If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Det enda jag inte gillar med Marea rev. 2.0 är att den är törstig som en alkis på torken... drar i sej runt en liter milen på motorväg, så som pendlar-bil är den lite av en besvikelse.
Coupen med 20VT drar mindre och genererar bredare flin, faktiskt näst snålaste bilen i vagnsparken för närvarande, så länge det är barmark får det bli den! Och G ser glad ut...
Vad drar/drog era 20v Fjattar? Morgan? TurboB?
Har någon en växellåda till 20vt över btw? En sådan sänker motorvarvet i 120 med runt 600 rpm!
Ja den är törstig. Min drar runt 0,85. Lancia Kappa drog 0,88 men den är minst 100 kg tyngre. Det bör vara luftmotståndet som skiljer mellan Marea och Coupe. Kombi är alltid värst.
Skatten är samma men försäkringen är nästan dubbelt så dyr för 20VT och det offsettar en del av bensinkostnaden. Smileeffekten går däremot inte att dribbla bort.
Anledningen till att jag har Mareakombin är dragkroken och att min får dra 1500 kg (för svensksålda gäller 1400kg) samt att man ibland behöver en laståsna.
Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.
Kollade runt för ett år sedan på försäkring och nu ligger jag på ca runt 5000 kr i helförsäkring på min Coupe 20VT. Och då bor jag mitt i central Göteborg. Trygg Hansa var svaret den gången - värt att kolla med dem!
Ja den är törstig. Min drar runt 0,85. Lancia Kappa drog 0,88 men den är minst 100 kg tyngre. Det bör vara luftmotståndet som skiljer mellan Marea och Coupe. Kombi är alltid värst.
Skatten är samma men försäkringen är nästan dubbelt så dyr för 20VT och det offsettar en del av bensinkostnaden. Smileeffekten går däremot inte att dribbla bort.
Anledningen till att jag har Mareakombin är dragkroken och att min får dra 1500 kg (för svensksålda gäller 1400kg) samt att man ibland behöver en laståsna.
Kollade runt för ett år sedan på försäkring och nu ligger jag på ca runt 5000 kr i helförsäkring på min Coupe 20VT. Och då bor jag mitt i central Göteborg. Trygg Hansa var svaret den gången - värt att kolla med dem!
Har för mig Folksam tar 525 per månad för Coupen men den är inte påställd så många månader per år. Marean vill de ha knappt 300 kr för så jag klagar inte.
Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.
Nitton år gammal har Marea rev. 2.0 fått en ny radio!
Å inte bara med lågnivå bak, utan på hela radion.
(Andersson cra1.1 299:- ) å knapparna på ratten har fått en anledning att inte fungera, även om dom inte brydde sej nämnvärt tidigare heller...
Car portfolio;
Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
Chrysler: New Yorker salon -63
RollsRoyce: Shadow -68
Marea rev. 2.0 och "nya" kompisen...han är extremt ointresserad, så jag berättar här i stället.
Marea rev. 2.0 håller inte tätt! Det läcker in någonstans ovan handskfacket när det regnar (kan ju förklara att golvet var väck!)
Total-upplevelsen är ändå positiv fortfarande. Jag börjar vänja mig vid bränsleförbrukningen och att högerbenet är lite längre...
Car portfolio;
Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
Chrysler: New Yorker salon -63
RollsRoyce: Shadow -68
[ATTACH=CONFIG]20927[/ATTACH]
Marea rev. 2.0 håller inte tätt! Det läcker in någonstans ovan handskfacket när det regnar (kan ju förklara att golvet var väck!)
Ovanför handskfacket, hmm det är väl där friskluftsfiltret sitter. Kan det vara någon tätning i de trakterna som är dålig?
Kul att du är nöjd med bilen ändå, och det är riktigt snyggt med de mattsvarta lyktorna och railsen.
Henrik
Fiat 500e -15
*SÅLD*Fiat Marea Weekend 1,6 -02
Alfa-Romeo Stelvio 2,0 -20
Alfa-Romeo 156 SW 2,5 -04
*SÅLD*-Alfa-Romeo 33 1,7 -92
Comment