Hej! Ny medlem med ny bil.
Köpte härom dagen en blå 20vt som varit avställd i tolv år, förra ägaren ställde av bilen för ett kamrems byte och så blev den stående med motor ur.
För tre år sedan så bytte han kamrem, vatten pump, spännare, renoverade turbon, generatorn, startmotorn, nya bromsskivor och däck.
Efter det så har bilen rullat fem mil.
Problemet är att han inte fick bilen att starta på nyckel utan bara på nödstarten, han är själv övertygad om att det är startspärren som spökar men jag är inte lika övertygad eftersom key lampan inte lyser vid startförsök (den blinkar inte ens till när man slår på tändningen så jag var tvungen att kolla lampan, men den funkar). Motorlampan (spridaren) lyser konstant och inga felkoder ligger loggade, står bara att motorstart inte är tillåtet.
Motorn går kanon fint utan minsta vibrationer eller ojämn gång.
Någon som har några bra tips innan jag skickar iväg ecun på tvätt?
Jake
Köpte härom dagen en blå 20vt som varit avställd i tolv år, förra ägaren ställde av bilen för ett kamrems byte och så blev den stående med motor ur.
För tre år sedan så bytte han kamrem, vatten pump, spännare, renoverade turbon, generatorn, startmotorn, nya bromsskivor och däck.
Efter det så har bilen rullat fem mil.
Problemet är att han inte fick bilen att starta på nyckel utan bara på nödstarten, han är själv övertygad om att det är startspärren som spökar men jag är inte lika övertygad eftersom key lampan inte lyser vid startförsök (den blinkar inte ens till när man slår på tändningen så jag var tvungen att kolla lampan, men den funkar). Motorlampan (spridaren) lyser konstant och inga felkoder ligger loggade, står bara att motorstart inte är tillåtet.
Motorn går kanon fint utan minsta vibrationer eller ojämn gång.
Någon som har några bra tips innan jag skickar iväg ecun på tvätt?
Jake
Comment