Jobbet får göras på plats! Först får man ta bort det som inte sitter fast, en gummibälg och en stor stålbricka som fördelar kraften från hävarmen. Där bakom sitter två fjäderbelastade kolvar som skal kunna fjädra "utåt" när bromskraft appliceras för att av tidigare nämnda delar tryckas in vid nedåtgående fjädringsrörelse, en för varje krets.
Dom kan man inte ta bort för då rinner bromsoljan ut, men dom ska kunna röra sej! DET kunde inte mina.
Alltså får jag ta till våld och värme och lite bra kemikalier! En mutter svetsades fast i kolven och användes för att lea upp kolven som man annars inte får tag i och smörjor och rengöringsmedel användes växelvis tills kolven fjädrade in och gick att dra ut. Samma metod användes på höger sida.
Dom påsvetsade muttrarna bröts bort och kolvtopparna slipades till, sedan återmonterades övriga delar med rikligt med fett.
Dom kan man inte ta bort för då rinner bromsoljan ut, men dom ska kunna röra sej! DET kunde inte mina.
Alltså får jag ta till våld och värme och lite bra kemikalier! En mutter svetsades fast i kolven och användes för att lea upp kolven som man annars inte får tag i och smörjor och rengöringsmedel användes växelvis tills kolven fjädrade in och gick att dra ut. Samma metod användes på höger sida.
Dom påsvetsade muttrarna bröts bort och kolvtopparna slipades till, sedan återmonterades övriga delar med rikligt med fett.
Comment