If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Hämtade buren i förra veckan. Inga problem att få in den i bilen.
Nästa steg blir att träffa en besiktningsgubbe från SBF och gå igenom bygget. Challenge 2018 here we come
Härligt! En milstolpe.
Kommer inte ihåg reglerna för förenklad bur i klass 3. Blir det godkänt för Challenge?
Själv är jag inte klar med metalljobbet så det blir inget Gelleråsen för mig tyvärr. Möjligen att jag åker och tittar och sparkar däck.
Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.
Buren skall vara okej för klass 3. Det finns en del grejer att fixa innan första tävlingen i Challenge. Men jag ska lägga (nästan) alla helger på bilen framöver, så att den är klar till banmötet i juli
Det som är kvar att fixa är:
Huvudströmbrytare
Bogseringsögla fram och bak
Låspinne huv och baklucka
Stol + fäste
Bälte
Burskydd (FIA)
Dekaler Car Challenge
Vagnbok 2018
Huvudströmbrytare inköpt från Trendab. Det blev en elektrisk Cartek GT-S. Mycket liten och lätt brytare, som bryter all ström, både till motorn och generatorn.
Bogseringsögla fram och bak. Fick tips om att nyttja vajer i originalöglorna. Bara att kapa vajer och göra en ögla på 60mm. Tillkommer målning (gul färg).
Comment