Announcement

Collapse
No announcement yet.

Marea med Gremlins

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #91
    Kanske skäl nog att behålla och vårda och vörda i evinnerlig tid?
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
    Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

    Comment


    • #92
      Ja, jo, men jag måste skära ner på något även om det smärtar.
      Har haft våta drömmar om att göra Marean till den ultimata sleepern - 5 cylindriga turbomotorn från Coupen, 4-hjulstransmissionen från Alfa Q4an, airrides för både street crusing gropiga skogsvägar. Den är redan coolt svart så sen bara komplettera med några hårda fälgar...
      Har till slut insett att man måste begränsa sig och valet blev att koncentrera sig på Fiats Lampredi-fyror DOHC och SOHC och helst bara en av varje. En röd Coupe 16v turbo, en UNO turbo för trackdays, en Q4 som vardags- och dragbil samt X1/9 som projekt. Därutöver skulle ekorren i mig vilja man behålla Integralen, Ritmon och kanske Flavia Coupen (som är ett helt annat djur, inte konsekvent). Och kanske något mer. Under sällsynta tillfällen av klarsyn inser jag att den andra hälften av bilarna behöver nya hem. Suck!
      Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

      Comment


      • #93
        Så har den svarta Marean vandrat vidare. I nästan nio år har den tjänat mig väl. För att komma hem igen ställde Ritmo TCn på släpet och körde söderut mot landet där alla andra Marea bor dvs Halland. Det blev lite tungt uppför Hallandsåsen och det var där jag blåste ur ett tidigare okänt rosthål i bakre ljuddämparen så den sista milen blev det lite extra, diskret, rallyljud. Den har sen tidigare borttagen resonansburk på insuget vilket ger ett skönt sound när man varvar ordentligt och jag tyckte mig förnimma ett svagt leende hos den nya ägaren när han satt och varvade motorn. Hoppas den kommer vara till nytta och glädje!

        Minnesanteckning: Färgkod 803A
        Last edited by TurboB; 26 June 2024, 07:55.
        Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

        Comment


        • #94
          Jahapp... tråkigt att mista dej som förvaltare av ikon, men jag hoppas att dina kunnskap blev kvar för dom är ovärderliga i Marea-kulten...kul att den hamnade hos en entusiast (väljer jag att tro!) men undrar...hamnade den i Halland? Den där backen tillhör ju dansk... skåningar!

          Nåväl, var hittar man en tråd om nuvarande bruks-kälken?
          Ooooch............har du ångrat dej ännu?


          ??????Annars är det väl over and out i denna tråden.
          Car portfolio;

          Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
          Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
          Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
          Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
          Chrysler: New Yorker salon -63
          RollsRoyce: Shadow -68

          Comment


          • #95
            Huh då! De är luriga de där danskarna...döpa åsen så vi korkade nordbor ska tro att vi är kvar i Svedala. Hmm.
            Ja, kunskapen finns kvar och jag har ju faktiskt två Coupe 20VT kvar och det är ju i allt väsentligt samma bil. Även de ska väl avvecklas men det kommer ta flera år. Har massa motordelar mm till 5-cylindrigt. Till just Marea är det bara strålkastare och bakljus som är kvar på hyllan.

            Nåja, jag är inte Fiat-lös. Kvar är UnoTurbo, RitmoTC, Coupe16VT, X1/9 och Tipo16V. Lampredifamiljen innehåller också Alfa 155Q4 och en Lancia Delta Integrale. Alla hör och ser ju att det gått överstyr men man ska ha en hobby också.

            MItt krav på bruksbil är att den är 4-dörras, har dragkrok, får dra 1500kg-släp och har ett modellår före 2000, typ. Alfaäventyret återfinns här https://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=35675 för den som orkar läsa.
            Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

            Comment


            • #96
              Mina sympatier, för vad det är värt...Att se sej som Alfisti förefaller vara 40% kall, 59% bestraffning och några promille otillfredsställd beroende av oxiderad metall, som inte en ordinär Marea lyckats tillgodose.

              Jag ser likheter med uppfattningen att "det blir bättre i nästa liv" allt medan detta liv försakas i armod och slipdamm...sista promillen består i Nirvanas lycksaliga rus då det momentant är klart, färdigt och fungerar...
              ?????
              Ja just.... Hallandsåsen tror jag "vi/hallänningar" lyckades skotta upp som någon form av försvars verk runt senaste istiden...funka dåligt, danskarna tog sej genom inlandet trotts smålänningarnas alla stenmurar, sedan blev det som det blev.

              Får väl försöka hålla god ton mot grannarna.
              Last edited by greger; 26 June 2024, 22:11.
              Car portfolio;

              Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
              Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
              Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
              Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
              Chrysler: New Yorker salon -63
              RollsRoyce: Shadow -68

              Comment


              • #97
                Har aldrig riktigt känt mig som en Alfisti. Hjärtat säger Fiat. Har alltid kört Fiat till Lanciamöten också.
                155an är ju en Fiat Tipo dvs exakt samma som Coupen. Just Q4 har dessutom Fiat/Lancia-motorn och fyrhjulstransmissionen från Lancia. Det enda som är Alfa är loggan och att de lyckats designa in ett konstruktionsfel som gör att bakflyglarna rostar bort. Men de har kanske fått till lite mer premiumkänsla.
                Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

                Comment

                Working...
                X