AMS gillar Bravo 1,4 T-Jet

[Johan Gunverth]

http://www.automotorsport.se/test-fi...-impreza/13859

Bra reklam! I vanlig ordning mäter Fiat bättre i verkligheten än på pappret. 265Nm uppmätt mot 230Nm uppgett.

[Håkan]

Det var mycket trevligt att läsa
Man fick läsa 2 gånger för att tro sina ögon !
Var det verkligen Fiat'en de skrev något positivt om ;-)

[pazzo]

Re: AMS gillar Bravo 1,4 T-Jet

Originally posted by Schuckert

Ofattbart klarsynt testning för att komma Aus chwitz

[per]

Host harkel

http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?threadid=9325

Ja det är kul. Har tidingen hemma, förrförra numret tror jag.

[Johan Gunverth]

Re: Host harkel

Originally posted by per
http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?threadid=9325

Ja det är kul. Har tidingen hemma, förrförra numret tror jag.

Hehe!
Jag läser bara på webbön, vettu.

[Tony]

Tråd från subaru forumet!
http://bbs.impreza.nu/dc/dcboard.php...g_id=519&page=

[per]

Haha.. Kan inte vara lätt!
Inte bara Subaru-entusiaster utan även SVENSKA Subaruentusiaster..
De lär aldrig köra en Bravo o fatta att det är en bra bil.

[Håkan]

Originally posted by Tony
Tråd från subaru forumet!
http://bbs.impreza.nu/dc/dcboard.php...g_id=519&page=

Detdär var en kul länk !
Det roligaste man läst om Fiat på länge..
Påminner om ungefär som när trimmade Fiat ABARTH drog ifrån mycket större o dyrare bilar
på 60 talet,.,.,.har man läst om....Må nu detta bara hålla i sig !
Snart hittar kunderna till Fiat !

[pazzo]

Originally posted by Tony
Tråd från subaru forumet!
http://bbs.impreza.nu/dc/dcboard.php...g_id=519&page=

Skriv en rad och förklara läget för dom

[Håkan]

Originally posted by pazzo
Skriv en rad och förklara läget för dom

Det räcker att va idiotförklarad på jobb eftersom man kör/äger en FIAT !
Stackarna vet inte bättre !

Brukar kontra med 7 år o inte ett fel !
Resultatet oftast :-O

[RolandM]

Ja med sport-knappen intryckt så ökas vridmomentet tillfälligt, som en "overboost"-funktion.

Bravon har redan i år (januari - mars) registrerats i över hundra exemplar i Sverige vilket gör den till bästsäljaren av Fiats personbilar. Tror dock många av dem är dieslar... och nya, billigare, 120 hästarn av T-jetmotorn.

Rätt imponerande i detta kombifrälsta land för en modell som bara finns som fyradörrars halvkombi, och som inte ens finns som miljöbil här.

(Jag hoppas verkligen att Fiat lanserar tri-fuelmotorn från Brazilien i Europa, det är en etanol/bensinmotor som har konverterats till biogasdrift - den motorn skulle passa fantastiskt i Sverige!).

[Johan Gunverth]

Just Brasilien är intressant eftersom de kräver av lokala (licens-)tillverkare att bilarna skall kunna drivas på 0-100% valfri blandning av etanol eller bensin. Rent politiska beslut som sparkar biltillverkarna i röven...om än lokalt i Brasilien.