Page 26 of 26 FirstFirst ... 16242526
Results 501 to 519 of 519

Thread: It´s time for TURBO - Mitsubishi 19T

  1. #501
    Power Junkie Freddan72's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Location
    Göteborg
    Posts
    7,112
    Quote Originally Posted by Goc924 View Post
    Imponerande. Är du nöjd med Leightons "leverans"? Du gillar att tänja på gränserna. Modigt, men var rädd om motorn. Bättre med 340hk varje dag än 360hk i 10 minuter.
    Ja det har funkar bra och han har gett bra support. Jag köpte min mapp 2012 och det kom en del annat i vägen, så först nu 2015 som jag har fått till det. Tog ju bara 3 år att nå mål haha
    1.5 bar ser jag som inga problem. Därutöver kan vara lite vanskligt och jag kommer inte ta några chansningar. Jag håller helt klart med dig. Hellre hel motor och 340 hk än skit och pannkaka

  2. #502
    Power Junkie Freddan72's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Location
    Göteborg
    Posts
    7,112
    Quote Originally Posted by Goc924 View Post
    Ja du, det var inte lätt. Federal skriker ju "kom hjälp mig dö" i varje kurva utan att du närmade dig bilen framför. De ska jag INTE köpa. Bra konsumentupplysning, även om många parametrar är obekanta.
    Jag måste uppdatera mitt svar angående Federaldäcken. Glömde nämna följande och som man ska ha med sig när man utvärderar däcken.

    Mina däck är några år gamla (inköpta februari 2012). Användes tidigare på min 75 TS och då "skrek" de inte. Storleken och lastindex är inte rätt för min bil. Dimension 205/45 16" 83W. Egentligen är 205/50 16" 87W det rätta däcket för Coupén. Så gamla däck plus fel däck till bilen kan ha en negativ inverkan på greppet.

    Jag är ingen expert på däck. Men om jag säger så här. Jag kör fortare med 7 år gamla (och slitna) Toyo R888 än med tre år gamla (och inte speciellt slitna) Federal RS-R.

  3. #503
    Nybörjare Asse's Avatar
    Join Date
    Aug 2013
    Location
    Västkusten
    Posts
    125
    Lite off-topic kanske i din byggtråd, men mina två öre: Jag kör med nya 205/50. De skriker inte så farligt, det var ju på Kullen när asfalten var ny - senaste körningarna kan jag inte påstå att det väsnas sååå farligt. Däremot är det nog skillnad på grepp jämfört med t.ex. 888, RS-R kallas väl också "semi-R" och man får lite vad man betalar för. Fästet, som jag upplever det, är måttligt till en del bättre än jag hade mina Pirelli P Zero run flat gatdäck - däremot fortsätter de fungera efter 10, 15 och kanske 20 minuter - medan gatdäcken höll ihop det i - möjligen - 10. En annan fördel med "R-däcken" är att jag slipper tvätta bort gummi från skärmarna ända upp mot taket nu... Så vill man bara köra lite bana och ha kul funkar de fint (eller kanske Nankang som verkar ha liknande spec), vill man jaga tider är det nog bara att hosta upp lite extra stålar och köpa bättre grejer (typ 888).

    Till RS-R:s försvar när det gäller fäste kanske man även ska notera att mina gatdäck är 215/45-17 och RS-R:erna 205/50-16, så jag har mindre gummi i marken och något mer flex. Man ska för övrigt antagligen inte heller lyssna på alla som säger "har du R-däck ska du bara ha 1.8 kalltryck" när man kör med RS-R 205/50 på våra kärror för då kränger man nog av framdäcken i första tvära böj... (men så är RS-R inget "riktigt" R-däck heller...sägs det...)
    Coupé 20VT LE -99 (#565)

  4. #504
    20VT Plus Fredriksda's Avatar
    Join Date
    Jul 2015
    Location
    Holsbybrunn
    Posts
    546
    Jaha, ett år har passerat sedan det senast skrev här. Några updates?
    Kör just nu:
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm - 11
    Fiat Coupe 20VT Plus - 99 (sommarbil)
    Fiat 127 1,05L - 77 (projekt)
    Historia: Fiat Bravo 1.6sx - 99, Alfa Romeo 166 2.0 TS - 99

  5. #505
    Power Junkie Freddan72's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Location
    Göteborg
    Posts
    7,112
    Jo det har allt hänt en del under vintern. Tackar som frågar. En ny oljekylare har monterats . Köpte en Valeo från Mister Auto. Det går ju inte längre att få tag i nya oljekylarrör så jag fick snygga till mina gamla rör (de hade enbart ytrost på sig efter 16 år!). Sedan hjälpte Tools i Västra Frölunda mig med att löda på en adapter på röret och montera på ny slang (stålomspunnen). Här ser du allt monterat.

    Name:  Oljekyl2.jpg
Views: 711
Size:  55.9 KB

    Tyvärr visade sig att en av slangarna hade blivit för lång, så jag fick åka tillbaka till Tools. Men de kortade den och jag fick tillbaka slangen dagen därpå.

    Jag har också bytt remmar till generator + kompressor och styrservopump samt spännare och löphjul.

    Tyvärr så har jag blivit tvungen att nedprioritera Coupén i år. Familjen tar väldigt mycket tid (fotboll, taekwon-do m.m.) och den lilla tid jag har över lägger jag på min Alfa 75.

    Jag kommer dock åka iväg och bänka bilen med den senaste mappen från FC Performance. När det blir vet jag inte än. Hoppas slå mitt rekord på 312 whp (Gtec2 mapp). Allt över 320 whp är ren bonus
    Last edited by Freddan72; 20th July 2016 at 10:47. Reason: Minskade bildstorleken

  6. #506
    20VT Plus Fredriksda's Avatar
    Join Date
    Jul 2015
    Location
    Holsbybrunn
    Posts
    546
    Trevligt! Ser alltid fint ut med nya grejer, som blänker.
    Kan inte frugan din köra dem till träningarna?
    Det blir spännande o se om du slår rekordet då!
    Kör just nu:
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm - 11
    Fiat Coupe 20VT Plus - 99 (sommarbil)
    Fiat 127 1,05L - 77 (projekt)
    Historia: Fiat Bravo 1.6sx - 99, Alfa Romeo 166 2.0 TS - 99

  7. #507
    Power Junkie Freddan72's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Location
    Göteborg
    Posts
    7,112
    Missade en grej. Låg under bilen och kollade hjulupphängningen innan besiktning. Allt verkade sitta där det skulle. Slängde ett öga på avgassystemet och fick se svart smuts på värmeskyddsplåten. Packningen i flänsen mellan dp och katalysatorn hade börjat läcka.
    Köpte nya avgaspackningar (både främre och bakre) och monterade dem. Snacka om att den främre packningen (två skruvhål) var slutkörd.

    Name:  Packningar.jpg
Views: 290
Size:  176.9 KB

  8. #508
    Power Junkie Freddan72's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Location
    Göteborg
    Posts
    7,112
    Efter tips från Pazzo så införskaffades dessa förstärkningar.

    Name:  IMG_2136.jpg
Views: 254
Size:  68.5 KB

  9. #509
    Registered User
    Join Date
    Jun 2014
    Location
    Gothenburg
    Posts
    144
    Cool.

  10. #510
    20vT pazzo's Avatar
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    Stock ön -iMac Retina 5K, 27 tum/ iPhone7/128Mb............................ [ 2600 i-lägg ]
    Posts
    3,727
    Quote Originally Posted by Freddan72 View Post
    Efter tips från Pazzo så införskaffades dessa förstärkningar.

    Name:  IMG_2136.jpg
Views: 254
Size:  68.5 KB
    Aha du fick dem fort, fick mina igår post lev. talade inte om att mina var framme men de e lugnt.. ta gärna lite bilder när du sätter dit dina - man får tydligen använda både mutter å bult längst fram me dessa långa förstärkningar och killen i Australien tog bort ngn plåt i bottenplattan och försänkte samt satte distanser i hålen i golvet..
    Last edited by pazzo; 2nd December 2016 at 21:23.
    Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
    S/y Mascot
    S/y Rebell
    20vT
    Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
    Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

  11. #511
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,730
    Lite overkill enl mig som sagt..
    Går att fästa ändå.
    Bara att märka upp var hålen hamnar och börja borra.

  12. #512
    20vT pazzo's Avatar
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    Stock ön -iMac Retina 5K, 27 tum/ iPhone7/128Mb............................ [ 2600 i-lägg ]
    Posts
    3,727
    Ok - inga distanser?
    Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
    S/y Mascot
    S/y Rebell
    20vT
    Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
    Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

  13. #513
    Power Junkie Freddan72's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Location
    Göteborg
    Posts
    7,112
    Quote Originally Posted by pazzo View Post
    Aha du fick dem fort, fick mina igår post lev. talade inte om att mina var framme men de e lugnt.. ta gärna lite bilder när du sätter dit dina - man får tydligen använda både mutter å bult längst fram me dessa långa förstärkningar och killen i Australien tog bort ngn plåt i bottenplattan och försänkte samt satte distanser i hålen i golvet..
    Jag fick ett sms när paketet var framme hos ombudet. Kommer att fästa dem med fastsvetsad mutter där bak i golvet som Per gjorde.
    Bilder blir det, var så säker

  14. #514
    20vT pazzo's Avatar
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    Stock ön -iMac Retina 5K, 27 tum/ iPhone7/128Mb............................ [ 2600 i-lägg ]
    Posts
    3,727
    Ok, fint
    Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
    S/y Mascot
    S/y Rebell
    20vT
    Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
    Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

  15. #515
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,730
    Inga distanser nej, finns inte på 147/156 heller.

  16. #516
    20vT pazzo's Avatar
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    Stock ön -iMac Retina 5K, 27 tum/ iPhone7/128Mb............................ [ 2600 i-lägg ]
    Posts
    3,727
    Ok bra.
    Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
    S/y Mascot
    S/y Rebell
    20vT
    Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
    Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

  17. #517
    Power Junkie Freddan72's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Location
    Göteborg
    Posts
    7,112

    Uppdatering

    Även min bil har drabbats av klibbig mittkonsol. Tvättade med thinner och sen två lager färg (Hagmans halvmatt svart).

    Name:  812C1C54-2F8C-418A-8D33-C89CBCD68E0C.jpg
Views: 137
Size:  75.7 KB

    Även glödlamporna i mittkonsolen var kassa så tryckte i två nya.

  18. #518
    Älskar min 20VT :D
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    Karlstad
    Posts
    1,035
    Snyggt det blev!

  19. #519
    Power Junkie Freddan72's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Location
    Göteborg
    Posts
    7,112
    Quote Originally Posted by Ary View Post
    Snyggt det blev!
    Tackar!

    Montering av knappar, klocka mm.

    Name:  D9090FB2-36C6-4744-8D11-A2540AE780C9.jpg
Views: 52
Size:  104.4 KB

    Ett öra lossnade vid demontering. Gammal plast blir skör med åren. Lagade det med Loctite lim. Får se om det håller ett tag.

    Name:  284D69E0-8273-460E-8E56-4F4F09A12AFC.jpg
Views: 52
Size:  278.3 KB

    Ska städa bort all skit som finns bakom mittkonsolen och sen påbörja monteringen av allt.
    Det har varit grymt bra väder på Västkusten den senaste tiden och man hade velat ta Coupén till jobbet. Alfan har tagit all tid hittills, men till helgen får det bli lite Coupémekande.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •