Så kom till slut även packningen till växellådan. Dags att smacka ihop allt!
Packningen på plats:
De nya bultarna är rätt längd och rätt gängning Väljer också att använda Loctite för att minska risken för att de vibrerar loss framöver. Använde tryckluft för att få rent från olja ordentligt i spåren i axeln:
På plats i lådan och med sonen vid växelspaken så görs sista justeringen innan de dras åt. Enligt FIAt så skall de dras med 1 kgm/7,2 ft.lbs vilket då motsvarar 9,8 Nm. Det är inte så mycket och utan momentnyckel är det nog enkelt att dra för hårt:
När lådan ändå är tömd passar jag på att rengöra pumpen och silen också, när jag nu fick med packning även för dessa:
Packningen på plats:
De nya bultarna är rätt längd och rätt gängning Väljer också att använda Loctite för att minska risken för att de vibrerar loss framöver. Använde tryckluft för att få rent från olja ordentligt i spåren i axeln:
På plats i lådan och med sonen vid växelspaken så görs sista justeringen innan de dras åt. Enligt FIAt så skall de dras med 1 kgm/7,2 ft.lbs vilket då motsvarar 9,8 Nm. Det är inte så mycket och utan momentnyckel är det nog enkelt att dra för hårt:
När lådan ändå är tömd passar jag på att rengöra pumpen och silen också, när jag nu fick med packning även för dessa:
Comment