Tjena,
Jo jag var iväg och testade. Det gick inget vidare.
Jag har försökt få kontakt med Leighton utan resultat, men jag vet inte om det är där det felar..
Det lät som att den tjuvdrar luft någonstans ifrån insuget. Sen bytte jag dumpventil, men är osäker på vilken fjäder jag ska ha. Det blev inte rätt nu i vart fall, då den öppnar vid boost peak. Haha. Vilken färg ska det vara på fjädern?
Då jag inte har något extra lambda-uttag så mätte han upp via avgasröret - vilket tydligen bara gav en indikation. Den pumpade in 25% för mycket bränsle över 4000RPM, men om den nu tjuvdrar lite luft så kanske det har med det att göra?
För jag hade ungefär 25% mindre hästar än vad jag borde haft. Så jag drog en enkel koppling där..
Har inte kört bilen sen dess. Jag ska felsöka och ta tag i det, men har haft annat för mig nu. Så det får bli senare i sommar sen.
Jo jag var iväg och testade. Det gick inget vidare.
Jag har försökt få kontakt med Leighton utan resultat, men jag vet inte om det är där det felar..
Det lät som att den tjuvdrar luft någonstans ifrån insuget. Sen bytte jag dumpventil, men är osäker på vilken fjäder jag ska ha. Det blev inte rätt nu i vart fall, då den öppnar vid boost peak. Haha. Vilken färg ska det vara på fjädern?
Då jag inte har något extra lambda-uttag så mätte han upp via avgasröret - vilket tydligen bara gav en indikation. Den pumpade in 25% för mycket bränsle över 4000RPM, men om den nu tjuvdrar lite luft så kanske det har med det att göra?
För jag hade ungefär 25% mindre hästar än vad jag borde haft. Så jag drog en enkel koppling där..
Har inte kört bilen sen dess. Jag ska felsöka och ta tag i det, men har haft annat för mig nu. Så det får bli senare i sommar sen.
Comment