Grymt!!
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Fiat Coupé 20VT -98 Speed Rosso
Collapse
X
-
-
-
Hermelinen bland katterna...
Underbara dagar till och från jobbet.
Skönt när allt fungerar och ingen doft av bränd olja när man stannar, eller fläckar under när man lämnar.
Jag var och besiktigade underredet på Lunds Bilrikt, ni kanske minns att jag har intryckta förstärkningsplåtar på både vänster och höger sida. Trodde de kunde göra något åt det. Först fick jag det bekräftat, att det inte är någon bärande balk, sen såg man också märken efter illa placerad domkraft. Någon hade försökt att lyfta på dessa golvförstärkningsplåtar, med det hade resulterat i buckliga plåtar och bula i golvet. Det fanns inget billigt sätt att hantera det utan att kapa bort, skaffa nya plåtar och svetsa fast dem. Bulan i golvet hamras jämt med slägga och träkloss. Jag provar det sista och låter plåtarna vara som de blir efter min medeltida behandling av golvet.
Nu väntar bromsning nr2, när tid och väder tillåter. Sen ska jag få AC'n servad med funktionskontroll och ev. påfyllning.
Behöver ordentliga "hålla fast" stolar. Slitna tygisar duger inte att hålla fläsket i schack vid aggressiv kurv- och rondellkörning.
Blir kallt i helgen - mög
GoranLast edited by Goc924; 18 March 2015, 18:45.Sportbilshistoria:
12-16 Coupé Fiat 20VT -98
08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
06-10 Porsche 924 N/A -83
01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)
Comment
-
Nu var mina förstärkningsbalkar mindre buckliga, men jag fick dem nästan helt plana genom att borra ett par hål stora nog för kroken på min glidhammare. Kanske inte blir helt bra på din men bättre..?
Skön bild!
Comment
-
Jaså de är inte kraftigare än så? Bra tips Per.
Det kan vara värt ett försök. Var hammaren av Biltema sort?Sportbilshistoria:
12-16 Coupé Fiat 20VT -98
08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
06-10 Porsche 924 N/A -83
01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)
Comment
-
Comment
-
"Vart jag mig än i bilen vänder, har klåpar'n varit där med sina händer."
Skulle smörja upp låset och finner denna lösning, för att hålla låsvajern på plats...
Sådär snygg...
I brist på original reservdelar en söndag på landet, fick det bli så här med hjälp av en kapad plastplugg och spårryttare.
Solig dag så det var skönt att meka utomhus.
Med vänlig hälsning,
GoranSportbilshistoria:
12-16 Coupé Fiat 20VT -98
08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
06-10 Porsche 924 N/A -83
01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)
Comment
-
-
-
Fortsätter uppfräschning av bilen.
Jag fick ett erbjudande på två finare begagnade och nyligen omlackerade backspeglar som jag inte kunde motstå.
Nu slipper jag åtgärda mina matt röda och kan bara skruva på de nya...trodde jag.
Visar sig att backspeglarna inte sitter helt likadant från bil till bil pga gummi och tätmassa mellan backspegeln och bilen. Jag började karva i det, men efter 2-3 försök gav jag upp.
Det blev att jag valde att skruva isär dem och bara byta skalet. Lite mysmekning som till slut blev kanonbra.
Nu glänser backspeglarna ikapp med övriga bilen.
Last edited by Goc924; 30 March 2015, 08:31.Sportbilshistoria:
12-16 Coupé Fiat 20VT -98
08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
06-10 Porsche 924 N/A -83
01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)
Comment
-
-
Ja, precis. Ett riktigt lyft.
Bromsbänksbesök efter lunch idag. Återkommer ikväll med resultat. Spännande, även om det inte är det slutgiltiga.
mvh
GoranSportbilshistoria:
12-16 Coupé Fiat 20VT -98
08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
06-10 Porsche 924 N/A -83
01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)
Comment
-
Oooo-kay!
Resultatet från dagens bänkning av FC Performance första chip - referenschipet, som jag kallar det - 283,2hk och 404,8Nm vid 3850varv/min.
Var kommer detta sluta???
"Svalle" på TS Motor tyckte att den gick farligt magert efter 5500varv/min, så där finns lite säkerhetsmarginal att bygga ut.
Lägger även in en jämförelse med dagens FC Performance chip(Nytt chip) mot tidigare Gtech1 chip(2013), allt i övrigt lika, så får ni dra era egna slutsatser...
Mycket nöjd med effekten och momentet, men vill ha lite mer säkerhetsmarginaler vad gäller blandningen. Här får Leighton på FC Performance lite att bita i.
Kommentarer på det?
Med vänlig hälsning
GoranLast edited by Goc924; 30 March 2015, 18:58.Sportbilshistoria:
12-16 Coupé Fiat 20VT -98
08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
06-10 Porsche 924 N/A -83
01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)
Comment
-
Finfint!
Hade du dragit egen krets med direktkabel till pumpen än? Om inte kan det vara lösningen på magra toppen.
Även OM det är gjort, mät gärna spänningen vid kontakten på tanken. En del Coupeer har ordentliga spänningsfall på flera volt (även på min). Lätt att räkna ut vad det betyder för flöde!Last edited by per; 30 March 2015, 22:57.
Comment
-
Tack Per. Eeeeh nej, ingen extra kabel dragen till soppapumpen. Ska mäta ikväll. Kan vara viktigt för Leighton att veta. Om där är spänningsfall känns det som bortkastad körning igår.
Återkommer med resultat.
Med vänlig hälsning,
GoranSportbilshistoria:
12-16 Coupé Fiat 20VT -98
08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
06-10 Porsche 924 N/A -83
01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)
Comment
Comment