ifrån insuget "KAPYYYYYYSSSSSHHHHHHHHH" ifrån dumpen och "VRÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅHÅHÅHÅHLLLLLLL" ifrån avgaset!!

            Vad ska man ha stereon till? [/B]
            Jag älskar den beskrivningen.
            Härligt att det verkar som chippet gör sitt, tog det lång tid för dig att byta?
            Ska stoppa i mitt i veckan.
            Tidigare bilar:
            Volvo 480ES 2006-2007
            BMW 320i E30 2007-2008
            Fiat Coupé 20v Turbo -98 2007-2011
            Fiat Bravo HGT 20v - 98 2011-2012
            + nån volvo 740 samt volvo 240

            Comment


            • #36
              Originally posted by FloRic
              Jag älskar den beskrivningen.
              Härligt att det verkar som chippet gör sitt, tog det lång tid för dig att byta?
              Ska stoppa i mitt i veckan.
              Hehe, ska försöka fixa en film där man ser och hör vad jag menar!

              Nä chippet var lätt att sätta i. Det sitter ett skydd eller "täckplast" vid boxen som man tar bort med 2 skruvar. Självaste boxen tar du bort genom att skruva bort 3 skruvar som sitter i en monteringsplåt. Det var nog det som tog längst tid. Jag lyckades döda mitt spärrskaft när jag skulle demontera mitt gamla avgassystem så jag fick trixa med fasta nycklar vilket var trångt. Sen är det bara att ta loss kontakten genom att lyfta på metallspännet ovanpå kontakten, lyft sedan av kontakten åt höger. När boxen är loss så räcker det med att böja upp metalklippen på undersidan och sedan lyfta av locket. Du behöver alltså inte lossa på några skruvar. Var försiktig när du hanterar chippet, ladda ur dig och boxen så att ni har samma potential innan du öppnar den. Sen är det bara att göra allt baklänges och ta en provtur. Glöm inte att koppla bort jorden ifrån bilbatteriet innan du börjar.
              http://sfk.ibk.se/depa/index.php?sub=viewcar&car_no=304
              http://www.garaget.org/?car=38250

              Comment


              • #37
                ..och ge inte järnet det första man gör, det är bättre om laddtrycket hinner "lära in sig".. Annars kan det bli tok-peakar på 1.7bar direkt.. (som man ser på den monterade laddtrycksmätaren!)
                Mitt eget knep är att sakta ge mer o mer gas på 4an, till fullgas. Då verkar den haja läget liksom.
                Last edited by per; 12 March 2007, 15:06.
                Argenta 120ie -85
                Alfa 75 3.0V6 -90
                BMW Z4M Coupe -06
                BMW 118dM -10
                Coupe 20VT -98 RIP
                125 Special -72 RIP

                Comment


                • #38
                  Originally posted by per
                  ..och ge inte järnet det första du gör, det är bättre om laddtrycket hinner "lära in sig".. Annars kan det bli tok-peakar på 1.7bar direkt.. (som man ser på den monterade laddtrycksmätaren!)
                  Mitt eget knep är att t.ex. på 4an, sakta ge mer o mer gas, till fullgas. Då verkar den haja läget liksom.

                  hehe, ojdå... Jo en laddtrycksmätare har varit på gång ett tag nu. Men jag vill ha en elektronisk eftersom att många säger att dem mekaniska är dåliga eller går sönder. Jag får väl intensifiera mitt sökande antar jag...

                  Är en sån här bra? http://www.blocket.se/vi/11045000.htm?ca=11_s

                  Någon som vet något om den här? http://www.streetpower.se/webbutik/b...nic-_1719.html
                  Last edited by Aloha; 12 March 2007, 14:57.
                  http://sfk.ibk.se/depa/index.php?sub=viewcar&car_no=304
                  http://www.garaget.org/?car=38250

                  Comment


                  • #39
                    Originally posted by Aloha
                    hehe, ojdå... Jo en laddtrycksmätare har varit på gång ett tag nu. Men jag vill ha en elektronisk eftersom att många säger att dem mekaniska är dåliga eller går sönder. Jag får väl intensifiera mitt sökande antar jag...
                    Köp Greddy elektroniska laddtrycks mätare för ca 1000kr från USA.

                    www.horsepowerfreaks.com
                    Kör tyskt, drömmer om italienskt

                    Abarth Punto Scorpione - Sveriges första - SÅLD | Coupé 20vT -99 - SÅLD | Stilo 1.8 16v Dynamic - SÅLD | Mitt coupé projekt | Mina bilar

                    Comment


                    • #40
                      De elektroniska är så ruggigt dyra bara, lätt över 1000 kr. Jag tycker att om man är villig att lägga 1500 kr på en laddtrycksmätare kan man lika gärna spara till en GReddy Profec B-spec II för 2500 kr. Då kan du styra laddet och få en mätare på köpet
                      Fiat Coupé 20v Turbo Plus -99
                      Min projekttråd - 19T
                      Min Youtube kanal
                      >>>HK listan - missa inte den!!<<<
                      Min Challenge bil: Alfa Romeo 75 TS Pista edition, #36

                      Comment


                      • #41
                        Det finns bra/dåliga mekaniska oxå. T.ex. Equus = Dåligt, GIK = bra.

                        Har f.ö. en bra till salu, rasslar inget och sitter mkt snyggt på klockans plats. Nackdelen är att man får räkna med 0,1bar felvisning. Går till 1.5bar.
                        Argenta 120ie -85
                        Alfa 75 3.0V6 -90
                        BMW Z4M Coupe -06
                        BMW 118dM -10
                        Coupe 20VT -98 RIP
                        125 Special -72 RIP

                        Comment


                        • #42
                          Jo, det är laddtrycksmätare ifrån Greddy som jag har tittat på. Tänkte köpa en på ebay om jag lyckas få tag i en billig. Men nu blev jag sugen på en laddtryckskontroller.
                          Intressant sida 84jr0, mycket att välja på. Har du själv beställt därifrån?
                          http://sfk.ibk.se/depa/index.php?sub=viewcar&car_no=304
                          http://www.garaget.org/?car=38250

                          Comment


                          • #43
                            Originally posted by Aloha
                            Jo, det är laddtrycksmätare ifrån Greddy som jag har tittat på. Tänkte köpa en på ebay om jag lyckas få tag i en billig. Men nu blev jag sugen på en laddtryckskontroller.
                            Intressant sida 84jr0, mycket att välja på. Har du själv beställt därifrån?
                            Har inte beställt själv men en polare gjorde det och det ska ha gått bra och smidigt
                            Kör tyskt, drömmer om italienskt

                            Abarth Punto Scorpione - Sveriges första - SÅLD | Coupé 20vT -99 - SÅLD | Stilo 1.8 16v Dynamic - SÅLD | Mitt coupé projekt | Mina bilar

                            Comment


                            • #44
                              Här kommer en liten film med ljudet på bilen. Filmade bara lite snabbt på väg hem ifrån bilprovningen idag. Halvtaskig kvalité, men ljudet är rätt okej. Bättre film kommer!

                              Låg kvalite:
                              http://www.youtube.com/watch?v=d4q5oIW9LUE

                              Bättre kvalité:
                              http://www.sweit.com/coupe1_divx.avi (ca 5mb)
                              http://sfk.ibk.se/depa/index.php?sub=viewcar&car_no=304
                              http://www.garaget.org/?car=38250

                              Comment


                              • #45
                                Originally posted by Aloha
                                Här kommer en liten film med ljudet på bilen. Filmade bara lite snabbt på väg hem ifrån bilprovningen idag. Halvtaskig kvalité, men ljudet är rätt okej. Bättre film kommer!

                                Låg kvalite:
                                http://www.youtube.com/watch?v=d4q5oIW9LUE

                                Bättre kvalité:
                                http://www.sweit.com/coupe1_divx.avi (ca 5mb)
                                Jäklar vad gött Aloha! Svårt att inte gasa till lite extra bara för att höra ljudet nu va? Och jag som knappt har råd med öppet luftfilter.
                                Tidigare bilar:
                                Volvo 480ES 2006-2007
                                BMW 320i E30 2007-2008
                                Fiat Coupé 20v Turbo -98 2007-2011
                                Fiat Bravo HGT 20v - 98 2011-2012
                                + nån volvo 740 samt volvo 240

                                Comment

                                Working...
                                X