Kul! Skulle nästan kunna hänga på väggen som ett konstverk... Iaf till den kommer på bilen
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Argenta 120ie 1985
Collapse
X
-
-
-
Bakre hålet kom av en kvinnlig granne på parkeringen hemma, 80bast, i en vit Nissan Sunny, sommaren 2000. Har letat efter ny sen dess.
Hittade otroligt nog en ny främre på ebay (min var lite sprucken) 2011 men den brann upp i garaget.
Med andra ord EXTREMT sällsynta saker.. Köpte min gröna Argenta enbart för stötfångarna 2001. Jag får försöka reparera dem under renoveringen.Last edited by per; 27 February 2015, 00:30.
Comment
-
Plastlagare kan nog fixa den..?Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
S/y Mascot
S/y Rebell
20vT
Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur
Comment
-
Throwback Thursday!
(tillbaka till 2001... Jag och Maz med sin Alfa 75 Turbo -87.)
Originally posted by pazzo View PostPlastlagare kan nog fixa den..?
Comment
-
Nice! Var till Elleman-Jakobsen Racing i Partille idag.
Insugskammen (den jag nu tänkte använda i nya toppen) visade sig vara rak och i stort sett oskadd - trots ett par tusen grader hetta, medan avgaskammen blivit hela 3mm krokig på mitten. Den skall dock riktas.
Så nu blir det:
# portad 105TC topp m 43.5mm insugsventiler
# originalkolvar
# pittatore 10.3mm insugskam, original avgaskam.
Last edited by per; 22 March 2015, 20:57.
Comment
-
Va skönt att något klarade sej, Ska va Italiensk kvalités stål haha synd att dom glömde karosserna...
Funkar nog bra din setup, kolla så att du får tag på en toppackning som är 1,3mm tjock har för mej att orginal på Argentan är 1,5mm så får du lite extra komp, inte jättemycket.. Lite här o lite där..
Affe4 X 131 supermirafiori 2000TC -82,-83
2 X 131 2:dörr CL 1600 -81
Alla ovan Blå metallic 400 o Brun met
Punto 80 ELX 16v -01
Ducato 2,8jtd -01 skåp,blivande husbil
Ducato 2,5TD -92 flak
Tel 070-5512431
Comment
-
Originally posted by per View PostNice! Var till Elleman-Jakobsen Racing i Partille idag.
Insugskammen (den jag nu tänkte använda i nya toppen) visade sig vara rak och i stort sett oskadd - trots ett par tusen grader hetta, medan avgaskammen blivit hela 3mm krokig på mitten. Den skall dock riktas.
Så nu blir det:
# portad 105TC topp m 43.5mm insugsventiler
# originalkolvar
# pittatore 10.3mm insugskam, original avgaskam.
Kommer du att göra några mätningar före och efter din trimning? Kanske ta tid på 40-100 km/h på 5:te växeln eller nåt?Last edited by stooges; 23 March 2015, 11:14.
Comment
-
Tack för tipsen Alf. Men var det inte för att den skulle hålla bättre som den blev större?
Det blir missvisande acc-test med nuvarande otäta ventiler, men jag kommer nog känna skillnaden! Bara tändkurvorna i Digiplexen och soppan i Jetronicen räcker.. Kanske får bli lite avgastester osv med smärre justeringar av mängd/tryck osv.
Comment
-
Jo Per du har rätt i det men med dagens material till std toppackningar är mycket bättre än på 80-talet så att dom håller mycket bättre så man kan köra med tunna packningar, Delta parts har toppackningar som är 0,7mm till fiat/lancia turbo modeller, går att modifiera genom att göra fler oljekanaler så ska dom passa till våra gamla, men en nytillverkad std 1,3mm funkar bra!
Affe4 X 131 supermirafiori 2000TC -82,-83
2 X 131 2:dörr CL 1600 -81
Alla ovan Blå metallic 400 o Brun met
Punto 80 ELX 16v -01
Ducato 2,8jtd -01 skåp,blivande husbil
Ducato 2,5TD -92 flak
Tel 070-5512431
Comment
-
Comment
Comment