Säsongsmeka 2014! (Idiot vs. Machine.)
Byta länkarm.
"greger
precis som per säger så är det ett skitjobb om man inte tar loss massa saker runt länkarmarna. Är riktigt tight att få i de inre bultarna."
Var ju en utlösande faktor till att jag i kväll släpade ut en massa verktyg på gården med en tanke om att, -Äh, så svårt minns jag inte att det var.
Dessutom var det torrt på marken och relativt ljust.
18.05 började jag med en bild på bilskrället sedan hissade jag upp den och slet ner höger länkarm. Det var jättelätt, speciellt som gummibussningarna snurrade fritt på länkarmen och inte en bult gick av.
Min briljanta plan gick ut på att trycka upp fjäderbenet genom att ha en pall-bock under krängningshämmaren och använda fjäderkompressorer för att få länkarmen mera vågrät.
Naturligtvis har ni rätt, det är ett skitjobb, efter en timme och tjugo minuter, två tvingar, brytgaffel och provlyftande på ett halvdussin ställen satt den nya länkarmen på plats.
Å då bestämde jag mej för att byta styrleden med. Ännu ett skitjobb, faktisk, då den nya var gängad med krokig gängtapp och något längre än den gamla.
Nåja, nu är högersidan klar i alla fall.
Byta länkarm.
"greger
precis som per säger så är det ett skitjobb om man inte tar loss massa saker runt länkarmarna. Är riktigt tight att få i de inre bultarna."
Var ju en utlösande faktor till att jag i kväll släpade ut en massa verktyg på gården med en tanke om att, -Äh, så svårt minns jag inte att det var.
Dessutom var det torrt på marken och relativt ljust.
18.05 började jag med en bild på bilskrället sedan hissade jag upp den och slet ner höger länkarm. Det var jättelätt, speciellt som gummibussningarna snurrade fritt på länkarmen och inte en bult gick av.
Min briljanta plan gick ut på att trycka upp fjäderbenet genom att ha en pall-bock under krängningshämmaren och använda fjäderkompressorer för att få länkarmen mera vågrät.
Naturligtvis har ni rätt, det är ett skitjobb, efter en timme och tjugo minuter, två tvingar, brytgaffel och provlyftande på ett halvdussin ställen satt den nya länkarmen på plats.
Å då bestämde jag mej för att byta styrleden med. Ännu ett skitjobb, faktisk, då den nya var gängad med krokig gängtapp och något längre än den gamla.
Nåja, nu är högersidan klar i alla fall.
Comment