Announcement

Collapse
No announcement yet.

S: Fiat coupe 16VT 1994

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • S: Fiat coupe 16VT 1994

    Jag har tyvärr insett att jag inte har motivationen kvar för att hålla på med min bil och hoppas att det finns någon annan där ute som har mer motivation.


    Kort om bilen:
    - RÖD Fiat coupe 16VT 1994, importerad från tyskland 2004. Ägd av mig sedan 2007.
    - Omlackad av punto auto 2014, då sattes även LE kjolarnas på, dessa är från AUTODS
    - rostfritt 3" avgas inkl 3" downpipe, specialbyggt av uppsala avgasteknik, sportkatt, bredbandslambda LC-1
    - Orginal grenrör just nu, har suttit extractorgrenrör. Jag har ett nytt från Guy Croft, det säljer jag dock separat.
    - 3 BARS btr
    - Forge återcirkulerande dumpventil
    - Moddad ECU från rp-labs. Bilen är OMAPPAD
    - T3/T04E turbo från GIK turboteknik, flödar för 350hk, inköpt ny 2008
    - FMIC
    - Bättre bromsbelägg fram ferodo ds2500
    - sinterkoppling
    - renoverad topp 2012
    - nya däck och fälgar sedan 2016

    + massa andra småsaker
    Finns en tråd i projektforumet där man kan läsa om vad som är gjort med bilen

    Sätter man på extractorgrenrör och mappar bilen så borde den bänka åtminstone 300hk.

    Vad måste göras?
    - Bilen behöver mappas, detta görs i map edit som följde med rp-labs ecun. Om rp-labs tar betalt för att flytta licens till köparens dator så får köparen stå för kostnaden. Bilen går att köra men ska inte köras några längre sträckor i detta skick. För att mappa bilen behöver bredbandslambdan dras in i ECU:n så att man kan logga den där.
    - Ojämn bromsverkan bak
    - Läcker spolarvätska vid pumpen, handlar bara om att dra åt slangen bättre
    - Dåliga avgasvärden vid senaste besktningen, då kördes bilen med evocars chip och B8EGV tändstift som gjorde att den gick lite instabilt på tomgång. Kan vara så att det är en liten läcka i avgasröret som är anledningen också. Borde bli bra om man mappar bilen.

    Vad rekommendera jag utöver detta?
    - Byta kamrem, bilen har inte körts jättemycket sedan senaste kamremsbytet men det var nog runt 7 år sedan
    - Byta olja/filter
    - Byta bromsvätska och se över bromsslangar


    Jag kommer att prioritera köpare som vill fortsätta ha bilen rullandes.
    Finns en del reservdelar och annat som följer med.

    Pris: 1000 kronor eller högst bud
    Ring mig på 073 988 25 15 vid intresse (Ivan)
    Visas i Stockholm/Kungsholmen

    Bilder på bilen:
    Click image for larger version

Name:	2016-07-24 21.24.20.jpg
Views:	2
Size:	141.2 KB
ID:	259913
    Click image for larger version

Name:	2016-07-24 17.05.02.jpg
Views:	2
Size:	73.3 KB
ID:	259914
    Click image for larger version

Name:	dsc00314_s.jpg
Views:	2
Size:	218.5 KB
ID:	259915
    Last edited by Fuel; 2 October 2018, 19:49.
    3" DP, 100 cellers kat, FMIC, X-rör á la scaravelli, DV006, 0.64 Stage 3 T3/T04E trim 50 360 graders axiallager, bearbetad topp

  • #2
    Trist! Men fin bil som förhoppningsvis hittar ett bra hem.
    Argenta 120ie -85
    Alfa 75 3.0V6 -90
    BMW Z4M Coupe -06
    BMW 118dM -10
    Coupe 20VT -98 RIP
    125 Special -72 RIP

    Comment


    • #3
      Köp Per! Vet att du vill ha något att leka med!
      à la London designmarknad - www.alalondon.se

      Comment


      • #4
        Jag är icke till salu!!
        Argenta 120ie -85
        Alfa 75 3.0V6 -90
        BMW Z4M Coupe -06
        BMW 118dM -10
        Coupe 20VT -98 RIP
        125 Special -72 RIP

        Comment


        • #5
          Såld!
          3" DP, 100 cellers kat, FMIC, X-rör á la scaravelli, DV006, 0.64 Stage 3 T3/T04E trim 50 360 graders axiallager, bearbetad topp

          Comment


          • #6
            Originally posted by per View Post
            Jag är icke till salu!!
            Allt har sitt pris Per!
            à la London designmarknad - www.alalondon.se

            Comment


            • #7
              Grattis Fuel!
              Argenta 120ie -85
              Alfa 75 3.0V6 -90
              BMW Z4M Coupe -06
              BMW 118dM -10
              Coupe 20VT -98 RIP
              125 Special -72 RIP

              Comment


              • #8
                Tack Per, förhoppningsvis får nya ägaren ordning på bilen och kan gasa lite på banor i framtiden.
                3" DP, 100 cellers kat, FMIC, X-rör á la scaravelli, DV006, 0.64 Stage 3 T3/T04E trim 50 360 graders axiallager, bearbetad topp

                Comment

                Working...
                X