Avläsa oljestickan

[84jr0]

Tänkte höra med er andra hur ni tolkar era oljestickor på coupen, eller andra fiats för den delen.

Jag blir totalt förvirrad när jag plockar upp stickan och ena sidan är torr medans den andra sidan visar rätt oljenivå. Detta händer både på Stilon och Coupen.

Hur ska man tolka det? För lite eller lagom mycket olja?

[Håkan]

Är det inte så att oljestickan sitter ner i ett böjt rör.
Det röret gör att ena sidan ligger emot när man lyfter upp stickan
o "torkar" av oljan på ena sidan
(Marea typ)

Om man kollar på Punton som har oljestckan RAKT ner i oljetråget så har den stickan alltid olja runt hela..
Inga onödiga krökta rör där inte !

PS Samma "fenomen" på Toyotan !

Det hela gör att det blir lite mner svåravläst o att man får kolla flera gånger för att va säker.

Nivån då ?
Ända upp till MAX på kall bil då !

Eller som snåla bilfirmor efter oljebyte BARA nivå upp till mitten på stickan !
Sen blir det ju automatiskt för LITE när oljan börjar cirkulera !
Inte bra !

[Joksi]

För lite? Är det över MIN markeringen som brukar finnas på stickan så gör det väl inget vart det är, bara det är över.

Håller med det där om att ena sidan brukar vara torr... Dock har ja inte riktigt klart för mig vad som är MIN och MAX på Coupens sticka, kan det helt enkelt vara där urgröpningen börjar resp slutar?

[84jr0]

Max är där böjbara biten av stickan börjar. Min är botten på den.

Drar du ut en helt torr sticka så saknas det ca 1 liter olja enl. manualen.

Då menar ni på att ni nöjer er om en sida är oljig då är det rätt mängd olja?

[Lx3me]

ja? brukar det inte alltid va så? O.o

[viksson]

Hör med Helleman. Han vet!

Jag har olja runt min sticka.

[84jr0]

Det roliga är om man vrider på stickan när man torkat av den så kan den visa rätt mängd på smalsidan och resten av den är torr. Samma sak med Stilon.

Man blir klart förvirrad.

Jonas > De kanske har förbättrat den på en Plus/LE?

[Joksi]

Jo, ja med, för ja brukar snurra ett varv på stickan alltid innan jag drar upp den...

Hmm, vad är urgröpningen till för då?

[pazzo]

Originally posted by Joksi
Jo, ja med, för ja brukar snurra ett varv på stickan alltid innan jag drar upp den...

Hmm, vad är urgröpningen till för då?

1 liter mellan/i "urgröpningen" på 20vt..........

[Joksi]

tänkte nästan de...borde väl då rimligtvis vara samma på alla coupeér?

[mr_Aschberg]

Den här kursen vill jag också gå.
Nån som kan tipsa om vart det finns bilder.
Jag har redan gjort bort mig en gång.
Ni med 20vt vad har ni för oljetryck vid tomgång och varm motor?

Och en sista fråga; hur farligt är det att hälla i för mycket olja?

[per]

Mina knep:
1. Bilen på ett så plant underlag som möjligt.
2. Stick ned stickan 2-3ggr i olika vinklar.

Brukar funka.

[viksson]

Originally posted by mr_Aschberg
Den här kursen vill jag också gå.
Nån som kan tipsa om vart det finns bilder.
Jag har redan gjort bort mig en gång.
Ni med 20vt vad har ni för oljetryck vid tomgång och varm motor?

Och en sista fråga; hur farligt är det att hälla i för mycket olja?

3 bar tryck på mätaren.
För mycket olja = inte bra.

[mr_Aschberg]

OK viksson, jag hade 3 bar hela tiden med min gamla motor men nu har jag bara 1,5.

Hur kan man vara säker på att inte hälla i för mycket? utom genom att hälla i för litet?

[ParkPre]

Häll i ungefär vad bilen ska ha och kika på stickan? 1-2dl för mkt spelar liksom ingen större roll. Men över det är inte att rekommendera.


//PP