Tack Per.
Hoppas det håller med svetsen det känns ju som om orginal grenröret är det bästa alternativet finns ju massa eftermarknads rör men har inte läs så mycket gott om dem.
Jo du Freddan det var mycke skräp i den, mest förvånad var jag över att det var så torrt hade föreställt mig riktig oljesörja
men icke.
Har sprättat upp den och borrat loss innanmätet tänkte blästra alltsammans och svetsa ihop den igen, men jag har en annan fundering. Det verkar ju mest vara skit som hamnar i den och det mesta åker ju tillbaks i oljetråget direkt så det kanske vore lika bra att fimpa den och dra ihop slangen från ventil kåpan med en slang från hålet i blocket där separatorn sitter och dra till en riktig catchtank (inte en tom kinestank utan en riktig) och så till turboinsugsröret. Några tankar om det ?
Hoppas det håller med svetsen det känns ju som om orginal grenröret är det bästa alternativet finns ju massa eftermarknads rör men har inte läs så mycket gott om dem.
Jo du Freddan det var mycke skräp i den, mest förvånad var jag över att det var så torrt hade föreställt mig riktig oljesörja
men icke.
Har sprättat upp den och borrat loss innanmätet tänkte blästra alltsammans och svetsa ihop den igen, men jag har en annan fundering. Det verkar ju mest vara skit som hamnar i den och det mesta åker ju tillbaks i oljetråget direkt så det kanske vore lika bra att fimpa den och dra ihop slangen från ventil kåpan med en slang från hålet i blocket där separatorn sitter och dra till en riktig catchtank (inte en tom kinestank utan en riktig) och så till turboinsugsröret. Några tankar om det ?
Comment