Kan du använda Stagman staget utan att behöva modifiera skyddet? Mitt gamla originalskydd buktade alldeles för mycket nedåt, så var tvungen att göra hål i det och sätta staget på utsidan.
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Fiat Coupé 20VT -98 Speed Rosso
Collapse
X
-
Trevligt Goran! Får nog snart kika förbi ditt garage och kolla läget, länge sen sist.
Staget ser ju ut att sitta som en smäck!
Vad kostade det? Har du kontaktuppgifter till tillverkaren?
Skulle kunna tänka mig ett lika dant, sen är jag nog rätt nöjd med modifieringar...
Comment
-
Per: Guiderna är utskrivna...i färg. Hasplåten gav jag ett lägre bud än vad som annonserats, och fick den ca 15€ billigare. 50 mot 65 har jag för mig. Ska stå någonstans i min tråd om inköpet. Bild kräver nästan att bilen hissas upp, så den kan ta tid, men hålbilden stämmer mycket bra. Man får köpa en sats Clipsmutter och plåtskruvar OBS! Jag har kapat ut ett större kvadratiskt hål för rör/slangar till FMIC. Jag kan ta en bild på hur det ser ut efter modifiering.
Freddan 72: Jag började med att borra ut ett hål för ena fästet, men såg sen att det går att dra hasplåten över staget, då det är väldigt slankt. Jag har provmonterat och det ser lovande ut. Alternativt borrar jag nya hål i hasplåten, så att det går. Det blir onödigt omständligt att plocka av staget vid varje service. Inte svårt, bara aningens omständigare.
Axl: Klart du ska ha en. Det tog 5 minuter att montera och har perfekt passform. Jag har lite drygt 0,5cm till avgasröret som där sitter stumt, så där är inget som kan slå i, och så är det "slankt" så det inte ska behöva ta i något neråt. "The Stagman" heter Crister Borg och hänger på CAR forumet. Kostade 600kr inkl. frakt. Jag skickar hans email via pm, så slipper han spam från mailrobotar. Du är självklart alltid välkommen. Ring bara innan så jag är hemma.
mvh
GoranLast edited by Goc924; 1 November 2014, 11:30.Sportbilshistoria:
12-16 Coupé Fiat 20VT -98
08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
06-10 Porsche 924 N/A -83
01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)
Comment
-
Trevligt värre, ett sådant får det bli!
Kan höras någon dag framgent så kan jag kika förbi efter jobbet, jobbar numera i Landskrona på BorgWarner(fd Haldex Traction) så jag kör förbi ditt dagligen.
Comment
-
Ser ut som OMP-staget fast inte rör utan solitt järn?
Kolla gärna efter provkörning så inte avgaset slagit i färgen på staget, det rör sig en del. Jag fick modda mitt stag mer än jag trodde tills det gick fritt.
Comment
-
Originally posted by per View PostSer ut som OMP-staget fast inte rör utan solitt järn?
Kolla gärna efter provkörning så inte avgaset slagit i färgen på staget, det rör sig en del. Jag fick modda mitt stag mer än jag trodde tills det gick fritt.Sportbilshistoria:
12-16 Coupé Fiat 20VT -98
08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
06-10 Porsche 924 N/A -83
01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)
Comment
-
Du kan ändå inte dra i det mer än motorn gör på full spätta.
Comment
-
Sant.Sportbilshistoria:
12-16 Coupé Fiat 20VT -98
08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
06-10 Porsche 924 N/A -83
01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)
Comment
-
Inte är väl staget i solitt järn Goran, måste väl vara en rörprofil?
Hade ju vägt ohemult mycket annars..
Comment
-
Originally posted by Axl View PostInte är väl staget i solitt järn Goran, måste väl vara en rörprofil?
Hade ju vägt ohemult mycket annars..
Inte gjord i Ryssland.Sportbilshistoria:
12-16 Coupé Fiat 20VT -98
08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
06-10 Porsche 924 N/A -83
01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)
Comment
-
-
OK, dags att ta tjuren vid hornen och försöka fixa oljeläckaget.
Torkade rent, spände bulten som syns på bilden nedan, startade motorn...och låg undertill med lampan i högsta hugg.
Här var det torrt...
...men inte här. Vad ligger ovanför detta och läcker?
Det är inte ventilkåpspackningen, oljefiltret, packboxar från kamaxlarna, det kollade jag i somras. Snustorrt.
Sen började det rinna ovanför bulten ovan, men inte från den. Det syntes tydligt för det rann längs med aluminiumbalkens ena vägg.
Med vänlig hälsning
GoranLast edited by Goc924; 9 November 2014, 14:51.Sportbilshistoria:
12-16 Coupé Fiat 20VT -98
08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
06-10 Porsche 924 N/A -83
01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)
Comment
-
Känner igen det där.. Kommer det från filterfästet?
Comment
-
Originally posted by per View PostKänner igen det där.. Kommer det från filterfästet?
Aluminiumklumpen, vad har den för artikelnummer? Jag har svårt att hitta den i ePer.
Vänta, kan det vara oljepumpen? För den ligger väl där med? Kommer ihåg att Nabil nämnde det som tänkbar felkälla.
Med vänlig hälsning
GoranLast edited by Goc924; 9 November 2014, 15:31.Sportbilshistoria:
12-16 Coupé Fiat 20VT -98
08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
06-10 Porsche 924 N/A -83
01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)
Comment
-
Det är rätt svårt att få tätt mellan oljefilter och filterhållaren, fast gissar att du kollat det?
Hur ser oljekylarrören ut?Har: Uno Turbo Mk1 -87 | Punto GT -95 | Panda -17
Har haft: Doblo Cargo Corto SX 1.3 MJ -11 | Coupe 20VT Plus -00 | Abarth Punto EVO -11 | Stilo 1.8 Multiwagon -05 | 126 Berlina -76 | Coupe 20VT LE -99 | Punto GT -95 | Coupe 20VT -99 | Uno Turbo Mk2 -90 | Lancia Dedra Integrale -94 | Strada TD70 -00 | Tipo 2.0 16V Mk2 -94 | Uno Turbo Mk1 -88 | Panda 1000 CL -87
Comment
Comment